[D2 ALL ] Jakie wahacze??

Szopen · Post autor: **Szopen** » 23 sty 2012, 10:49

U siebie mam założony komplet RACERów ( tylko górne przednie mam KAGERY - robi je Moog) Dobijam do 40 tysięcy na tym zestawie i musiałem tylko wymienić ostatnio górny przedni a tak to spokój, cisza

Racer to chińczyk robiony dla Foty.Kolega założył także komplecik Racerów i także ponad 30 tys km i spokój. Wcześniej miałem u siebie Febi i juz po 30tyś zaczeło cos pukać... A wahacze nie mają u mnie lekko (gwintowane zawieszenie )

lookier · Post autor: **lookier** » 26 sty 2012, 13:48

Panowie, potrzebuję pilnej porady, bo będę kupował wahacze. Które i ile wahaczy jest tych samych co w A6, a które są inne. A może wszystkie są inne? Podpowiedzcie też jak wygląda sprawa końcówek i łączników. Ile osób tyle opinii. Zbaraniałem już normalnie...

mdamian · Post autor: **mdamian** » 26 sty 2012, 14:18

lookier pisze:Które i ile wahaczy jest tych samych co w A6, a które są inne.

dolne wszystkie takie same , górne 2 są inne , nawet końcówki drążka są takie same ;-)

lookier · Post autor: **lookier** » 26 sty 2012, 18:03

mdamian pisze:górne 2 są inne

Dwa z czterech, czy górne dwa - przedni i tylny? Jak jest z łącznikami?

mdamian · Post autor: **mdamian** » 26 sty 2012, 20:15

łącznik pasóje , hmm wiem że 2 były inne niż w A6 C5 ;-) takie duże to może był dolny wahacz ;-)
Jeśli na dole idzie 1 (po stronie ) to był dolny , ;-)

tomi26 · Post autor: **tomi26** » 26 sty 2012, 21:59

lookier, tylko przednie górne są inne,poza tym wszystko jest identyczne.

mdamian · Post autor: **mdamian** » 26 sty 2012, 22:15

o dzięki tomi26, za sprostowanie , osobiście tego nie wymieniałem , ale kupowałem i koleś powiedział mi że 2 są inne ;-)

lookier · Post autor: **lookier** » 26 sty 2012, 22:29

Super. Dzięki Panowie. Właśnie o to mi chodziło.

[ Dodano: 2012-01-28, 08:18 ]
Ok, wczoraj założyłem cały komplet Febi. Kupowałem w InterCarsie, więc powinny być oryginalne (pewnie też chińskie, ale z tej odpowiedniej fabryki ;-) ). No zobaczymy jak długo wytrzymają w Warszawie. Dam znać jak zaczną się odzywać bo póki co jest zupełna cisza.

Inter32 · Post autor: **Inter32** » 22 mar 2012, 12:22

ile może wytrzymać komplet lemfordera, ile zrobiliście km na nich, bo u mnie szykuje się wymiana, teraz mam meyle puka górny wytrzymał 36 tyś km cena tego zestawu 800 zł

długi · Post autor: **długi** » 22 mar 2012, 16:38

Ja mam orginalny lemfonder i przejechane na nim 40 tys , jest OK :mrgreen:

A8rider · Post autor: **A8rider** » 20 wrz 2012, 11:42

tomi26 pisze:lookier, tylko przednie górne są inne,poza tym wszystko jest identyczne.

Witam. Czy tyczy się to także do aut po liftingu? Proszę o odp.

Post autor: **dice111** » 20 wrz 2012, 15:12

Tak. Biorac zestawy zamiennikow (a4/a6/a8/passat/superb etc) roznica jest jak pisal tomi

tomi5 · Post autor: **tomi5** » 20 wrz 2012, 16:45

A8rider pisze:Witam. Czy tyczy się to także do aut po liftingu? Proszę o odp.

dice111 pisze:Tak. Biorac zestawy zamiennikow (a4/a6/a8/passat/superb etc) roznica jest jak pisal tomi

Nie do końca tak jest, zwróć uwagę że w wersjach poliftowych występowały wahacze np. banany dolne które miały końcówkę sworznia grubą, ja teraz tak mam, a przed liftem wszystko brałem od kolegi co handluje cześciami do A4

oprócz tego jednego górnego rzecz jasna.
Tak że przy poliftowych trzeba najpierw sprawdzić rodzaj końcówki sworznia.
temat był poruszany na forum.