A8 4.2 2003 by EVAN

EVAN · Post autor: **EVAN** » 26 cze 2011, 17:31

Z racji, że jestem tutaj już jakis czas - przedstawiam swój samochód.
Jest to zwykłe Audi D3 rocznik 2003 - bez żadnych fajerwerków czy słynnych "pełnych opcji" :mrgreen:
Ale jego wyposażenie mi narazie wystarcza ;-)
Najważniejsze było dla mnie to, że auto jest łądnie utrzymane jak na 230Tkm i nie było mocno uderzone. Ma lakierowany przedni i tylny błotnik ale bez użycia szpachli. Były dwie obcierki parkingowe i stąd to lakierowanie. Dodatkowy plus to ks,serwisowa prowadzona do końca. Ja też dalej serwisuję w ASO.
Łoto fotki ;-)

Obrazek

Co do zmian.. zmieniłem felgi ale na przyszły rok chciałbym jednak przejść na 20"
Reszta zostanie seryjna. Amen

123mielony · Post autor: **123mielony** » 26 cze 2011, 19:13

Jest dobrze w mojej kolorystyce i wewnątrz i na zewnątrz,tylko ta choinka na lusterku jak dla mnie nie do przyjęcia.

sevi · Post autor: **sevi** » 26 cze 2011, 19:22

Fajna sztuka.A jesli chodzi felgi to sa calkiem ok.

EVAN · Post autor: **EVAN** » 26 cze 2011, 21:03

Choinka jest super :mrgreen: a jak ładnie pachnie ;-)
A co do felg.... miałem słynne słoneczka czyli takie felgi jakie ma 90% A8 :-) dlatego postanowiłem cos z tym zrobić. Wybierałem inne ale splot wydarzeń spowodował , że właśnie te MSW są teraz na moim aucie.
Coraz bardziej mi się podobają. Ale tak jak pisałem, będę chciał je w przyszłym sezonie zmienić jak dojadę te opony.

Radzik · Post autor: **Radzik** » 26 cze 2011, 21:43

Bardzo fajna sztuka :-> i te felgi naprawde fajnie się prezentują... Szkoda, że wcześniej nie widziałem, bo może sam bym poszedł w tym kierunku. Chociaz moje założenie było takie, że ma być klasycznie, więc ostatecznie zdecydowałem się na jak to napisałeś "słoneczka" tyle, że wypolerowane na lustro. Wyglada to tak:

EVAN · Post autor: **EVAN** » 27 cze 2011, 09:06

U mnie też ma być klasycznie :mrgreen:
Choc pomysły mam co chwilę nowe..np zrobić wszystkie listwy chromowane pod kolor nadwozia, wrzucić wydech a'la FOSS itd.
Ale zawsze po takich pomysłach przychodzi chwila zastanowienia :mrgreen: i zostawiam tak jak jest.
Jedynie z czym eksperymentuję to właśnie felgi.
A te Twoje słoneczka to chyba w 20" ?

michal_5000 · Post autor: **michal_5000** » 27 cze 2011, 12:52

Cześć Evan 8-) My się chyba znamy z innego forum i innej marki samochodów...

BTW, D3 bardzo zacne - Subaryny już nie masz?

Radzik · Post autor: **Radzik** » 27 cze 2011, 19:00

A te Twoje słoneczka to chyba w 20" ?

Tak 20" ale się właśnie zastanawiam czy dobrze zrobiłem, bo 19" zupełnie przyzwoicie wygląda i oponka większa wchodzi, więc i komfort jazdy większy itd.

EVAN · Post autor: **EVAN** » 27 cze 2011, 22:07

michal_5000 pisze:Cześć Evan 8-) My się chyba znamy z innego forum i innej marki samochodów...

BTW, D3 bardzo zacne - Subaryny już nie masz?

No witam Cię Michał. Widzisz świat jest mały :mrgreen:
Subaru sprzedałem i kupiłem drugie ;-) trochę starsze ale mocniejsze. Teraz przygotowuję je do upalania :mrgreen:
Jednak Subaru do jazdy na codzień i do upalania nie idzie w parze więc stąd moja decyzja.
Nie żałuję bo audi jest naprawdę mega komfortowe i jako dupowóz jest rewelacyjne.
A do serii 7 pewnie kiedyś wróce jak będę miał na F01 z napędem na 4 koła ;-)

michal_5000 · Post autor: **michal_5000** » 27 cze 2011, 22:22

EVAN pisze:No witam Cię Michał. Widzisz świat jest mały :mrgreen:
Subaru sprzedałem i kupiłem drugie ;-) trochę starsze ale mocniejsze. Teraz przygotowuję je do upalania :mrgreen:

Ja to zawsze wiedziałem że jest mały... :mrgreen:

A odnośnie Imprez, to powiem Ci, że i mi chodzi czasem po głowie coś mocnego z końca I generacji (GC to się bodajże zwie?). Jednak zawsze kończy się wnioskiem, że chyba nie zdołam przekonać się do manuala i temat upada... :lol:

EVAN · Post autor: **EVAN** » 27 cze 2011, 22:47

Tak, GC8 ... co do manuala to faktycznie ciężko się przerzucić na machanie ręką ale krótka skrzynia w Subaru i DCCD robi swoję.
Mi udało się kupić wersję 2-drzwiową - była trochę poobijana i kierownice miała ze złej strony ale już powoli wszystko się naprawia:
Obrazek

michal_5000 · Post autor: **michal_5000** » 29 cze 2011, 00:43

O to, to - właśnie taka mi się widzi... A tutaj artykuł, który szczególnie mnie zainspirował. 8-)

Jednak z tego co widzę, to Twoja Impreza jest głównie na tor... A ja niestety nie widzę siebie w modelu "fajne auto na weekend + dupowóz na co dzień" - więc pewnie będę szukał czegoś innego

EVAN · Post autor: **EVAN** » 30 cze 2011, 12:46

Wracając do Audi to jestem po wymianie 8 wahaczy z przodu, łączników stabilizatora, łożysk z przodu, tarcz i klocków z przodu i jest fajnie :-)
Zostały mi jeszcze końcówki drążków :roll:

Co ciekawe obstawiałem te końcówki jako przyczynę drgania kierownicy ale po wymienie tarcz i klocków drgania całkowicie zniknęły :shock:

Został mi jeszcze problem z drganiami auta na postoju gdy mam wbity D, na P już nie ma tego problemu. Obstawiam poduszki skrzyni albo silnika.

B@rt · Post autor: **B@rt** » 30 cze 2011, 22:31

A mógłbyś poodać koszty tych gratów wraz z wymianą, jeśli to nie tajemnica oczywiście

EVAN · Post autor: **EVAN** » 01 lip 2011, 06:40

Wszystko wyszło w granicach 5Tzł ale nie powiem Ci dokładnie bo części załatwaił mi szwagier i była to transakcja dwustronna

Wszystko zależy czy chcesz mieć zamienniki czy oryginały.
Podam przykład za jeden oryginalny wahacz górny możesz mieć 4 tanie zamienniki czyli kpl wahaczy górnych na dwie strony.
Co do robocizny- mam za darmo bo ojciec jest mechanikiem

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email lub (kliknij)

Ps: Po zalogowaniu się trzeba ustawić własne auto. (kliknij)

Forum Audi A8 Klub Polska

A8 4.2 2003 by EVAN

A8 4.2 2003 by EVAN