[D2 ALL] TIP - holowanie auta

Marcin123 · Post autor: **Marcin123** » 08 lut 2011, 20:37

wczoraj holowalem swoja a8 kolege w citroenie picasso.zapodalem na tipie 1 i ruszylem kolega wrzucil 3 i cholowalem go tak jakies 4 km,wiem ze diesla nie powinno sie cholowac o czym na wstepie mu powiedzialem ale sie uparl na wlasne ryzyko.zech i tak nie odpalil,wracam do sedna sprawy,po tym cholowaniu jak jechalem juz sam na automacie to mialem wrazenie ze auto przezuca biegi jakos inaczej trwalo to chwile i wrocilo do normy tak jak przed cholowaniem nie wiem juz teraz czy to bylo tylko chwilowe moje odczucie po tym cholowaniu czy faktycznie doszlo do jakiegoss przeciazenia,dodam ze cholowalem go na 1 biegu obroty trzymalem w zakresie 2,5-3 obrotow.skrzynia pracuje caly czas ok i sam juz nie wiem czy jestem przewrazliwiony czy faktycznie przez chwilke chodzila inaczej fakt troche sie wtedy przestraszylem moze niepotrzebnie pozdrawiam

Maciex · Post autor: **Maciex** » 08 lut 2011, 20:47

Skrzynia na bieżąco dostosowuje się do obciążenia, zapamiętała że było dużo pracy, to bardziej przeciągała na biegach. Po ostrzejszej jeździe, w szczególności po górach, jest to samo. Tak więc ciesz się jazdą! Pozdrawiam

robsonik4 · Post autor: **robsonik4** » 13 lut 2011, 11:28

diesla nie można holować a to dlaczego ?? i o co chodzi z wrzuceniem 3 ?? w Cytrynie :shock:

Marcin123 · Post autor: **Marcin123** » 13 lut 2011, 12:51

witam nie chodzi mi o cholowanie np.na luzie auta tylko cholowanie zeby odpalic,kolega wrzucil 3 bieg w citroenie i w ten sposob chcial odpalic,a ja go tak cholowalem na tej 3.nie wiem czy to prawda czy to mit.ale wiekszosc ludzi twierdzi ze diesli oczywiscie tych nowszych nie powinno sie cholowac aby odpalil..chyba chodzi o to ze pasek moze sie zerwac i popsuc glowice tak mi sie wydaje.pozdrawiam

mdamian · Post autor: **mdamian** » 13 lut 2011, 12:54

Marcin123 pisze: pasek moze sie zerwac

I dobrze się tobie wydaje ;-)

robsonik4 · Post autor: **robsonik4** » 13 lut 2011, 22:27

a to co innego, można tylko te, które mają łańcuszek rozrządu, ale to w new rzadkość

Unknown · Post autor: **Unknown** » 02 mar 2013, 09:56

podłącze się pod temat, padła mi po 3msc nowa pompa paliwa:/ prawdopodobnie plywak się zaciął i to mnie zmyliło.
mianowicie, auto stanelo i nie odpala.
stanelo niedaleko - jakies 4km od garazu.
jak holować nasze A8 by nic sie nie stało skrzyni (tym bardziej ze niedawno robilem kapitalke)?

Gość · Post autor: **Gość** » 02 mar 2013, 11:08

Jak 4 km od garazu i chcesz do tego garazu jechać to normalnie,powoli ją zaholuj z lewarkiem na N. Nic sie nie powinno stać.

wolek · Post autor: **wolek** » 02 mar 2013, 15:41

dokładnie lewar na N i śmiało ja swoja ciągnełem z 40km i nic sie nie stało ale jedźcie powoli do 30-40 km/h

Maciex · Post autor: **Maciex** » 02 mar 2013, 17:51

Nie lepiej odpalić "awaryjnie" na gazie?

Unknown · Post autor: **Unknown** » 02 mar 2013, 18:45

przeczytałem tyle opini nt holowania ze sobie wymieniłem pompe na ulicy. wprawa jest to 40 min i zrobione.

a na gazie się nie da odpalić

robsonik4 · Post autor: **robsonik4** » 27 mar 2013, 18:55

Na gazie da się odpalić w trybie awaryjnym większość sterowników - poszukaj na necie swój sterownik i jak "włączyć" tryb awaryjny.

Unknown · Post autor: **Unknown** » 27 mar 2013, 19:00

już szukałem, nie da się

BRC FLY SEQUENT nie ma takiej opcji.

Simone331 · Post autor: **Simone331** » 27 mar 2013, 20:04

robsonik4 pisze:Na gazie da się odpalić w trybie awaryjnym większość sterowników - poszukaj na necie swój sterownik i jak "włączyć" tryb awaryjny.

Zależy jeszcze jaka ilość tych awaryjnych odpaleń jest ustawiona w sterowniku. Bo jeśli wykorzystałeś wszystkie to bez resetu kompa, to ni cholery, nie odpalisz.