[D2 99 2.5TDI ] Szarpanie podczas hamowania silnikiem

TheDaro3333 · Post autor: **TheDaro3333** » 03 sty 2012, 17:22

Witam, problem polega na tym że, jak puszcze gaz podczas jazdy obojętnie na jakim biegu to obrotomierz nie schodzi płynnie tylko zeskakuje co 100-200 RPM i przy tym odczuwalne jest szarpanie samochodem ( skrzynia TIP)
1.Błędów brak
2.Stan oleju w skrzyni sprawdzony
3.Nowe filtry
4.1500 km. temu wymieniony przepływomierz
5.1500 km. temu wymieniona gruszka od turbo

Proszę o jakieś propozycje...

szeryfisch · Post autor: **szeryfisch** » 03 sty 2012, 21:31

czy robi to gdy zrzucisz na N i auto zwalnia?

TheDaro3333 · Post autor: **TheDaro3333** » 04 sty 2012, 14:33

Nie tak nie próbowałem, nigdy nie wrzucam N podczas jazdy dopiero jak samochód stanie całkowicie. Dzisiaj zauważyłem rano takie coś po zapaleniu zimnego silnika (skrzynia w pozycji P) obrotomierz skakał w zakresie 900-1050 RPM i to dłuższy czas, dopiero gdy silnik się rozgrzał i obroty spadły do ok 800 RPM te skoki przestały być odczuwalne...

mdamian · Post autor: **mdamian** » 04 sty 2012, 14:42

a jak u ciebie ze świecami :?: :?:

tomek87g · Post autor: **tomek87g** » 04 sty 2012, 15:13

damian pobudka
to jest diesel ;-)

mdamian · Post autor: **mdamian** » 04 sty 2012, 15:33

tomek87g, wiem że diesel ma żarowe świece , jak nie będą domagać to też wpływa na kulturę pracy silnika , może nie równo pracować , mieć problemy z odpalaniem itp , czy się mylę , czy to tylko przypadłość PB :?: :?:

tomek87g · Post autor: **tomek87g** » 04 sty 2012, 15:42

jak nie beda domagac to z odpaleniem beda klopoty jak zimno jest
ale jak motor ciepły to mozesz je nawet odłaczyc i bedzie ok

mdamian · Post autor: **mdamian** » 04 sty 2012, 17:45

no widzisz Tomku , nie miałem do czynienia z dieslami :mrgreen: to znaczy nie miałem diesla :mrgreen: Jeździć jeździłem :mrgreen: ale tylko jeździłem ;-)

TheDaro3333 · Post autor: **TheDaro3333** » 04 sty 2012, 20:32

Świece żarowe są ok...ale to szarpanie jest też po nagrzaniu silnika do 90C

szeryfisch · Post autor: **szeryfisch** » 04 sty 2012, 21:43

rozumiem ze silnik na jalowych obrotach plywa czy tam poszarpuje?

Lechu · Post autor: **Lechu** » 05 sty 2012, 00:59

obawiam się, że bez logów statycznych się nie obejdzie.

TheDaro3333 · Post autor: **TheDaro3333** » 05 sty 2012, 13:29

Lechu pisze:obawiam się, że bez logów statycznych się nie obejdzie.

Które grupy mam zrobić?

[ Dodano: 2012-01-05, 13:34 ]

szeryfisch pisze:rozumiem ze silnik na jalowych obrotach plywa czy tam poszarpuje?

Na jałowych obrotach prawie nic nie czuć, najgorzej jest podczas hamowania silnikiem i po zapaleniu zimnego silnika kiedy to obroty są w granicach 900-1100 RPM