Forum Audi A8 Klub Polska

• Cytuj

Post autor: Nowak_zg » 29 kwie 2012, 11:10

zanjac pisze:

Nowak_zg pisze:.... ten silnik po prostu nie trzyma seryjnej mocy.
a jesli nie wierzysz to pojedz na hamownie swoja serja i pokaz mi 334KM i 430Nm

no nie da rady bo mój trup chodzi na połowie i wyciąga jakieś 102KM ..a tak na poważnie to swoją hamownię poddaj "dozorowi i legalizacji" bo to pewnie ona nie trzyma parametrów 8-) .

to chyba trzeba poddac "dozorowi i legalizacji" wszystkie hamownie w PL i nie tylko PL.
szkoda tylko ze nie dasz sobie udowodnic i bedziesz sie upieral przy swoim .... a nie chcesz sprawdzic swojego auta na obciazeniowce i wkleic wykresu i udowodnic mi ze twoj egzemplarz bedzie trzymal seryjna moc.

sam mam drugie 4.2 ale nie bede sie upierac na sile przy swoim .... ze te silniki trzymaja moc deklarowana przez producenta skoro tak nie jest ... a w calym internecie nie ma chyba wykersu seryjnego silnika 4.2 ktory trzyma moc katalogowa nie mowiac juz o bonusie w postaci KM i Nm... jak to ma miejsce przy niektorych jednostkach napedowych.

uwazam ze dalsza dyskusja nie ma sensu.
pozdr.

• Cytuj

Post autor: JIMM » 29 kwie 2012, 12:38

Nowak_zg pisze:uwazam ze dalsza dyskusja nie ma sensu.
pozdr.

pewnie tak.... :?: :mrgreen: dyskusja z rodzaju ..."A właśnie ,że nie.."
już się tak nie obrażaj...to tylko taka luźna dyskusja/polemika... w tą nudną niedzielę bo do Garażu jakoś głupio iść w białej koszuli coś pogrzebać

PS. generalnie chodzi mi po głowie (podobnie jak FOSS-owi) wrzucenie do mojej D3 drugiego silnika 4.2 biturbo z RS6 .
Miałem już orginalne RS6+ 222egz z 999 ale pozostał mi taki smaczek na ten silnik.
Problem większy widze w zakresie zawieszenia i hamowania.....bo silnik ze skrzynia i elektronika by przeszczepił.....ale :?: no właśnie za dużo tych ale.
Fajnie by było mieć A8 D3+ , 4.2 biturbo :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
np z tej aukcji:
http://moto.allegro.pl/silnik-audi-rs6- ... 40517.html

• Cytuj

Post autor: arczic » 29 kwie 2012, 13:25

• Cytuj

Post autor: Nowak_zg » 29 kwie 2012, 15:20

zanjac ja sie nie obrazam ... wrecz przeciwnie
jesli ktos podchodzi do dyskusji kulturalnie to ja rowniez sie nie spinam

ps. egzmeplarz nr 222 rs6+ pamietam z allegro

co do hamulcow to zawsze mozna przeszczepic
np. w s6 c6 mam tarcze 385mm i hamuje naprawde zacnie
natomiast a8 d3.... fakt fkatem slabo hamuje
zreszta popoprzednie s6 c5 mialo tarcze 321mm i po przesiadce z lekkiej tt ktora miala 9mm mniejsza tarcze.... bylem zaskoczony ze audi wklada tak slabe hamulce do takich mocnych aut.

A4 1.9TDI 140KM 300Nm -> TT 1.8T 180Km 235Nm -> S6 C5 4.2 V8 340KM 420Nm -> S6 C6 5.2 V10 435KM 540Nm -> A8 D3 4.2 V8 334KM 430Nm ( http://www.a8team.pl/a8-d3-42-v8-polift ... vt6841.htm ) -> Corvette C6 6.0

• Cytuj

Post autor: cerbera » 29 kwie 2012, 23:05

Kolego nowak to nie wątek na takie dyskusje ;-) tak s8 tego kolegi z krk jest mocno przerobione.Niestety nie wiem czy uturbione czy nie lub coś innego ale na pewno ma jakiś papier z hamowni bo mechanik mi mowił ze mega sie tym chwalił i ciagle cos doklada poprawia....kto bogatemu zabroni :mrgreen:

[ Dodano: 2013-09-13, 22:05 ]
DO ZOBACZENIA KOCHANA GDZIEŚ NA TRASIE SPRAWUJ SIĘ DOBRZE

[ Dodano: 2013-12-12, 20:17 ]
7...............

[ Dodano: 2013-12-14, 00:45 ]
6..................

[ Dodano: 2013-12-14, 20:14 ]
5...............

[ Dodano: 2013-12-16, 19:40 ]
4...............

• Cytuj

Post autor: cerbera » 21 lis 2017, 09:54

Damian chyba wystawie swojego oplolota bo już mi tak tęskno a tu nawet dyszle w Goldzie na sprzedaż
http://allegro.pl/okazja-audi-a8-2008-3 ... ml#thumb/5