Forum Audi A8 Klub Polska

Wyszło jeszcz po drode ze mam brak ładowania ,przed pomiarem mocy ledwo zapalił i kulał a bateria była rozłądowana ,moze to spowodowało taki wynik .Na postoju ładowania brak do piero jak wkrece na obroty to jests prawie 13v.Jutro bede zmieniał alternator

Klapy i podcisnie ok ,swiece ,filtr paliwa ,podejrzewam ze przepływka albo co z układem paliwowym,gazu było mniej niz rezerwa.

Włsnie widze ,nie mogo dodac,moze cos zle robie.

[ Dodano: 2016-05-02, 09:53 ]


[ Dodano: 2016-05-02, 09:56 ]
Dodam ze pomiar był robiony na benzynie a drugi na gaze lepiej wyszedł tyko było mało gazu i zwalał na benzyne.

Witam postanowiłem sprawdzic ile auto ma mocy bo cos słąbsze sie zrobił od 2 tygodni i wszysto wyszło na załonczonym obrazku,słabo z dołu jedzie i do 5 tys ,dodam ze rano kuleje jak dodaje gazu to strzela tak ajk by paiwa nie miał albo go zalewa.Dzis podepne kompa.

Tym razem ustawiłem na blokady orginalne z aso kolega mi pozyczył ,bo mieli takie przypadki ze były z nimi problemy , te z wypozyczalni co brałem to jakis chinski badziew do tych ori nie ma co porównywac blaszka cienka i do tego były znisczone jak by ktos uzywał je do innych napraw .Tak samo robiłem...

Przyczyna wycia w mojej szkrzyni był brak oleju w szkrzynce rozdzielczej czyli w torsenie,dolałem do pełna i chodzi ,teraz trzepa poczekac i zobaczyc czy wycieka uszczelniaczem wału.

Jeden stopien ale jednak robi robote.

Ja mam podobny problem z wycie z okolic skrzyni podczas przyspieszania i jazdy po odpuszczeniu gazu ustaje wycie.Podejrzewam przedni dyfrencjał ,zabrałem sie za wymiane oleju a tam tylko 0.4 litra a powino byc ponad litr.Znalazłes przyczyne wycia?

Po ponownym rozebrani rozrządu i ustawieniu poprawiło sie i nie ma wypadania zapłonów, wbloku 93 jest -3.0kw - 0.0kw jest duze lepiej ale jeszcze musze sprawdzic poduszki silnika bo dwie wywala w vcds i troche trzesie .

Czytałem post takiego przypadku w klubie A6 i podobno wymiana sondy wszystko zalątwiła bo wartosci sie nie zgadzały.

Zgadzało sie wszystko.

Tak ładnie sie zgrało po wypompowaniu napinaczy,idealnie pasowały znaki

Miałem 15 od kierowcy a od pasazera 16 oczek w schemacie

Moge ci wysłac schematy z ktorych to robiłem.

Wałki jak ustawiałem to łancuch i zemby na wałkach znaczyłem mazakiem zeby nie pomylic sie o ząbek,kartkie z ustawieniem miałem przed oczami.