[A8 D2 4,2 Q] Air8 US by Robertas...mini barek s84

robertas · Post autor: **robertas** » 04 gru 2009, 20:52

Nie no aż takim hardcorem to ja nie jestem, dużo mniej inwazyjne, ale moje oko cieszy

Lukas134 · Post autor: **Lukas134** » 04 gru 2009, 22:49

robertas, to dawaj bo My ciekawi co tam zdziałałeś

robertas · Post autor: **robertas** » 06 gru 2009, 17:44

Sorki że tak późno, ale nie było czasu robić zdjęć (zdjęcia robione po ciemku dlatego taka słaba jakoś ;-) )No nastąpiła niezbyt oszałamiająca zmiana, ale moje oko cieszy ;-) Jak to powiadają małymi kroczkami i do przodu :-P Ringi już wsadzone, teraz trzeba myśleć co by tu jeszcze zmajstrować :mrgreen:

Obrazek

pet3r · Post autor: **pet3r** » 06 gru 2009, 18:20

bardzo gustowny mod, podoba mi się

dużo roboty jest z wyciągnięciem zegarów?

robertas · Post autor: **robertas** » 06 gru 2009, 19:26

pet3r, mnie też sie podoba :-D mała zmiana a cieszy. Co do wyjęcia licznika nie ma problemu są tylko 2 śrubki na imbus, troche trudniej było odczepić mi wtyczki ale dało rade ;-)

GANCAR25 · Post autor: **GANCAR25** » 05 sty 2010, 22:27

Witam a jak sie wklada te ringi?Trzeba zciagnac plastikowa szybke czy da rade jakos inaczej? ;-) Pozdro

robertas · Post autor: **robertas** » 06 sty 2010, 12:38

Odkręcasz szybke od licznika razem z czarnym środkiem, a potem przeciskasz ringi od tyłu do środka i zagniatasz. Wszystko w tym temacie ;-)

GANCAR25 · Post autor: **GANCAR25** » 07 sty 2010, 00:15

dziekuje kolego,musze poprobowac,pozdrowionka :-D

robertas · Post autor: **robertas** » 07 sty 2010, 13:45

Tylko i wyłącznie na zaciskanie, klej odpada. Zacisk jest dużo mniej problemowy i nie masz w tym momencie stresu że gdzieś Ci wyciśnie klej ;-) Jeżeli szukasz dopiero to zamów je sobie u tego sprzedawcy http://dido.win.pl/sklep2/ . Ja mam od niego ringi już w A6, A8 i audi 80. Wielu ludzi go sobie chwali ;-) A jeśli moge Ci coś doradzić, to w audi 80 i a8 te ringi są takie same (te same średnice zegarów) więc jeśli spojrzysz na ceny, to do 80tki te ringi są o 10 zł tańsze.

GANCAR25 · Post autor: **GANCAR25** » 07 sty 2010, 16:40

wiec nie zostaje nic innego jak zamowic rameczki,zamontowac i cieszyc sie pieknym wygladem ;-) pozostaje tylko pytanko,czy jak odepne zegary z wtyczek a oczywiscie wczesnie akumulator to po zmontowaniu wszystkiego gdy spowrotem podepne akumulator nic sie nie stanie z autem?bo slyszalem juz przypadki ze problem z zapaleniem itp,itd :-|

patys · Post autor: **patys** » 07 sty 2010, 19:01

No no pięknie to wygląda :mrgreen: GRATULOWAĆ !

kolego
akumulatora nie musisz odłączać... Wystarczy, że zapłon nie będzie włączony. Ja u siebie wyjmowałem ostatnio zegary i nie miałem potem żadnych problemów

Problemy mogą dopiero się zacząć jak odłączysz akumulator bo wtedyczasem trzeba podobno coś z przepustnicą robić (jakaś procedura ustawiania itp.)

robertas · Post autor: **robertas** » 08 sty 2010, 15:05

tak jak patys, pisze aku nie musi być wyłaczony, wystarczy tylko wyłączony zapłon i jedyne co sie zmieni to godzina na zegarze i licznik km dziennych. Tak że bez obaw ;-)

GANCAR25 · Post autor: **GANCAR25** » 08 sty 2010, 18:02

super koledzy :-o jestem bardzo wdzieczny,zamawiam i dzialam,pozdrawiam :lol:

robertas · Post autor: **robertas** » 25 lut 2010, 21:49

Niedługo wiosna i już nie moge sie doczekać żeby pochwalić sie nowym zakupem :mrgreen: co to za zakup...??? przetrzymam wszystko w tajemnicy aż założe, moge tylko zdradzić że ma 20" :-P

JIMM · Post autor: **JIMM** » 27 lut 2010, 14:25

W moich poprzednich ósemkach alu-ringi wyglądały tak:
1. przed liftem:

2.po lifcie:

ps. a tak nawiasem mówiąc to do modelu przed liftem ,można poprawić wygląd kierownicy i wkleić emblemat orginalny audi...............pasuje z dużego kapsla do alufelgi........tylko trzeba wyrównać podłoże..............wg.zdjęcia nr 1 ;-)