[D2 98 4.2PB ] Wyjęcie pompy paliwa

pepi · Post autor: **pepi** » 28 lis 2012, 21:21

wychodzi że czujnik jest z drugiej strony :-P

Simone331 · Post autor: **Simone331** » 28 lis 2012, 21:26

Dokładnie tak jak mówisz.

gtfan · Post autor: **gtfan** » 30 lis 2012, 00:07

Czujniki poziomu paliwa są 2, po jednym w każdej komorze baku.

jaano · Post autor: **jaano** » 05 lut 2013, 15:34

wg mnie wskaźnik jest tylko po lewej stronie auta bo jest tam podziałka z konektorami i pływak jak opada to jedzie po tych konektorach wyzwalając odpowiedni napięcie wskazujące odpowiedni poziom baku, a przy pompie jest tylko pływak w tubie z dwoma kabelkami pokazujący jedynie rezerwę..

to tak dla jasności

gtfan · Post autor: **gtfan** » 05 lut 2013, 20:42

jaano pisze:wg mnie wskaźnik jest tylko po lewej stronie auta bo jest tam podziałka z konektorami i pływak jak opada to jedzie po tych konektorach wyzwalając odpowiedni napięcie wskazujące odpowiedni poziom baku, a przy pompie jest tylko pływak w tubie z dwoma kabelkami pokazujący jedynie rezerwę..

to tak dla jasności

Mylisz się. Czujniki są połączone ze sobą szeregowo i ich wspólna rezystancja wskazuje poziom paliwa. Cytat z Elsy:
"Before removing the two fuel gauge senders, use an ohmmeter to check whether the resistance values of the senders correspond with the fuel gauge reading. The two senders are wired in series, so the two resistance values must be added together in order to check the fuel gauge reading."

jaano · Post autor: **jaano** » 25 lut 2013, 13:22

Może i są połączone ze sobą ale podejrzewam, że tylko po to by pokazać rezerwę, ten pływak przy pompie nic innego nie wskaże - możesz sobie nim poruszać, pływak dokładny jest tylko po lewej stronie.
Bo jak wytłumaczysz to że jak staniesz na jakimś skośnym terenie to nagle z 1/3 baku robi się rezerwa i dopiero jak się wyjedzie na prostą to zaraz wszystko wraca do normy?
pozdr

mcswistak · Post autor: **mcswistak** » 05 maja 2013, 09:06

Daro 72 swego czasu wymieniłem pompę paliwa wg twojego schematu postępowania ale nie wypija mi paliwa do końca muszę mieć pełny zbiornik, do 3/4 schodzi potem ewentualnie na gazie awaryjnie mogę odpalić.
Mam pytanie w związku z tym do Ciebie Czy wymieniłeś uszczelki na koszu, czy tylko precyzja składania???

mdamian · Post autor: **mdamian** » 05 maja 2013, 09:14

Czy wymieniłeś uszczelki na koszu, czy tylko precyzja składania???

Hej , ja parę dni temu wymieniałem pompę paliwa , oglądałem ten "o ring" co jest w koszu czy właśnie nie jest popękany i czy jest cały , włożyłem pompę i też wyciągnął mi paliwo do 1/4 zbiornika i nie chciał odpalić , podniosłem pompę delikatnie do góry , około 4 cm i włożyłem z powrotem .
Próba odpalenia i nic , jeszcze raz zakręciłem i odpalił :mrgreen:
Tak że może być wina złego obsadzenia kosza .

FOSS · Post autor: **FOSS** » 05 maja 2013, 09:39

mcswistak pisze:daro72 swego czasu wymieniłem pompę paliwa wg twojego schematu postępowania ale nie wypija mi paliwa do końca muszę mieć pełny zbiornik, do 3/4 schodzi potem ewentualnie na gazie awaryjnie mogę odpalić.

Kolego mcswistak, na początek sprawa porządkowa...
- popraw swój profil w polu "Rocznik" bo nie wiadomo jakim autem się poruszasz

Co do twojego problemu to albo nieprawidłowo złożyłeś kosz pompy, albo nieprawidłowo osadziłeś go w zbiorniku co jednak nie jest łatwe.... albo kosz jest uszkodzony albo zastosowałeś tańszy zamiennik oryginalnej pompy która nie jest właściwa do A8/S8.

Unknown · Post autor: **Unknown** » 10 maja 2013, 21:25

ma kots może wymiary oringów znajdujacych sie przy pompie / koszu ? musze je powymieniać, a chcialbym zanim zabiore sie do roboty miec wszystko pod ręką.

hojrak475 · Post autor: **hojrak475** » 28 maja 2013, 22:17

Koledzy mam bardzo wielką prośbę posiadam Audi A8 (4D2,4D8) 4.2 Quattro 95r kod silnika ABZ i czy ktoś wie dokładnie o jakaim nr seryjnym bedzie pompa zależy mi na tym żeby jusz ja zamówić a jeszcze nie mam jej wyciagnietej a czas mnie goni i potrzebuje żeby furka była na chodzie jak naj szybciej BĘDĘ BARDZO WDZIĘCZNY za pomoc

daniell-gda · Post autor: **daniell-gda** » 28 maja 2013, 22:31

każda pompa do a8 d2 pasuje 4 bar y musi mieć

http://allegro.pl/pompa-paliwa-nowa-aud ... 78881.html

szukaj firmy qup dobra jest i tania około 200zł

foxik33 · Post autor: **foxik33** » 29 maja 2013, 12:34

ma ktoś może ten schemat montażu na HDD ?
ten z imageshacka sie u mnie otwiera jakiś rozmazany..

http://imageshack.us/photo/my-images/21 ... .jpg/?sa=0

P.s u mnie siedzi pompa VEMO ;-)