[D2 00 4.2PB/LPG ] wymiana oleju w ASB

ricov6 · Post autor: **ricov6** » 18 cze 2012, 17:02

Przymierzam się do wymiany oleju i znalazłem taki zestaw do 5hp24 (link po niżej) co o tym sądzicie, czy już ktoś u nich kupował i czy ten olej będzie dobryhttp://www.midparts.com.pl/pl/c/5HP24/65

paulo79 · Post autor: **paulo79** » 21 cze 2012, 10:32

a czy masz jakis problem ze skrzynią? Jesli nie to jej nie ruszaj

mdamian · Post autor: **mdamian** » 21 cze 2012, 10:44

paulo79 pisze:masz jakis problem ze skrzynią? Jesli nie to jej nie ruszaj

Dokładnie tak jak kolega Paweł pisze , jak się nic z nią nie dzieje to nie ruszaj skrzyni , bo potem zaczną się wydatki , uszczelnianie i remonty .

Post autor: **marekp750** » 21 cze 2012, 10:53

Panowie już nie przesadzajcie z tym nie wymienianiem oleju w ASB.

W każdym aucie wymieniałem olej w ASB jako tzw. pakiet startowy.
Było już troche tego... kilkanaście innych autek wśród znajomych.

Nikt nie miał problemów z ASB po wymianie.

Jedycie Ci, którzy mieli i tak problemy przed wymianą (zazwyczaj ślizganie się na biegach)
dalej mieli problemy.

Ale tam gdzie skrzynia chodziła dobrze to zawsze później było dobrze a nawet lepiej (bardziej aksamitna praca ASB).

Najważniejsze to wlać odpowiedni olej w odpowiedniej ilości...

mdamian · Post autor: **mdamian** » 21 cze 2012, 11:37

Ale tam gdzie skrzynia chodziła dobrze to zawsze później było dobrze a nawet lepiej

Ciekawe , ponieważ większość użytkowników co wymieniało olej w skrzyni (przed wymianą skrzynia sucha chodziła idealnie , łącznie z moją) to po wymianie oleju w skrzyni zaczęła ciec , dla czego :?: :?:

ricov6 · Post autor: **ricov6** » 21 cze 2012, 12:07

ASB chodzi super tylko cała się poci przy uszczelce

Post autor: **marekp750** » 21 cze 2012, 12:12

mdamian pisze:
Ale tam gdzie skrzynia chodziła dobrze to zawsze później było dobrze a nawet lepiej
Ciekawe , ponieważ większość użytkowników co wymieniało olej w skrzyni (przed wymianą skrzynia sucha chodziła idealnie , łącznie z moją) to po wymianie oleju w skrzyni zaczęła ciec , dla czego :?: :?:

I tak zaczęła by lecieć nawet na starym oleju. Zbieg okoliczności.

Chyba, że ktoś przy wymianie źle poskręcał miskę olejową i leciało z michy...
Za mało było oleju (starego) i wycieków jest mniej...

Jakiego typu wycieki? Z czego leciało?

mdamian · Post autor: **mdamian** » 21 cze 2012, 13:17

marekp750 pisze:Jakiego typu wycieki? Z czego leciało?

To leciało (pociło się) gdzieś z góry skrzyni , nie z dołu .

Post autor: **marekp750** » 21 cze 2012, 13:40

Na górze skrzyni to tak rzuca się w oczy odpowietrznik...

Jak jest za dużo oleju czy się za mocno spieni to często wywala odpowietrzeniem.

Co było robione w skrzyni by weliminować wyciek?
Czy tylko odczekane i więcej nie leciało...

mdamian · Post autor: **mdamian** » 21 cze 2012, 13:52

marekp750 pisze:Na górze skrzyni to tak rzuca się w oczy odpowietrznik...

hmm , możliwe że to było to :mrgreen:
Ponieważ przestało ciec ;-)

Gość · Post autor: **Gość** » 21 cze 2012, 15:52

Olej w ASB trzeba wymieniać! To może idąc tokiem myslenia co niektórych w silniku tez nie ruszac bo chodzi dobrze to po co?? Jesli skrzynia po wymianie cieknie to wina nieumiejętnie przeprowadzonej operacji a jesli szwankuje to zbieg okoliczności lub oznaka że juz ja szlag trafiał i trzymala sie na przysłowiowe słowo honoru jeszcze. Nawet zaniedbywanie manuala grozi jej zajechaniem a juz tym bardziej tak złozonago mechanizmu jak ASB. Pozdrawiam

ricov6 · Post autor: **ricov6** » 21 cze 2012, 16:56

dzięki koledzy za zainteresowanie, ale temat trochę zboczył z kursu. Ja mam taki problem że muszę wymienić uszczelkę bo się poci miska a związku z tym muszę ją zdjąć i stąd moje pytanie odnośnie oleju jaki wybrać esso czy ravenol ?

stan · Post autor: **stan** » 22 cze 2012, 08:48

mdamian pisze:bo potem zaczną się wydatki , uszczelnianie i remonty .

Opowieści podobne do tych dotyczące wymiany oleju silnikowego na lepszy. O ile olej silnikowy tworzy nagary (wymieniany zbyt rzadko) i po wypłkaniu coś się może zdarzyć (w 5 samochodach robiłem naprawdę ekstremalną płukankę do przejścia na syntetyk i nigdy nic się nie stało) o tyle ATF jest olejem o właściwościach myjących i to dość silnie czyli nagarów nie ma prawa być, więc jak ma rozszczelnić skrzynię. Chyba, że źle skręcona miska (tak miałem po pierwszej wymianie oleju).