[D3 03 4.2MPI/LPG ] Wahacze górne wymiana

domin1212 · Post autor: **domin1212** » 18 lut 2011, 11:27

Witam Panowie mam górne wahacze do wymiany czyli 4 na każdym kole 2 i mam takie pytanie czy da się te tuleje wymienic czy trzeba cały wahacz bo znalazłem w jednej z firm z częściami same tulejki po 100 pare zł z TRW i mi się mortka

he bo cały jeden wahacz to 400zł. Dajcie znać co i jak z góry dziękuje:)

Post autor: **dice111** » 18 lut 2011, 12:29

Jeśli wahacz jest ok to tak, można wymienić. Do ceny oczywiście dolicz wybicie i wprasowanie nowych.

bartosz880308 · Post autor: **bartosz880308** » 21 lut 2011, 17:21

również jestem z tym bo jeżeli glowiczki sa ok to nie warto ja ost wymienialem cała zawieche i załuje ze w dolnych nie zrobilem tylko tuleji nauka na przyszlosc

Post autor: **dice111** » 21 lut 2011, 17:35

Dół akurat polecam wymieniać cały, bo najbardziej dostaje po dupie.

bartosz880308 · Post autor: **bartosz880308** » 21 lut 2011, 22:31

co by nie było calem mam nowe. ale i tak najlepsz byla zabawa ze śrubą

i nie sprawdzałem na forum co i jak tylko ostro do roboty sie wziołem ... i strasznie długo trwała jedna strona :-)

Post autor: **dice111** » 21 lut 2011, 22:46

Sławetna górna rozumiem ? :mrgreen:

bartosz880308 · Post autor: **bartosz880308** » 22 lut 2011, 09:02

dokładnie tak

Tomek85 · Post autor: **Tomek85** » 13 kwie 2011, 22:40

Chłopaki to fachowym okiem podpowiedzcie bo mam zamiar wymieniać "coś" w przednim zawieszeniu pytanie takie czy mieniać wszystkie wahacze i mieć swiety spokój czy wymienic jak nie którzy piszą tylko te tuleje,gumy itp czy wymienić tylko te które są faktycznie wybite

jak sądzicie ?
budżet wytrzyma każdą opcje tylko pyt czy pakowac sie w tą najdroższą?

pilna odp bo czas nagli swieta idą auto potrzebne

Post autor: **dice111** » 14 kwie 2011, 14:44

A po co ? Wymieniaj to co zużyte. Jeśli o góre chodzi - tutaj tak, jeśli wahacz ok, nie ma potrzeby wymiany całego (choć to najprostsze), ale dolne radzę wymieniać na nowe.
To samo jeśli chodzi o strony, nasze polskie drogi i pobocza sa tak cudowne, że wiadomym jest, że to prawa strona (zawias, łożyska etc) dostają najbardziej po d...

labas · Post autor: **labas** » 14 kwie 2011, 15:30

Tomek85 pisze:pytanie takie czy mieniać wszystkie wahacze i mieć swiety spokój czy wymienic jak nie którzy piszą tylko te tuleje,gumy itp czy wymienić tylko te które są faktycznie wybite

Kiedyś miałem Daewoo Nubirę w której notorycznie padały wachacze, nowe padały po 3 tyś., auto bujało się jak stara k...a.
Ktoś zrobił patent na wymianę samych tulej i to z audi, po założeniu auto jeździło jak po szynach, zero bujania a na dodatek ten patent wytrzymywał ponad 50 tyś km.

Decyzja należy do Ciebie, ktoś musi być pierwszy

wolek · Post autor: **wolek** » 28 wrz 2012, 10:02

Panowie muszę wymienić u siebie wachaczyki wolę polecieć kompletem, ale z tego co czytam to piszecie że można dostać same gumy do wprasowania... O.o tylko gdzie? bo przyzna się do D3 nie znalazłem, a komplet wachaczy na obie strony do najtańszych nie należy. Prasę mam fajną taką do 30t więc jeden problem odpada.

yasio · Post autor: **yasio** » 28 wrz 2012, 11:39

kolego do górnych wahaczy sa takie same tuleje sztuka z trw 25zł (4szt na auto)
do dolnego przedniego ta co amortyz. sie opiera z lemfordera 35 sztuka ta do nadwozia z lemfordera 38 sztuka (te po 2szt potrzebne na auto)
do dolnego tylnego ok 90sztuka (2szt na auto potrzebne)
są też tańsze zamienniki ale to już szkoda kasy i robić dwa razy to samo
jak będziesz miał problemy z załatwieniem to pisz na pw mogę to załatwić pozdr.

wolek · Post autor: **wolek** » 28 wrz 2012, 11:46

to jak dobrze licze to w 450 sie zamkne + nowe końcówki kierownicze oczywiście jak nic nie pozrywam przy odkręcaniu

jak patrze na allegro to koszt samego wachacza dolnego jest w okolicach tej sumy

[ Dodano: 2012-09-28, 11:47 ]
a intercars`ie będą do zamówienia czy trzeba kombinować?