Z innej Beczki...BMW X3 3.0i M54 / CHECK ENGINE a Termostat

Tajco · Post autor: **Tajco** » 06 sty 2013, 19:43

Koledzy sorry ze odbiegajac do Naszej Marki ale mam takie pytanie czy to mozliwe aby w BMW CHECK ENGINE pokazywal blad termostatu...?

Bylem na kompie i mialem w nowym nabytku kilka bledow...Skasoway sie wszystkie, a bylo ich 4. Ale po uruchomienie bodaj ze za 3 razem nagle wskoczyl ponownihe CHECK. Podjechalem do kumpla na kompa BOSCH i on pokazal juz tylko jeden blad TERMOSTAT...

Wiem ze ten termostat jest tam z obudowa i czujnikiem, ale czy jak cos jest z im nie teges to wyrzuca CHECK. Nadminie ze paili mi sie ostatnio przez 2 dni. Zeby sam z siebie zgasnac na dzien i znow sie zapalil i teraz od 3 dni non stop swieci.

Dzieki za podpowiedzi.

wolek · Post autor: **wolek** » 06 sty 2013, 19:59

jeżeli występuje razem z czujnikiem temp silnika to owszem. a dzieje sie tak dlatego ze czujnik jak padnie pokazuje temp -40 i silnik zapitala jako niedogrzany co w konsekwencji zwiekza emisje spalin a to doprowadza do check`a (wszystko co wpyływa na emisje spalin wywala check).
Pozdrawiam Michał

Tajco · Post autor: **Tajco** » 06 sty 2013, 20:01

A nie powinno byc tak ze temp na zegarze jakos przeklamuje? auto wolniej sie nagrzewa?

Bo oprocz CHECK nie ma zadnych innych objawow.

wolek · Post autor: **wolek** » 06 sty 2013, 20:05

temp na liczniku przewaznie odczytywana jest innym czujnikiem

[ Dodano: 2013-01-06, 20:07 ]
a inna opcja jak termostat sterowany jest elektronicznie a nie zwykły (sprężynka z rdzeniem termicznym)

Tajco · Post autor: **Tajco** » 06 sty 2013, 20:14

czyli jednym slowem termostat PAPAAA i bedzie ok?

wolek · Post autor: **wolek** » 06 sty 2013, 20:17

narazie rozmowa odbywała się na płaszczyźnie czysto teoretycznej... wklej dokładny skan/odczyt błędu wraz z rozwinięciem a będzie można stawiać diagnozy.
Pozdrawiam Michał

Tajco · Post autor: **Tajco** » 06 sty 2013, 20:18

Jutro jade na KTS do znajomego. A powiedz mi czy moze miec to wplyw na dynamike auta? Bo na spalanie napewno...

wolek · Post autor: **wolek** » 06 sty 2013, 20:29

hmm jak już to raczej subiektywnie, choć silnik może przechodzić w stan awaryjny... W bmw po przejściu w awaryjny wyłącza sterowanie sprężarkami i zmniejsza dawki wtryskowe.

[ Dodano: 2013-01-06, 20:30 ]
nie wiem jak jest w 3.0 benzynie ale w 3.0 dieslu masz jeszcze termostat na chłodnicy EGR`a.

Tajco · Post autor: **Tajco** » 06 sty 2013, 20:33

OK. Wielkie dzieki. Jutro dam znac. Pozdrawiam

[ Dodano: 2013-01-07, 14:15 ]
A oto jakie błędy pokazał komputer.

Obrazek

Macie jakies pomysły.? Za rady z gory dziękuję.

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email.

Ps: Jeśli jest jakikolwiek problem z forum po migracji zgłaszajcie do mnie bo migracja zawsze niesie za sobą jakieś niedoskonałości które nie zawsze szybko się wychwyci. Nasz temat - kliknij.

Forum Audi A8 Klub Polska

Z innej Beczki...BMW X3 3.0i M54 / CHECK ENGINE a Termostat

Z innej Beczki...BMW X3 3.0i M54 / CHECK ENGINE a Termostat