[D2 96 3.7PB/LPG ] Wypadanie zapłonu

Gość · Post autor: **Gość** » 05 sty 2013, 22:53

wolek pisze:wolałem właśnie tego tak nie komentować ale skoro już zostało powiedziane...

Nie kazdy jest alfa i omega nawet w teorii i mechanik to zawód że tak powiem zaufania publicznego bo ludzie w dobrej wierze powierzają takiemu swoje auta. Niestety zycie jest jakie jest i był nawet program "Usterka" co to doskonale obrazował. Uważam że trzeba mniej obeznanemu koledze wyjasnić że przyczyna problemow lezeć może własnie w czynniku ludzkim

Nie kazdy lubi to sluchać ale ja uczciwie powiem co mysle-po to jest tez forum.

Marcin1981 · Post autor: **Marcin1981** » 07 sty 2013, 00:08

Witam wszystkich.Zrobiłem w weekend ponad 400 km i jest wszystko ok. na temat mechaników z łodzi nie będę się wypowiadał bo np: pompę paliwa byłem naprawić w Piszczacu koło Terespolu bo w Łodzi chcieli wywiercić trzy otwory w koszu i będzie ok .Olać taką naprawę bo sam mogę to zrobić , teraz naprawę takiej pompy mam w jednym palcu.A co do gazu to ja ją kupiłem z gazem i jeżdżę z tym dwa lata zrobiłem na gazie 100 000 km.Tylko że widzę że ten co montował ten gaz to trafiał gdzie ma się podpiąć .Sześć przewodów przy sterowniku silnika było uszkodzonych przez nakłuwanie i za śniedziały i stąd ten problem. W taki sposób to ja mogę kupować graty i sam trafiać może się uda...A nie niby mechanik ,pojadę jutro i pokażę o co chodziło zobaczę co powiedzą bo chcieli mi wymieniać łańcuchy na wałkach bo niby luz .Wkurwia to wszystko ale niestety tak to jest i przez takich głąbów ten samochód jest "niby" drogi w utrzymaniu .Pozdrawiam wszystkich posiadaczy A8 i tych którzy by chcieli tym jeździć.Bo warto !!!

mdamian · Post autor: **mdamian** » 07 sty 2013, 00:24

Marcin1981 pisze:w Łodzi chcieli wywiercić trzy otwory w koszu i będzie ok

Nic by nie było oki , panowie chyba nie mają pojęcia jak wygląda zbiornik w A8

Marcin1981 · Post autor: **Marcin1981** » 07 sty 2013, 00:28

Dodam że byłem u sześciu elektromechaników a w końcu z Waszą pomocą w szczególności Wolek sam to naprawiłem...

[ Dodano: 2013-01-07, 00:31 ]
Mdamian teraz to ja też to wiem

Gość · Post autor: **Gość** » 07 sty 2013, 01:35

Dobrze że sobie poradziles i przykro mi że trafiłes na tylu partaczy. Dziurki w koszu :shock: Brak słów...

pepi · Post autor: **pepi** » 07 sty 2013, 07:46

bo mechanicy to tak zwani wymieniacze
wymienimy pół auta może trafimy co się zepsuło a gość zapłaci
dziwne jest to że ci przewody pordzewiały jak one są w skrzynce szczelnej
bo domniemam że koło komputera to robili /

wolek · Post autor: **wolek** » 07 sty 2013, 16:24

fajnie to słyszeć ale do naprawy trzeba podchodzić jak do zakupu auta z zimna glowa, obrać pewne schematy zachowań, pomyśleć na spokojne co jeszcze może współ grać z danym objektem. Za co odpowiada i w jaki sposób to robi.
Pozdrawiam i szerokości Michał

pepi · Post autor: **pepi** » 07 sty 2013, 17:03

ile razy coś się poprawia po nieudanej niechlujnej naprawie
bo ludziom to się wydaje że jak warsztat ma warunki to już wiedza z tym idzie :-D

Gość · Post autor: **Gość** » 07 sty 2013, 19:07

Mi raz "kolega" dawno temu naprawial silnik w omedze. Dośc powazna naprawa 2500poszło a po 20tyś auto staneło na dobre i inny rozsądniejszy kolega wziął mi na stol ten silnik i pokazał. Włozyłem 4400 i miałem dopiero nowy silnik.

Marcin1981 · Post autor: **Marcin1981** » 07 sty 2013, 20:38

Witam Wszystkich .Lalunia chodzi jak zegarek :d ,tylko teraz mnie męczy ten przewód od instalacji gazowej który jest podłączony do sterownika silnika.Czy jest w odpowiedni przewód wpięty ba tak jak pisałem "fachowiec" musiał trafiać gdzie go wpiąć .

[ Dodano: 2013-01-07, 20:43 ]
doczytałem na sterowniku od gazu że jest to A.E.B podobno niezły.

[ Dodano: 2013-01-07, 21:15 ]
Jeszcze jedno co niektórym mechanikom zawdzięczam i to jest dla nich plus (cena robocizny i dwa dni roboty) to to, że wymiana rozrządu w 4.2 czy 3.7 zajmuje mi cztery do pięciu godzin :-P .Mam już trzy za sobą,o cenach nic nie mówię bo każdy musi z czegoś żyć .

[ Dodano: 2013-01-18, 22:20 ]
Witam Wszystkich .Znów mam ten sam problem ,kable ponaprawiane i to samo,zauważyłem że jak odepnę aku na 10 min jest idealnie i po jakimś czasie znów to samo 5,6,7,8 ,Pomocy bo brak pomysłów już na to.

Marcin1981 · Post autor: **Marcin1981** » 20 sty 2013, 21:57

Znów to samo .Pomocy :-(

Marcin1981 · Post autor: **Marcin1981** » 22 sty 2013, 23:01

Witam. Chyba trafiony zatopiony ale jutro będę się cieszył najpierw pojeżdżę .

pepi · Post autor: **pepi** » 23 sty 2013, 07:30

sterownik łapie babole na lpg ?

Marcin1981 · Post autor: **Marcin1981** » 23 sty 2013, 18:28

Witam. Znalazłem jeszcze jeden przewód taki czarny kabel z trzema przewodami w ekranie i czarny przewód był odizolowany i zwierał z ekranem , zaizolowałem go i od wczoraj jest ok. Jeszcze się nie ciesze ale dzisiaj zrobiłem 100km i jest idealnie.Mierzyłem ciśnienie na cylindrach i jest wszędzie po 15 bar, więc zawory chyba ok, wczoraj jak wykręciłem świece to po stronie kierowcy wszystkie czarne ale suche . Najlepszy numer odwaliłem z paliwem cały dzień walczyłem z nią zapalałem gasiłem aż w końcu sama zgasła bo brakło pb i musiałem wlać 70 litrów paliwa żeby zapaliła

.Wydaje mi się że ten przewód jest od czujnika stukowego ale nie jestem pewien .

pepi · Post autor: **pepi** » 23 sty 2013, 21:21

a nie wału ???

Klubowicze... przepraszamy z "lekkim" problemem na forum. Po zalogowaniu nie są widoczne tematy, posty z błędem które naprawiamy.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D2 96 3.7PB/LPG ] Wypadanie zapłonu