[D3 09 3.0TDI ] Ładowanie akumulatora prostownikiem

piter1959 · Post autor: **piter1959** » 06 sty 2013, 23:07

Poszukuje instrukcji obsługi do mojego autka najlepiej po polsku byłbym wdzięczny za pomoc.

FOSS · Post autor: **FOSS** » 06 sty 2013, 23:08

wolek pisze:jak nie zmieniasz aku na nowy to nic nie robisz chyba że już cos się dzieje typu nie usypiają się sterowniki itd...

I oby tak było...
ja do końca nie mam pewności...
w naszych preFL jest trochę inaczej ale tu mamy 2009...
spotkałem się już z sytuacją, że całkowicie padnięty aku został odpięty i naładowany ale po jego podpięciu sterownik zarządzania energią wciąż widział go jako padniętego...
tzn. auto normalnie odpalało bo aku był naładowany ale sterownik pokazywał wciąż 10% i większość sterowników po wyłączeniu auta była natychmiast wyłączana...
trzeba było ponownie go dopisać tak jakby był wymieniony na nowy.

wolek · Post autor: **wolek** » 06 sty 2013, 23:16

ok niech będzie i mnie sie taka sytuacja przytrafiła ale elsa o tym nie mówi. Ot takie skrajności.

[ Dodano: 2013-01-06, 23:18 ]

piter1959 pisze:Poszukuje instrukcji obsługi do mojego autka najlepiej po polsku byłbym wdzięczny za pomoc

biały kruk w wersji pl

piter1959 · Post autor: **piter1959** » 06 sty 2013, 23:20

czyli na razie wstrzymam sie z ładowaniem .
Dostałem info ma MMI jak sie bawiłem radiem i nawigacją ze bateria słaba więc pomyslałem ze go doładuje ale w tym układzie jutro pojezdze troche więcej i będzie ok
pozdrawiam i dziekuje za pomoc

Gość · Post autor: **Gość** » 06 sty 2013, 23:32

piter1959 pisze:jutro pojezdze troche więcej i będzie ok

Chyba tak będzie najlepiej.
Qrde czytam i czytam i nie spodziewałem się że D3 jest tak skomplikowane i problematyczne. W zasadzie nie ma co sie pchać w to auto jesli nie ma sie jakiejs wiedzy technicznej i przyrządów diagnostycznych bo więcej sprawi kłopotu niz radości.
Moje zamiłowanie do klasyków pozostaje w sile

wolek · Post autor: **wolek** » 06 sty 2013, 23:38

eee tam do odważnych świat należy

Gość · Post autor: **Gość** » 06 sty 2013, 23:40

wolek pisze:eee tam do odważnych świat należy

No ja taki jestem i wiem że dał bym rade ale nie kazdy.

RafiPl · Post autor: **RafiPl** » 26 maja 2013, 19:52

Może ktoś ma instrukcję jak zakodować akumulator w VCDSie ?

wolek · Post autor: **wolek** » 28 maja 2013, 17:03

VCDS od wersji 908.01 ma już zaimplementowane kodowanie akumulatora więc nic więcej nie potrzeba :-)

RafiPl · Post autor: **RafiPl** » 28 maja 2013, 21:21

Już nie mam sił... kilka razy mi się rozładował aku i go naładowałem ok 10h i auto odpaliło pojeżdziłem aż na MMI było 100% poziomu akumulatora..odstawiłem auto do garażu i rano zachodzę i..........znowu rozładowany, aku z 2012roku więc chyba jest ok... nie wiem o co kaman jutro do elektryka oddaje auto ale nie wiem czy podoła w tym temacie :evil: :evil: :evil:

wolek · Post autor: **wolek** » 28 maja 2013, 21:32

jak masz VCDS sprawdź jakie błędy masz w sterowniku zarządzania energią. robiłeś jakieś modyfikacje ostatnio? jaki masz aku i czy kodowałeś go wcześniej jest wiele podstawowych rzeczy do sprawdzenia, pobór prądu spoczynkowego, sprawność akumulatora czy zmieniałeś opcje MMI ostatnio w zielonym menu (opcje zmiany czasu zamykania i uruchamiania systemu, przejścia w uśpienie) jakieś nowe kodowania? jakieś błędy inne niż zwykle w systemie sieci pokładowej pojazdu?

RafiPl · Post autor: **RafiPl** » 29 maja 2013, 00:52

No właśnie nic nie robiłem nie grzebałem w ustawieniach czy ogólnie w aucie...zaczęło się od rozładowania aku przy wyważaniu kół...od tamtej pory jakoś nie trzyma i się rozładowywuje, może przy całkowitym rozładowaniu trzeba na nowo zakodować akumulator ? zobaczymy co jutro fachmajster powie :roll: :roll:

RafiPl · Post autor: **RafiPl** » 03 cze 2013, 10:41

Ok już po wizycie, alternator ładuje więc uważają że to wina akumulatora... muszę zakupić nowy. Może podacie jaki powinien być montowany w a8 d3 4.2 ? bo ja mam ponoć jakiś za mały :roll: :roll: