[D3 03 4.2MPI ] Wycie - tylny most ?? wał ??

mdamian · Post autor: **mdamian** » 21 wrz 2011, 10:55

hehe to te skrzynie po 160Kkm remoncik skrzyni :shock: :shock:

badyl · Post autor: **badyl** » 21 wrz 2011, 11:10

jako że musze się umówić do serwisu na przegląd instalacji od parktronica to od razu spytam się o update softu w skrzyni oraz reset wartości wyuczonych zobacze jak to będzie wyglądać ze strony serwisu

nils · Post autor: **nils** » 21 wrz 2011, 13:01

mdamian pisze:hehe to te skrzynie po 160Kkm remoncik skrzyni :shock: :shock:

mdamian, o których skrzyniach właściwie mówisz?

mdamian · Post autor: **mdamian** » 21 wrz 2011, 13:19

mdamian, o których skrzyniach właściwie mówisz?

o tej 6 biegowej w D3 , w tamtym artykule jest napisane olej na całe życie skrzyni , 10lat lub 160Kkm :mrgreen:

nils · Post autor: **nils** » 21 wrz 2011, 14:13

Niby tak jest napisane w tym artykule, ale w sumie nie wiem skąd pochodzi taka informacja.
W oficjalnych materiałach z ZF widzę coś takiego:

[...]
Maintenance recommendations ZF automatic transmissions

5-, 6- and 8-speed as well as 4HP20 automatic transmissions:
ZF 5-, 6- and 8-speed as well as the ZF 4HP20 automatic transmissions are filled maintenance-free with specially developed partially synthetic ATF oils.

Maintenance-free fills are intended for normal operating conditions. Especially driving at very high operating temperatures can result in accelerated aging or increased wear of ATF oils. It is recommended, in the event of severe operating conditions, such as:
- frequent highway driving in top speed range,
- offensive, sporty driving style,
- frequent trailer operation,
being above average, oil purification (oil change) on automatic transmissions is recommended between 80,000 km and 120,000 km, or 8 years, depending on the load.

In each case, only released ATF oil may be used for oil changes. And oil changes must be performed in accordance with the relevant specifications.

Swoją drogą, jak kupowałem samochód to w ASO mi dwóch niezależnych mechaników powiedziało, że zalecają wymianę oleju co 80 kkm bez informacji o żadnych dodatkowych warunkach.

Nota bene, moja skrzynia ma wg licznika przejechane prawie 300 kkm i nie tylko nie miała remontu, ale jestem gotów się założyć że nawet oleju nie miała zmienionego (planuję wkrótce, więc okaże się po dacie produkcji filtra).

Oczywiście różnie może się sytuacja rozwinąć, ale jak na razie szczęśliwie nic jej nie dolega. :-)

mdamian · Post autor: **mdamian** » 21 wrz 2011, 17:01

nils pisze:oleju nie miała zmienionego

jak wymienisz olej to przygotuj pieniążki na uszczelnienie skrzyni . u mnie też nie był wymieniany i było oki , jak pojechałem wymienić olej to zaczęło ciec no i muszę jechać uszczelnić skrzynie .

nils · Post autor: **nils** » 21 wrz 2011, 17:29

Ciekawe - rozumiem, że mówisz o D2 i skrzyni 5HP24A?
Przy jakim przebiegu ta historia?

badyl · Post autor: **badyl** » 01 paź 2011, 20:16

już jestem po resecie wartości wyuczonych to mały update nie da rady żadnym VCDS-em tego zrobić jest potrzebny VAS zmiany to napewno inna praca skrzyni odczucie tak jak by żywszego auta :mrgreen:

FOSS · Post autor: **FOSS** » 01 paź 2011, 22:36

badyl pisze:już jestem po resecie wartości wyuczonych to mały update nie da rady żadnym VCDS-em tego zrobić jest potrzebny VAS zmiany to napewno inna praca skrzyni odczucie tak jak by żywszego auta :mrgreen:

aaaaaaaaaa jak VAS'em to ja rozumiem... bo myślałem że taki gupi jestem że nie potrafię nic tym VCDS'em zrobić :-P

Coś mi się wydaje że muszę podjechać do chłopaków z ASO :lol:

skipper · Post autor: **skipper** » 20 cze 2012, 14:19

kono pisze:Witam Panowie

od dłuższego już czasu około 2miesiące
zauważyłem wycie -a raczej miałczenie ,
najprawdopodobniej dobiega to gdzieś z tyłu ?? most - wał ??

ten temat poniżej przeczytałem

http://www.a8team.pl/topics14/2494.htm

jednak u mnie jest odwrotny efekt tego wycia tzn, wyje tylko jak popuszczam z gazu ,
od prędkości tak około 80km/h w wzwyż ,
jak silnik ciągnie nawet na minimalnie dotkniętym gazie to wycie całkowicie ustaje jest pięknie , jak tylko puszczę z gazu zaraz zaczyna wyć ??

Cholera mam taki sam objaw który powoli sie nasila,albo tylny most pada,albo kot tam wpadł i miałczy?

mireq · Post autor: **mireq** » 05 sie 2012, 23:02

hej, co dokladnie zrobiles z tym wyciem? bo dzis zauwazylem ze faktycznie jak powyzej 80km/h zdejme noge z gazu to wyje z tylu

colorado · Post autor: **colorado** » 29 sie 2013, 08:59

czy ktoś rozwiązał problem związany z miałczeniem ?

labas · Post autor: **labas** » 29 sie 2013, 20:28

colorado pisze:czy ktoś rozwiązał problem związany z miałczeniem ?

Tak, ja, kupiłem psa :lol:

FOSS · Post autor: **FOSS** » 30 sie 2013, 11:05

labas pisze:
colorado pisze:czy ktoś rozwiązał problem związany z miałczeniem ?
Tak, ja, kupiłem psa :lol:

A nie masz teraz problemów ze szczekaniem?... słyszałem że też uciążliwe na dłuższą metę :mrgreen:

Gość · Post autor: **Gość** » 30 sie 2013, 11:27

FOSS pisze:
labas pisze:
colorado pisze:czy ktoś rozwiązał problem związany z miałczeniem ?
Tak, ja, kupiłem psa :lol:
A nie masz teraz problemów ze szczekaniem?... słyszałem że też uciążliwe na dłuższą metę :mrgreen:

Jedyny problem jaki teraz może miec to wycie gdy księzyc w pełni :lol:
Ale ja tam nie wiem czy tylko to

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email.

Ps: Jeśli jest jakikolwiek problem z forum po migracji zgłaszajcie do mnie bo migracja zawsze niesie za sobą jakieś niedoskonałości które nie zawsze szybko się wychwyci. Nasz temat - kliknij.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D3 03 4.2MPI ] Wycie - tylny most ?? wał ??

Re: wycie w moście i jeszcze coś ?