[D3 05 3.0TDI ] VCDS błąd 00470 magistrala CAN

mario_555 · Post autor: **mario_555** » 26 lis 2012, 20:26

Mam pytanie do kolegów obeznanych w diagnostyce VAG
otóż wyskakuje mi błąd 00470 w module [19] Can Gateway

Po sprawdzeniu w blokach [08] - mam taki wynik :

Wygląda mi na to, że Webasto pracuje w jednoprzewodowym trybie i powoduje występowanie błędu ? ale nie jestem pewien czy mój tok myślenia jest prawidłowy ?
Może to ktoś potwierdzić lub wyprowadzić mnie z błędu ?

?

labas · Post autor: **labas** » 26 lis 2012, 21:02

A w innych sterownikach są jakieś błedy? Powinien wyskoczyć błąd na innym sterowniku związanym z modułem komfortu. Według bloku webasto wygląda na ok.
Pod tym błędem może być uszkodzenie sterownika, przewodów, różne błache pierdoły włącznie z nawet popsutym zamkiem.

mario_555 · Post autor: **mario_555** » 26 lis 2012, 21:26

W innych sterownikach wszystko OK nic się nie zapisuje - jedynie w [47] Sound system mam 02084 (ochrona komponentu) - ale to jest od zawsze a błędu w CAN wcześniej nie było.
Ostatnio dołożyłem webasto (dogrzewanie) i wydaje mi się że to od tego czasu.
Kiedyś podobny błąd miałem w [42] elektryka drzwi kierowcy, ale od dawna go nie ma

labas · Post autor: **labas** » 26 lis 2012, 21:50

Zrób pełną diagnozę z ramką, będziesz miał podaną datę i przebieg kiedy wyskoczył bład.
W [18] sprawdzisz poprawność działania webasto.

mario_555 · Post autor: **mario_555** » 26 lis 2012, 22:38

Ok, tak zrobię
Ale z tego co kojarzę to błąd wyskakuje zaraz po skasowaniu
w [18] nie ma błędów
tak czy tak zrobię pełną diagnozę i loga w grupach 130 - 134

Bo zgodnie z instrukcją :

Measured value block 130:
CAN convenience system data bus (one-wire/two-wire)
Central electronics (no readout/0/1/1-wire/SI.Ind.)
Convenience system central module (no readout/0/1/1-wire/SI.Ind.)
Driver door electronics (no readout/0/1/1-wire/SI.Ind.)

Measured value block 134:
Additional/auxiliary heater (no readout/0/1/1-wire/SI.Ind.)
Roof electronics (no readout/0/1/1-wire/SI.Ind.)
Central electronics II (no readout/0/1/1-wire/SI.Ind.)
Trailer function (no readout/0/1/1-wire/SI.Ind.)

Result: Meaning:
No readout Control unit not coded in gateway
0 No signal/communication or control unit in sleep mode when ignition off
1 Signal/communication (in control units of the drive train data bus this status is also if there is mutual shorting between the CAN-High and CAN-Low wires)
Sl.Ind. Control unit ready to sleep
1-wire One-wire mode (only possible in convenience system data bus control units)
One-wire One-wire mode (only possible on convenience system data bus)
Two-wire Two-wire mode

Spójrz u mnie na wartość grupy 134 okno 1/4

Dzięki :-D

labas · Post autor: **labas** » 27 lis 2012, 11:33

mario_555 pisze:
Wygląda mi na to, że Webasto pracuje w jednoprzewodowym trybie

Dzisiaj sprawdziłem, powinien pracować w trybie dwuprzewodowym.
Grupa 130/1 masz jeden przewód a powinno pisać dwużyłowy.

Szukaj na lini połączeń.

mario_555 · Post autor: **mario_555** » 27 lis 2012, 14:22

Tak właśnie zrobię, Dzięki za pomoc

yippy · Post autor: **yippy** » 05 lis 2013, 23:44

Witam

wykonywalem diagnoze w serwisie ze wzgledu ze "cos" pobiera mi prad - efekt
rozladowany akumulator. w serwisie powiedzieli mi ze to system komfort a
dokladnie ze magistrala systemu komfort pracuje w trybie jednoprzewodowym

w linku zal foto wydruku z diagnozy..czy to jest mozliwe aby system komfort
byl odpowiedzialny za zwiekszony pobor pradu ? co dokladnie oznaczaja bledy
w zał zdjecu ? w serwisie dostalem informacje ze trzeba rozgrzebac
wszystkie drzwi i podloge..

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 07d98.html

blad jest dokladnie taki sam jak w tym poscie (patrz link) dodatkowo blad o
numerze 01305.

mario_555 · Post autor: **mario_555** » 06 lis 2013, 18:17

Żeby zlokalizować przerwę w magistrali danych to faktycznie można rozebrać wszystkie drzwi , podłogę , deskę oraz bagażnik a jak to nie pomaga to też komorę silnika ;-)) Ale tak usterki szuka tylko ASO ;-) - Na marginesie szkoda, że nie potrafią lub nie chcą tego znaleźć inaczej - Dla dobrego elektronika to jakaś godzinka roboty i ma zlokalizowaną usterkę ( tylko za pomocą VAS/ VAG )
Napisz czy ostatnio nie wymieniałeś jakiegoś elementu systemu komfort i w nim szukaj przerwy magistrali CAN ( może auto było rozbite i jest uszkodzona któraś z wiązek ? )

Co do aku to nie sądzę aby to było przyczyną. ASO powinien sprawdzić prąd spoczynkowy a z wydruku nie wynika, że sprawdzali. Powinni też zbadać stan aku ( VAS ma do tego specjalny program )
Po wtóre moduł akumulatora nie powinien dopuścić do całkowitego rozładowania akumulatora !

Jak będziesz kiedyś w KRK to może znajdę chwilę i pomogę ogarnąć temat

yippy · Post autor: **yippy** » 06 lis 2013, 20:52

Nic nie wymienialem i nic nie dokladalem co zwiazane z systemem komfort auto mam od kwietnia i bardzo mozliwe ze ta usterka caly czas byla. Podejzewalem ze to akumulator i jezdzilem do momentu az padnie. jezdzac czesto nie zauwazylem ze cos jest nie tak dopiero kiedy odstawilem auto na pare dni i nie moglem go odpalic.
Aku sprawdzone i jest ok, napiecie ladowania 14,04V. po wpieciu szeregowo amperomierza pobor pradu 0,77A.

co do tego czy auto bylo rozbite to nie wiem- nie widac wizualnie zeby bylo bite.aczkolwiek fachowcem nie jestem( auto bylo sprowadzane z belgii) zaraz po zakupie musialem kasowac blad poduszki powietrznej.

Bede bardzo wdzieczny za pomoc a w krakowie jestem od poniedzialku do piatku..

nowy plik diagnostyczny: https://onedrive.live.com/redir?resid=8 ... A52F%21335

yippy · Post autor: **yippy** » 23 cze 2014, 22:23

dokopalem sie do przewodów w gumie miedzy drzwiami kierowcy a slupkiem. jest tam zlaczka plastikowa. po zdjeciu gumy wgłąb drzwi zobaczylem przerwany jeden kabelek oraz kilka ponacinanych (pocieta izolacja zyly byly cale). zlutowalem i zabezpieczylem ponacinane kable. zmierzylem pobor pradu i wynosi ponizej 0,01 A wczesniej bylo 0,77A. musze jeszcze zrobic diagnoze komputerowa... szukam moze ktos tanio i solidnie wykonuje ?? pozdro

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email lub (kliknij)

Ps: Po zalogowaniu się trzeba ustawić własne auto. (kliknij)

Forum Audi A8 Klub Polska

[D3 05 3.0TDI ] VCDS błąd 00470 magistrala CAN

[D3 05 3.0TDI ] VCDS błąd 00470 magistrala CAN

Re: VCDS błąd 00470 magistrala CAN