[D2 97 4.2PB ] olej w mechaniżmie torsen

kukusi · Post autor: **kukusi** » 19 cze 2011, 15:34

Witam,
czy korek kontrolny to śruba na klucz imbusowy z prawego boku mechanizmu,pod kontem
45 stopni ku dołowi?
Jeśli tak to mam nadmiar oleju.Cieknie przez uszczelniacz między ASB i tym mechanizmem.
Co zrobic-

szeryfisch · Post autor: **szeryfisch** » 19 cze 2011, 16:13

mowisz o tym z tylu skrzyni?

kukusi · Post autor: **kukusi** » 19 cze 2011, 16:24

Tak.Olej najwyrażniej przekładniowt,chyba syntetyczny.Od dołu korek spustowy na imbus.
Czyżby tedy ktoś nalał pompką, przy zakręconym korku z boku?

Darek1972 · Post autor: **Darek1972** » 19 cze 2011, 20:47

Kukusi prawdopodobnie z ASB przedostaje ci sie olej do torsena i dlatego masz nadmiar jesli dobrze rozumiem z tego co napisales.Tam jest taki zimering,albo dwa juz nie pamietam.Trzeba rozebrac tylna czesc asb i wymienic.

szeryfisch · Post autor: **szeryfisch** » 19 cze 2011, 22:49

poczekaj z rozbieraniem bo nie wiadomo o co chodzi. Skrzynia quatro ma 3 komory olejowe. Jedna z mehcnizmem roznicowym przednim, druga z tylnym i zasadnicza z olejem ASB. JA bym spuscil nadmiar oleju, pojedzil pare dni i sprawdzil czy przybylo.

kukusi · Post autor: **kukusi** » 20 cze 2011, 09:14

Rozsądna rada,dziękuję.
Tylko czy ten korek to otwór kontrolny?
Są prawdopodobnie 2 simeringi.
Pomiedzy ASB i torsrnem pusty bufor.
Według niekturych wiadomosci powinie byc otwór w nim,ale u mnie nie widze.

[ Dodano: 2011-06-20, 09:27 ]
Mam nadzieje że w torsenie ma być olej przekładniowy,bo gdzieś w innym wątku ktoś napisał ze olej do transmisji,chyba bzdura.

Darek1972 · Post autor: **Darek1972** » 21 cze 2011, 18:01

Mialem ten sam problem.Mysle ze bedzie tak jak napisalem wczesniej.Tez sprawdzalem tzn.spuszczalem nadmiar po przez ten korek na imbusa chyba z 3 razy...Jezeli bedziesz mial ten sam problem to dam dobra rade przy skladaniu zwroc uwage mechaniorowi zeby nie przyszczypal kolnierza przy nowym simeringu,bo jezeli to zrobi to za chwile bedziesz mial to samo.A w torsenie ma byc na 100% olej przekladniowy syntetyczny.

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email.

Ps: Jeśli jest jakikolwiek problem z forum po migracji zgłaszajcie do mnie na masz temat (kliknij).

Forum Audi A8 Klub Polska

[D2 97 4.2PB ] olej w mechaniżmie torsen

[D2 97 4.2PB ] olej w mechaniżmie torsen