Forum Audi A8 Klub Polska

Tak dla informacji innych osób stojących przed problemem wymiany czujnika G65 w D3 4.2 TDI po drugim lifcie. Mam temat przećwiczony więc dzielę się doświadczeniami. Aby dostać się do czujnika należy: - odkręcić wszystkie śruby mocujące zderzak od góry (również pod plastikową zdejmowaną osłoną) - odk...

Witam, Mnie też spotkała ta smutna awaria... <onie> Nikomu nie życzę podobnej sytuacji ale jakby ktoś już jej doświadczył i chciałby samodzielnie naprawić to piszę jak to zrobić w 4.2 TDI. Jest to strasznie upierdliwa procedura która zajęła mi kilka godzin. Mam nadzieję, że komuś zaoszczędzę trochę ...

Co jeszcze zauważyłem.Już piszę:ogólnie po staniu dzięń,dwa jak odpalam czuję,że ma ciężej niż kiedy pojeżdże.Dzisiaj podczas małych porządków grało radio,drzwi otwartę i nagle wystąpił komunikat dobrze wam pewnie znany,że poziom aku spadł poniżej 50% i za 3 min nastąpi wył systemu.Aha aku jest z 2...

Ciekaw jestem Twoich wrażeń. Koniecznie napisz jak się jeździ z takim zawieszeniem.
Teoria teorią a ciekawe jak to w praktyce wygląda?

Kiedyś interesowałem się tematem i trafiłem na artykuł, który w wyczerpujący sposób opisywał właściwości, wady i zalety stosowania poliuretanowych tulei w zawieszeniu. Niestety nie mogę go teraz znaleźć więc piszę to co zapamiętałem. Zalety: - większa sztywność - lepsza trwałość Wady: - zmniejszenie...

panton pisze:krzysztof1, Marek temat ogarnie a przy tym nie wydyma Cię na $$$$

Zgadza się. Już sie z nim kontaktowałem w tej sprawie. Niestety Marek też nie zna innego sposobu niż upiłowanie ucha

Pytanie jakie to są drgania? Jak to czuć? Są jakieś dźwięki przy tym?
Genralnie lekkie drgania na wolnych obrotach w dieselu to nic dziwnego. Szczególnie w takim który ma już swoje lata. Gumy poduszek pod silnikiem nie są już wystarczająco sprężyste aby tłumić drania.

Nie wiem czy Ci to pomoże bo ja mam inny silnik więc skrzynia może też być inna.
Moja skrzynia to 6HP-26 a kod to: JYN

Serwis to AZET. W sumie to przypdakowo do niego trafiłem i nie wiem czego się po nich spodziewać.
Na razie mam samochód u blacharza. Jak odbiorę to siętam umówię.

Dziś wpadłem w 2 miejsca aby jeszcze skonsultować potencjalne możliwości otworzenia maski. Pierwsze to ASO. Niestety odniosłem wrażenie, że człowiek tam nie bardzo wiedział o czym mówi. Powiedział, ze pierwszy raz słyszy aby coś takiego się stało w A8 D3 ale oczywiście maskę na pewno da się otworzyć...

Cisną mi się na usta tylko niecenzuralne słowa... mi też się przytrafiła ta upierdliwa usterka! Co za masakra! Przeraża mnie perspektywa cięcia uchwytu... ale przeczytałem sporo na ten temat i widzę, że nie ma innego wyjścia! Wkurza mnie szczególnie to, że tak łatwo można było zapobiec usterce kontr...

Dzięki!
Antena kupiona!

Z zewnątrz tak to wygląda.
3D0 909 133 E ma jedno mocowanie na śrubę. Natomiast 3D0 909 133 E ma dwa mocowania.
Pytanie która z powyższych jest pod zerzakiem.

Czy ktoś z szanownych forumowiczów wie jakie jest dokładnie typ anteny montowanej w tylnym zderzaku?
Widzę, ze możliwości są zasadniczo dwie: 3D0 909 133 E albo 3D0 909 141 E
Który z powyższych jaest zamontowany w zderzaku?

Wydaje mi się, że też mam problem opisany w tym wątku. Poszperałem trochę i znalazłem coś takiego:
https://4cars.pl/szcz/3503201/lemforder ... /0/all.php
https://4cars.pl/szcz/3503101/lemforder ... /0/all.php
Czy to są te tuleje, które trzeba wymienić?