[D3 ALL ] przewody wspomagania

bunga bunga · Post autor: **bunga bunga** » 27 lis 2011, 09:42

To już będzie dopełnienie konserwacji wspomagania w mojej kuleczce. Trafiłem na firmę profesjonalnie zajmującą się hydrauliką siłową. Bez problemy wymienią mi przewody wysokiego ciśnienia od wspomagania. Warunek końcówki muszą być sprawne. I stąd moje pytanie.

Czy może ktoś z was wymieniał te przewody na nieoryginalne ale z tymi samymi parametrami? Czy przewód w środku jest gładki czy może z zastawkami? Jakie ciśnienie robocze jest w układzie wspomagania?

Chodzi o D3 W12. Nie ukrywam, że koszta są niebotycznie niższe, a jakość ta sama.

8-)

witaut · Post autor: **witaut** » 27 lis 2011, 11:14

Witam.
Kiedys mialem Citroena XM 3.0 .
Kolega"bawil sie" zawieszeniem i wystrelil przewod na hydraulike od zawieszenia. Pojehalem wlasnie na firme ktora zajmuje sie hydraulika silowa. Zrobili mi wszystko, jezdilo jeszcze lepej niz w oryginalie.
Powodzenia!

123mielony · Post autor: **123mielony** » 27 lis 2011, 11:36

Serrgiusz kolego nie wiem jak jest w D3 ale pewnie tak samo jak w D2 czyli w przewodzie ssącym jest taka plastikowa rurka z otworkami która reguluję ciśnienie czy jakoś tak.Z tego co mi tłumaczył mechanik to można dorobić przewody tylko trzeba tą rurkę z tymi właśnie otworkami wstawić do nowego przewodu i ma grać.

bunga bunga · Post autor: **bunga bunga** » 27 lis 2011, 12:29

No właśnie. Też mi zwrócili uwagę na wnętrze przewodu. Już nie pamiętam określenia. Na pewno powiedzą czy dobiorą przewód jak go zobaczą na miejscu. Tylko zanim zdemontuję chciał bym wiedzieć czy jest to do dopasowania. I czy ktoś już to w D3 to robił. Ma już doświadczenie. W firmie taka usługa kosztuje do 100 zł. W ASO ok 1200-1300 zł!!! Jest o co cierpliwie popytać.

123mielony · Post autor: **123mielony** » 27 lis 2011, 12:45

Z tymi cenami za te przewody to faktycznie lekko przedobrzyli,ja jak pytałem na początku roku to mi aso powiedziało 1270zł.to kupiłem używkę za 100zł i święty spokój.

bunga bunga · Post autor: **bunga bunga** » 27 lis 2011, 12:59

A czy wiecie jakie jest ciśnienie robocze w układzie wspomagania? Albo jakie jest na wyjściu z pompy do magla?

pebo · Post autor: **pebo** » 01 gru 2011, 22:25

Serrgiusz pisze:A czy wiecie jakie jest ciśnienie robocze w układzie wspomagania? Albo jakie jest na wyjściu z pompy do magla?

Raczej nie wyższe niż w ciągniku rolniczym który podnosi do 7 ton na podnośniku. Taka firma może mieć solidne wysokociśnieniowe przewody, jeśli dobierze odpowiednią końcówkę, to będzie na pewno dłuugo śmigać.

bunga bunga · Post autor: **bunga bunga** » 03 gru 2011, 08:09

Końcówki przełożą do nowego przewodu. Tylko muszę znać jego max wytrzymałość roboczą. Jakie jest ciśnienie robocze w układzie. Bo przewody mają do ponad 300 atmosfer! Od zwykłych w osobówkach do ciężkich maszyn budowlanych i przemysłowych.

8-)

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

[D3 ALL ] przewody wspomagania

[D3 ALL ] przewody wspomagania