[D2 97 3.7PB ] Nie działa D

arekkala · Post autor: **arekkala** » 09 lis 2011, 08:57

Mam problem ze skrzynią ,otóż aby ruszyć należy wrzucić 2 lub manual. Po ruszeniu wrzucam D i skrzynia pracuje idealnie bez szarpnięć aż do zatrzymania po czym procedura się powtaża.Wsteczny OK.Czasamii przy zbyt szybkim przełączeniu na D zapala się ESP i gaśnie dopiero po ponownym odpaleniu.Proszę o wskazówki i pozdrawiam.Arek

Klimass1 · Post autor: **Klimass1** » 09 lis 2011, 22:10

nie pozostaje nic innego tylko podpiąć się pod VAGA

sylwekr · Post autor: **sylwekr** » 10 lis 2011, 07:38

Jak pojawia się tryb awaryjny, będzie błąd. Podepnij VAG-a. Mi to wygląda na identyczny problem jaki ja miałem: http://a8team.pl/topics14/4071.htm?sid= ... c79e6c9d5a

arekkala · Post autor: **arekkala** » 15 lis 2011, 15:49

Na VAGu jest czysto ale myśle podobnie i biore się za wymiane pozycjometru.Pozdrawiam

nils · Post autor: **nils** » 16 lis 2011, 12:46

Kolego, chyba Twój problem dokładnie odpowiada temu co spotkało mojego brata.
Zerknij czy ten opis właściwie odnosi się do Twojej sytuacji: http://www.a8team.pl/topics14/5107.htm
Jak uda Ci się uporać z problemem, daj znać co zrobiłeś.

arekkala · Post autor: **arekkala** » 19 lis 2011, 12:17

Potencjometr wymieniłem ale nic to nie dało.Zauważyłem natomiast że kiedy szybko zmieniając położenie lewarka(wielokrotnie) udaje mi się oszukać skrzynie i wtedy na wyświetlaczu podświetlone sś wszystkie biegi ale działa wtedy D natomiast nie działa manual a na VAGu wyskakuje błąd 293(błąd przełącznika wielofunkcyjnego F-125).Wyczytałem też gdzieś na forum że może to być usterka wybieraka,którą ponoć można gratis usunąć w ASO z racji akcji naprawczej

sylwekr · Post autor: **sylwekr** » 20 lis 2011, 00:12

Akcja serwisowa związana z wybierakiem to nie naprawa jego tylko dołożenie jakiegoś elementu aby nie można było wyjąć kluczyka ze stacyjki przy wybranym przełożeniu. Jeśli wybierak uszkodzony, naprawią/wymienią ale będziesz musiał za to zapłacić.

arekkala · Post autor: **arekkala** » 25 lis 2011, 17:26

No i wszystko się wyjaśniło.Byłem dzisiaj w warsztacie naprawiającym skrzynie i okazało się iż konwerter jest do wymiany.W wyniku różnic prędkości obrotowej między silnikiem a skrzynią skrzynia nie wrzuca D bez manualnego wymuszenia.Pozdrawiam i może ktoś poradzi gdzi najlepiej zregenerować konwerter(chyba że są inne sposoby albo ktoś ma na zbyciu i chce sprzedać)Pozdrawiam :-(

nils · Post autor: **nils** » 26 lis 2011, 18:00

Na allegro widzę że są jakieś pojedyńcze sztuki - opisane że BMW, ale wydaje mi się że w Audi jest dokładnie takie samo:
http://allegro.pl/listing.php/search?string=sprz%C4%99g%C5%82o+5hp24

Jest też jakaś firma co oferuje regenerację za 550 zł:
http://allegro.pl/sprzeglo-hydrokinetyczne-konwerter-audi-a6-a8-tt-i1945503822.html

FOSS · Post autor: **FOSS** » 29 lis 2011, 21:59

arekkala pisze:Pozdrawiam i może ktoś poradzi gdzi najlepiej zregenerować konwerte

W Warszawie jest firma którą mogę polecić: http://www.midparts.pl/kontakt.htm
mają też swój oddział obok Zielonej Góry ale tamtych ludzi nie znam więc nie wiem czy wiedzą fachową dorównują tym z Warszawy.

arekkala pisze:chyba że są inne sposoby albo ktoś ma na zbyciu i chce sprzedać

Przy zakupie z Allegro trzeba zachować ostrożność... nie masz możliwości sprawdzenia stanu konwertera... dopiero po złożeniu skrzyni i zamontowaniu w aucie będziesz wiedział czy jest dobry :-?

Moim zdaniem kupować tylko ze sprawdzonego źródła i oddawać tylko do sprawdzonego warsztatu.

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

[D2 97 3.7PB ] Nie działa D

[D2 97 3.7PB ] Nie działa D

podziekowanie