[D2 98 2.5TDI ] Tryb awaryjny skrzyni

marta · Post autor: **marta** » 11 sty 2010, 22:40

radek5000, Przejrzyj temat - http://www.a8team.pl/topics13/96.htm (Mieliśmy taki problem, czujnik powietrza w kolektorze ssącym - umyty, przeczyszczony break cleanerem ;p )
Może to być kwestia wyregulowania zapłonu (tak jak było u nas - błędy były i zostało to wyregulowane) lub regeneracja pompy .
Pozdrawiamy , powodzenia!

radek5000 · Post autor: **radek5000** » 11 sty 2010, 23:33

witam kolazanko przegladalem juz ten temat i niestety objawy sa inne niestety to nie to na 99% to pompa dziekuje wszystkim za zainteresowanie moim problemem pozdrawjam

Klimass1 · Post autor: **Klimass1** » 12 sty 2010, 17:43

radek5000 pisze:powjem wam koledzy ze mam juz dosc tego auta nie pozbylem sie jeszcze problemu ze skrzynia a tu nastepny problem masakra :evil:

Kolego zrozumiałeś mnie ? nie pozbędziesz się problemu ze skrzynią ! Bo silnik wysyła informacje do skrzyni że coś jest nie tak i dlatego skrzynia wchodzi w tryb awaryjny ! POMPA DO REGENERACJI i po wszystkim będzie

skrzyni nawet nie tykaj bo tylko narobisz kosztów a nie będzie nadal chodzić

radek5000 · Post autor: **radek5000** » 12 sty 2010, 20:12

zrozumialem bardzo dobrze, zanim padla mi pompa to borykalem sie ze skrzynia i problemu sie jeszcze nie pozbylem do konca i najpjerw naprawje pompe a puzniej bede walczyl z tipem

http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto ... highlight=

zerknijcie moze cos pomozecie dzieki z gory pozdro.

Klimass1 · Post autor: **Klimass1** » 19 sty 2010, 15:27

możliwe że miałeś problem z pompą już wcześniej

ja w a6 miałem odpały że wykasowałem błąd i jakiś czas chodziła ok aż padło do końca

no i problemy ze skrzynia były wcześniej ;] a teraz audik śmiga jak głupi i nie ma problemu

pozdro

radek5000 · Post autor: **radek5000** » 07 lut 2010, 22:55

witam wszystkich rozwjazalem problem z pompa i bledem 550 pompa naszczescie byla ok okazalo sie ze w te mrozy przeskoczyl pasek rozrzadu o 1 zabek i z tad ten problem ustawilem rozrzad na blokadach i jest juz wporzadku pozdro.

Maxam13 · Post autor: **Maxam13** » 08 lut 2010, 14:37

Kiedyś miałem ten sam problem błąd 550 regulacja początku wtrysku i skrzynia przechodziła w tryb awaryjny nieraz zdarzało się to po przejechani 2km nieraz 30km nieregularnie. Nie wiem czemu niektórzy mówią że trzeba wymienić pompę może chodzi o inny przypadek. Ja wyregulowałem kąt wtrysku i problem znikł błąd się więcej nie pojawił a skrzynia przestała przechodzić w tryb awaryjny :-D

Pozdrawiam

radek5000 · Post autor: **radek5000** » 08 lut 2010, 21:35

kolego Maxam13 niestety ci niektorzy maja racje poniewaz w wjekszosci wypadkow wine za to ponosi nastawnik kata wtrysku jest tam tlok ktory sie zaciera i nie przestawja kata ale warto najpjerw wszystko posprawdzac bo pompa tania nie jest a czytalem juz gdzies temat ze ktos regenerowal pompe a problem pozostal no i okolo 2tys. w bloto pozdro.

Maxam13 · Post autor: **Maxam13** » 09 lut 2010, 14:57

radek5000 dlatego też napisałem "może chodzi o inny przypadek" ;-) na szczęście u mnie zakończyło się tylko regulacją i problem znikł z czego się bardzo cieszę bo wiem jakie mogą być koszta związane z pompą

Pozdrawiam