Forum Audi A8 Klub Polska

Witam, Dzisiaj rano wracając z pracy wpadłem w taką dziurę że chyba prawy przedni amor się zamknął... od razu wyskoczył komunikat brake pads... zatrzymałem aby zrobić pobieżną diagnoze bo po uderzeniu wnioskowałem urwanie koła... Wszystko było ok. 25minut temu byłem u mechanika sprawdził komputerem ...

Kupiłem mapy na allegro ale za cholery nie moge wyjąć płyty z czytnika DVD Navi. Pytanie czy ktoś na terenie Warszawy ma możliowśc mi pomóc i odblokować ten czytnik? ma VAGA lub inny program?

W jakim formacie to nagrać i jaka płyta? 700Mb nie bardzo i czy RW będzie czytać audi?

wszystko jest pisane z głową, bez pośpiechu, bo ja mówią co nagle to po diable

Myślałem bardziej o 300hp+ i 700Nm dlatego interesuje mnie wytrzymałość podzespołów, czytałem że skrzynia wytrzymuje wartości 800Nm ale chciałbym to sprawdzić czy rzeczywiście tak jest, czy ktoś bawił się tymi autami.

PS. Aktualnie jest już 290hp i 610Nm

Witam,

Być może powielam temat ale orientuje się ktoś jaka jest wytrzymałość układu napędowego i skrzyni w D3 3.0 TDI Quattro 2008, będe wdzięczny za podanie Niutonometrów. Pozdrawiam

Tego akurat nie wiem ale wydaje mi się nie wiem czy dobrze iż da rade mieć dobry wynik

Coś pięknego 4.2TDI D4 :o a i spalanie można osiągnąc na poziomie przyzwoitym poniżej 10L :o szok i niedowierzanie. Chyba następcą będzie właśnie ten model Dzięki za rady

byłem dzisiaj obejrzeć jedną D4ke... 3.0TDI a 3.0TDI nie równe, idzie jak zła do tego interface MMI i sam design środka Ale D3ka wyglądem wygląda bardziej rasowo.
W sobote jade jeszcze zobaczyć D4ke 4.2TDI

Zawsze byłem i pewnie będę BMkowiczem ale poznałem Audi które zostało moją kochanką póki co zostane w takim układzie związku xD na mietka lata przyjdą jeszcze i przyjdzie czas

Poleci ktoś odpowiedzialny serwis zajmujący się najlepiej A8 w Warszawie? Chce wymienić olej z filtrem w skrzyni, w ogólne dzwoniłem w kilka miejsc i każdy wycofuje się rakiem z wymiany mówiąc że to 6 gang Tiptronic to nieee bo to trzeba mieć sprzęt i najlepiej do ASO :o

Sądziłem że 3.0tdi jest najlepszym wyborem pod względem bez awaryjności Ale skoro 4.2tdi zainteresuje się w takim razie
W takim razie S8 i W12 odstawiam na bocznice.
Jakies ciekawe wskazówki przy wyborze 4.2TDI?

4.2TDi nie jest silnikiem awaryjnym?

No mam chłopaka który proponuje mi remapping na 310hp i 660NM ale czy to nie będzie zbyt duże obciążenie dla silnika? Nie chce zarypać tego auta bo szkoda. A nie wiem jak bardzo są elastyczne te motory i skrzynie. Hmm D4 3.0tdi właśnie zachęca seryjnie mocą i przyspieszeniem ale o D4 nie wiem nic, n...

Witam, Z góry przepraszam jeżeli temat już był ale niestety jakoś nie umiem znaleźć. Od jakiegoś czasu jeżdżę A8 D3 i jestem niewyobrażalnie zachwycony tym modelem, komfort jazdy, dynamika, precyzja prowadzenia oraz wiele innych sprawia że oczekuje z niecierpliwością (jak dzwonka w szkole) momentu k...