[D2 98 3.7PB ] Szarpie z D na R

granatone1 · Post autor: **granatone1** » 26 wrz 2011, 14:43

Witam , czy normalne jest lekkie szarpniecie przy zmianie z D na R ?

maciu · Post autor: **maciu** » 26 wrz 2011, 15:15

Midparts twierdziło że mozna z tym zyć, szkoda kasy.

granatone1 · Post autor: **granatone1** » 26 wrz 2011, 15:51

maciu pisze:Midparts twierdziło że mozna z tym zyć, szkoda kasy.

Mam nadzieje

sprawdze ewentualnie olej

jdz1 · Post autor: **jdz1** » 27 wrz 2011, 08:30

Widzę że kolega jest z Białegostoku. Mogę polecić dwa warsztaty do sprawdzenia oleju nie tylko w skrzyni biegów ale i napędach. Ja po kupnie swojej A8 tak zrobiłem.

POZDRAWIAM

granatone1 · Post autor: **granatone1** » 28 wrz 2011, 07:50

jdz1 pisze:Widzę że kolega jest z Białegostoku. Mogę polecić dwa warsztaty do sprawdzenia oleju nie tylko w skrzyni biegów ale i napędach. Ja po kupnie swojej A8 tak zrobiłem.

POZDRAWIAM

A no z Bialego

bardzo prosze o warsztaciki . ciezko u nas o dobrego mechanika

jdz1 · Post autor: **jdz1** » 28 wrz 2011, 10:03

Jeżeli chodzi o sprawdzenie oleju w skrzyni i mostach to ja robiłem na Tęczowej na Nowym Mieście. Numer telefonu mogę Ci podać na PW ewentualnie znajdziesz sobie w necie (zapłaciłem 10 PLN od punktu czyli 30 PLN oraz 10 PLN za 100 gram dolanego oleju). Kumpel mi ten warsztat polecił bo robił u niego swoja byłą A8. Jest też dobry warsztat na Horodnińskiej 20 ADAKO ale oni w głównej mierze specjalizują sie w elektryce i elektonice grupy VAG chociaż na swoje stronie ogłaszają że robią prawie wszystko od elektryki poprzez zawieszenia, hamulce (grupa ATE) po automatyczne skrzynie. Właściciel tam robi ze dwoma lub trzema mechanikami, właściciel jest bardzo konkretnym i słownym człowiekiem. Akurat ostatnio wymieniali mi pompę ABS ze sterownikiem.
Mam tez prywatnego mechanika od rozrządu, zawieszeń, hamulców i typowych mechanicznych spraw za naprawdę rozsądne pieniądze (rozrząd rok temu zrobił mi za 300 PLN w V8, za wymianę dwóch wahaczy, olej w silniku wziął 50 PLN) ale jego numer mogę dopiero udostępnić po rozmowie z nim.

emre · Post autor: **emre** » 06 lut 2013, 10:54

Odgrzebię temat ;-)

W mojej również odczuwalne jest mocniejsze "wbijanie" R, samochód trochę przysiada, wolałbym żeby wchodziło gładko tak jak D. Trochę mnie to irytuje, co może być przyczyną?

Poza tym skrzynia pracuje idealnie, nie miałem jeszcze takiego płynnego automatu

Kiedyś miałem e39 535 i działo się to samo, samochód ganiał tak od dłuższego czasu..

emre · Post autor: **emre** » 08 lut 2013, 20:40

Znalazłem dzisiaj zerwaną gumę poduszki silnika z przodu z prawej strony. Myślę, że to jest przyczyną ;-) Po wrzuceniu R motor się kołysze. Zamówię nową, założę i myślę, że będzie po problemie

Simone331 · Post autor: **Simone331** » 08 lut 2013, 20:45

emre pisze:Znalazłem dzisiaj zerwaną gumę poduszki silnika z przodu z prawej strony

Żebyś się nie zdziwił co do ceny. Kiedyś szukałem używki i nie znalazłem. Założyłem poduszkę od VWeja bardzo podobną kształtem.

yasio · Post autor: **yasio** » 09 lut 2013, 11:04

Wymieniałem tez tą poduszkę przy zmianie rozrządu i osiągalna tylko serwis ale z tego co pamiętam to koszt +/- 150zł za oe to cena do przełknięcia

stan · Post autor: **stan** » 09 lut 2013, 15:20

emre pisze:Myślę, że to jest przyczyną ;-)

Oby tak było ale prawdopodobnie nie poduszka jest przyczyną szarpnięć. Jak przekładasz lewarek z D na R? Jeśli natychmiast, szarpnięcie może występować. Próbowałeś chwilę przetrzymać na N? Normalnie z D na R i odwrotnie skrzynia zapina bardzo łagodnie (pod warunkiem, że jest na wolnych obr.). Trzymając mocno hebel nie czujesz nic oprócz minimalnej zmiany obr. w pozycji N.

emre pisze:nie miałem jeszcze takiego płynnego automatu

Fachman od skrzyń opowiadał mi o przypadku skrzyni, która przekładała jak bezstopniowa (auto świeżo sprowadzone z DE), jeździła tak jeszcze miesiąc i posypała się. Podobno nasze skrzynie przy normalnej pracy "muszą" dawać znać, że pracują, tzn. przekładają biegi. Ale to tylko zasłyszana opinia.

emre · Post autor: **emre** » 10 lut 2013, 13:17

stan, nie dramatyzuj ;-) Ewidentnie zerwana jest guma, obserwowałem ją przy przekładaniu lewarka i silnik kołysze się na tym dobre 2 sekundy. założę i dam znać. Jutro zadzwonię do serwisu bo rzeczywiście w zamiennikach mało widać

Szarpnięcie występuję tylko w jedną stronę ponieważ po wrzuceniu "D" naprężenia napędu nie powodują cofania się silnika

emre · Post autor: **emre** » 14 lut 2013, 16:10

Poduszka wymieniona, dostępny tylko oryginał w serwisie. Koszt u Danelczyka około 170zł więc dramatu nie ma

Wbijanie R złagodniało ale ciągle jest odczuwalne. Może jestem przewrażliwiony w końcu auto nowe nie jest i ma prawo być coś czuć ;-) Wymienię jeszcze na czasie olej w automacie

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 14 lut 2013, 16:18

Sam wymieniałeś poduszkę?

emre · Post autor: **emre** » 14 lut 2013, 17:02

krzychu22.p1i, wymieniał serwis mojego znajomego. Nie daje pchać łap nikomu niepraktykującemu do A8. Stówkę taka przyjemność :mrgreen: Wiem, że wyciągali lampę żeby łatwiej się było dopchać do tej poduszki

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

[D2 98 3.7PB ] Szarpie z D na R

[D2 98 3.7PB ] Szarpie z D na R