Forum Audi A8 Klub Polska

W MMI to cykanie z tyłu to wzmacniacz ...
Zielony napis to pewnie bedzie źle wgrany soft
Z tymi sterownikami to zamięszałeś.
Na podszybiu sterownik silnika nie ważne jaki rocznik tylko czy numer / soft zgodny z autem.
ACC jest pod lewym fotelem z 2 kostkami
ten z 1 kostka pod prawym fotelem (pod wykładziną) to ILM od np. servotronic

[ Dodano: 2012-09-19, 22:44 ]

wolek pisze:
nie pracowałem z nim, u mnie go fizycznie nie ma. Proponuje abyś sprawdził poprawność dopasowania kluczy w sterowniku innych opcji nie znam.

Fizycznie to jest w sterowniku ACC

Arczer34 pisze:Address 05: Acc/Start Auth. Labels: 4E0-910-131.lbl
Part No SW: 4E0 910 131 HW: 4E0 909 131 C
Component: FBS AUDID3 H01 0070
Revision: 00703201 Serial number: AUX3Z0BD306923
Coding: 0411648
Shop #: WSC 02311 785 00200
VCID: D8B414E41295

Part No: XXXXXXXXXXX
Component: ELV XXXX

1 Fault Found:
00003 - Control Module
012 - Electrical Fault in Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 0
Reset counter: 218
Mileage: 223632 km
Time Indication: 0
Date: 2012.09.09
Time: 18:30:06

wolek pisze: jęśli ten błąd powraca po kasowaniu (statyczny) oznacza zwarcie w obwodzie sterownika MMI Mając VCDS'a warto zrobić test połączeń przewowdowo-optyczny by wskazać miejsce uszkodzenia. i wtedy szukać wnikliwiej. (nie zalało ci sterownika przypadkiem?)albo nie zmieniłeś / przekodowałeś sterownika systemu MMI lub innego z pętli optycznej?

Mam ten sam problem.
W jaki sposób sprawdzić poprawne zakodowanie kluczy ?
W jaki sposób sprawdzić\przetestować VCDSem połączenia przewodowo-optyczne

colorado pisze:
W jaki sposób sprawdzić\przetestować VCDSem połączenia przewodowo-optyczne

Przycisk - Funkcje Dodatkowe.
Sprawdzisz wszystkie sterowniki, połaczenia Gateway, test magistrali.

wykonałem test połączeń optycznych, żadnych blędów nie było

dobra to może inaczej sprawdź poprawność kodowania twojego sterownika

Coding
+0000512 = Japan/South Korea (Antennas for Reduced Power Transmitters)
+0001024 = Comfort Function: Closing
+0002048 = Right-Hand-Drive (RHD)
+0004096 = 2 Second Trunk Opening Delay (MY 2006+)
+0016384 = Steering Column Lock active with Locking via Remote
+0131072 = Audi Advanced Key
+0262144 = Standard (ALWAYS SET)



Coding-II
19795 = Coding Enabling

i dodaj 1024 przyda ci sie bo widze że nie masz w swoim kodowaniu ale to i tak nie rozwiąże problemu.

LINK
link który ci podałem odnosi się do bloków pomiarowych. Ale w plikach masz pełne procedury dopasowania co i jak... jak przyuczyć klucze do funkcji oraz przypicać kierowców do kluczy.

troche czytania ale może warto pozdrawiam.

Ok wiec przekodowalem znowu na nowy kod to co pisales w ostatnim poscie ale dalej jest to samo i dodam z\e wgralem nowy softdoi mmi 5510 taki chyba jak dobrze pamietam i co sie stalo wywalil blad niewlasciwe oprogramowanie do funkcji glosowej(ten przycisk na kierownicy)ale z tym pojade do audi niech oni sie zajma kodowaniami Mam pytanie czy wiesz lub ktos wie gdzie sie znajduja te dw silniczki Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113) i Potentiometer in Positioning Motor for Air recirculation Flap (G143) byl bym wdzieczny za jakies zdjecia lub pozadny opis gdzie szukac.Narzie z elektronika od acc i mmi daje sobie spokoj pojedzie auto na servis to przy okazji kaze sprawdzic i zobacze co z tym dalej.

również wgrałem nowy soft MMI 5570, ale nic to nie pmogło.
Również MMI zgłasza mi problem ze złym kodowaniem, nieobsługiwane urządzenie.
Kodowanie dostosowałem do swojego auta, jednakże pewnie coś przeoczyłem.
Pod koniec tygodnia będę miał auto, zmienię jeszcze kodowanie ACC

A powiedzcie mi czy kazda 8 powinna lub czy miala antene na dachu do nawigacji bo moja nie ma ani na dachu ani na bagazniku i troche wlasnie mnie to zastanawia.

Moja również nie ma, więc nie każda
Ważne, że navi działa :-)

Kolego Colorado, rozumiem że twoje D3 to te z allegro co podawałeś link w innym poście 4.0tdi?
Jeśli tak to dlaczego próbowałeś wgrć nowy soft?
pytam bo widze ze zdjęć aukcji że ma ono już spolszczone MMI, a co za tym idzie ktoś już tę aktualizację robił i podnióśł soft do 5150 minimum....
bardzo proszę wykasuj wszystkie błędy i przeskanuj autko ponownie i wklej świeży log tu. bo nie dokońca wiemy do czego sie odnosimy bo tylko kolega Arczer to zrobił.

U mnie wlasnie jest z tym problem chce dzialac cos tam zaczyna wgrywac do 15 procent I pokazuje blad I dalej lipa to DVD ma ochrone komponentu czy nie? Jak nie ma to na probe wloze z 6

DVD ma ochrone. ale soft wgrywa sie mieniarką CD w schowku w bank 1 tylko chyba że w schowku masz dvd. zrób zdjęcie tego błędu, może płyta jest źle nagrana? to częsty błąd. i czy napewno wszystko robisz wg. procedury?

[ Dodano: 2012-09-24, 11:03 ]

Arczer34 pisze:Ok wiec przekodowalem znowu na nowy kod to co pisales w ostatnim poscie ale dalej jest to samo i dodam z\e wgralem nowy softdoi mmi 5510 taki chyba jak dobrze pamietam i co sie stalo wywalil blad niewlasciwe oprogramowanie do funkcji glosowej(ten przycisk na kierownicy)ale z tym pojade do audi niech oni sie zajma kodowaniami Mam pytanie czy wiesz lub ktos wie gdzie sie znajduja te dw silniczki Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113) i Potentiometer in Positioning Motor for Air recirculation Flap (G143) byl bym wdzieczny za jakies zdjecia lub pozadny opis gdzie szukac.Narzie z elektronika od acc i mmi daje sobie spokoj pojedzie auto na servis to przy okazji kaze sprawdzic i zobacze co z tym dalej.

LINK do klap recyrkulacji

[ Dodano: 2012-09-24, 11:08 ]

Arczer34 pisze:U mnie wlasnie jest z tym problem chce dzialac cos tam zaczyna wgrywac do 15 procent I pokazuje blad I dalej lipa to DVD ma ochrone komponentu czy nie? Jak nie ma to na probe wloze z 6

w tym poście jest dużo informacji i linków do aktualizacji MMI

LINK LINK

Nie, ja mam 4,2 MPI.
Miałem soft 5150 spolszczony.
Czytając gdzieś na zagranicznych forach znalazlem info, iż aktualizacja softu może pomóc w problemach a keylessem. Niestety nie pomogła
Zatem dokonałem aktualizacji do 5570 niestety nie było języka polskiego.
Wieć wgrałem spolszczenie, soft ponownie downgrade się do 5150. W tym momecie kodowanie MMI rozjechało się. Zakodowałem, jednakże coś jeszcze krzyczy o nieoprawnym kodowanu.

podaj twoje kodowanie

nie mam teraz logu, wieczorem wrzucę