[D2 99 4.2PB] Jak wymienić przekładnię kierowniczą?

123mielony · Post autor: **123mielony** » 08 kwie 2011, 18:53

Witam.
Mam takie pytanie bardziej do mechaników a mianowicie,jak najlepiej wyjąć przekładnię kierowniczą żeby nie rozbierać połowy samochodu.
- opuścić sanki
- odkręcać katalizatory
a może jest jakiś sprawdzony patent :-|

Post autor: **dice111** » 08 kwie 2011, 19:26

http://ul.to/x43qjrwm

123mielony · Post autor: **123mielony** » 08 kwie 2011, 19:48

Coś nie za bardzo mogę to otworzyć,a może jakiś specjalny program jest do tego.

Post autor: **dice111** » 08 kwie 2011, 19:56

Jest, xps viewer, wybacz, ale drukarka pdf mi padła.

123mielony · Post autor: **123mielony** » 08 kwie 2011, 20:16

Zdjęcia już otworzyłem ale jeszcze potrzebuję podpowiedzi czy lepiej opuścić sanki czy odkręcać cały wydech a może jeszcze jakoś inaczej.

kkarol · Post autor: **kkarol** » 08 kwie 2011, 20:48

prawdopodobnie nie musisz opuszczac sanek ani odkrecac katalizatorow
pisze na podstawie a6 ale widze w elsie ze w a8 jest podobnie.
rozpinasz zawieszenie z lewej strony tam za plastikowa zaslepka masz dojscie do przewodow maglownicy ktore odkrecasz, sama maglownica jest przykrecona trzema srubami do nadwozia .
jak rozepniesz koncowki drazkow i przewody hydrauliczne rozlaczysz polaczenie z kolumna oraz odkrecisz sruby mocujace to wyciagniesz maglownice w lewo przez ten otwor ktorymi odkreciles przewody

jesli chodzi o syczenie to uklad gdzies sie zapowietrza na lini pompa-maglownica.