[D2 97 4.2PB/LPG ] Dziwne syczenie

wojak_1 · Post autor: **wojak_1** » 05 lip 2012, 20:37

Witam kolegów mam taki oto problem po wyłączeniu silnika syczy mi coś na podszybiu jakby z serva przy pompie hamulcowej więc wymieniłem servo na nowe lecz problem nie ustał nie wiem co jest przyczyną poza syczeniem nic złego się nie dzieje lecz to nie mój pierwszy samochód a to wygląda dość irytująco syk trwa około 30-40 sekund po zgaszeniu silnika wydobywa się gdzieś jakby z serva lub czegoś niedaleko dodam że nie działa mi tempomat lecz nie wiem czy to ma jakiś związek pozdrawiam i proszę o pomoc

123mielony · Post autor: **123mielony** » 05 lip 2012, 20:55

Jak dla mnie to normalna rzecz,nie wiem jaki proces tam zachodzi ale te odgłosy dochodzą z klimy.

Gość · Post autor: **Gość** » 05 lip 2012, 21:04

Mam cos podobnego i odkąd posiadam auto jest ten dzwięk. Nic sie w aucie nie dzieje.

mdamian · Post autor: **mdamian** » 05 lip 2012, 21:14

123mielony pisze:te odgłosy dochodzą z klimy.

Dokładnie , na podszybiu (pod maską) pod lewą kratką (od strony kierowcy) idą rurki od klimy , i założę się że to to ci szumi ;-)

wojak_1 · Post autor: **wojak_1** » 05 lip 2012, 21:31

Dzięki panowie

stan · Post autor: **stan** » 06 lip 2012, 08:32

mdamian pisze:Dokładnie , na podszybiu (pod maską) pod lewą kratką (od strony kierowcy) idą rurki od klimy , i założę się że to to ci szumi ;-)

Po dopełnieniu czynnika powinno przestać, przynajmniej u mnie tak było. A na drugi raz najpierw spytaj a później wymieniaj. A jak już wymieniasz zaczynaj od najtańszej i najprostrzej rzeczy, dużo zaoszczędzisz kasy i nerwów.

jdz1 · Post autor: **jdz1** » 06 lip 2012, 12:18

Panowie to syczenie to zamykające się klapki przy wentylatorze nagrzewnicy. Zdejmijcie pokrywę tą siatkowaną z plastiku która jest zaraz za centralną osłoną silnika z napisem V8. Przykręcona ona jest dokładnie do obudowy nagrzewnicy za pomocą trzech wkrętów. Jak już ją się zdejmie to wszystko widać i są tam dwie takie klapki które się poprostu zamykają po wyłączeniu zapłonu.

sylwekr · Post autor: **sylwekr** » 06 lip 2012, 12:49

stan pisze: Po dopełnieniu czynnika powinno przestać, przynajmniej u mnie tak było.

Mam już 3 audi z rzędu i w każdym przez jakiś czas takie syczenie było słychać po zgaszeniu - we wszystkich było mało czynnika ?

uszek · Post autor: **uszek** » 06 lip 2012, 17:14

stan pisze:Po dopełnieniu czynnika powinno przestać, przynajmniej u mnie tak było

W takim razie zaraz po nabiciu klimy u mnie juz nie ma czynnika...
Ten typ tak ma i nie chodzi o brak czynnika tylko o rozprezanie sie go w ukladzie klimatyzacji

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 06 lip 2012, 20:10

Normalne zjawisko, u mnie to samo. Zrób sobie serwis klimatyzacji (bo kiedyś i tak trzeba to zrobić) i śmigaj dalej. ;-)

hipcio · Post autor: **hipcio** » 07 lip 2012, 02:33

potwierdzam to normalne, zawór wyrównuje ciśnienie dla tego syczy po zgaszeniu na klimie

PIPPEN · Post autor: **PIPPEN** » 08 lip 2012, 11:39

Co za bajki piszecie ,że trzeba zrobić serwis klimy -tak jak kolega napisał wyżej -wyrównuje się ciśnienie gazu i tak musi wręcz być jak nie ma tego syczenia to wtedy macie zmartwienie bo możecie mieć za duże ciśnienie w układzie a co za tym idzie w najbliższym czasie wyciek czynnika np.pokrywą ze sprężarki ,a więc cieszmy się tym dźwiękiem bo wtedy wszystko gra i buczy.