[D3 03 4.2MPI ] Wypadanie zapłonów a wymiana termostatu.

Wisien · Post autor: **Wisien** » 10 sty 2016, 19:57

Miałem 15 od kierowcy a od pasazera 16 oczek w schemacie

pepi · Post autor: **pepi** » 10 sty 2016, 20:01

może i tak

ale były na znakach ?

Wisien · Post autor: **Wisien** » 10 sty 2016, 20:04

Tak ładnie sie zgrało po wypompowaniu napinaczy,idealnie pasowały znaki

pepi · Post autor: **pepi** » 10 sty 2016, 20:15

a po odpaleniu sprawdzałeś ?

Wisien · Post autor: **Wisien** » 10 sty 2016, 20:19

Zgadzało sie wszystko.

Wisien · Post autor: **Wisien** » 10 sty 2016, 20:26

Czytałem post takiego przypadku w klubie A6 i podobno wymiana sondy wszystko zalątwiła bo wartosci sie nie zgadzały.

Wisien · Post autor: **Wisien** » 21 sty 2016, 21:24

Po ponownym rozebrani rozrządu i ustawieniu poprawiło sie i nie ma wypadania zapłonów, wbloku 93 jest -3.0kw - 0.0kw jest duze lepiej ale jeszcze musze sprawdzic poduszki silnika bo dwie wywala w vcds i troche trzesie .

FOSS · Post autor: **FOSS** » 22 sty 2016, 02:09

Wisien pisze:Po ponownym rozebrani rozrządu i ustawieniu poprawiło sie i nie ma wypadania zapłonów, wbloku 93 jest -3.0kw - 0.0kw jest duze lepiej ale jeszcze musze sprawdzic poduszki silnika bo dwie wywala w vcds i troche trzesie .

ehhh, czyli jednak źle ustawiony.
zaskakujące bo przecież robiłeś to na blokadach.

Wisien · Post autor: **Wisien** » 22 sty 2016, 21:26

Jeden stopien ale jednak robi robote.

pepi · Post autor: **pepi** » 23 sty 2016, 11:35

nie ma tak jak poprawić sobie humor z rana czytając takie posty
powietrze w oponach zmieniłeś na zimowe ?

FOSS · Post autor: **FOSS** » 23 sty 2016, 13:06

Wisien pisze:Jeden stopien ale jednak robi robote.

Żaden jeden stopień nie robi takie różnicy - nie ma co się oszukiwać, było źle a nawet bardzo źle skoro tylko go ponownie ustawiłeś.

Wisien · Post autor: **Wisien** » 24 sty 2016, 12:59

Tym razem ustawiłem na blokady orginalne z aso kolega mi pozyczył ,bo mieli takie przypadki ze były z nimi problemy , te z wypozyczalni co brałem to jakis chinski badziew do tych ori nie ma co porównywac blaszka cienka i do tego były znisczone jak by ktos uzywał je do innych napraw .Tak samo robiłem jak i przed ,wazne ze na plus.Wracając do poduszek silnika to walniete sa zawory w poduszkach.

Wojtec1987 · Post autor: **Wojtec1987** » 14 sty 2017, 18:21

Panowie, mam wypadanie zapłonu na cylindrze nr 2 wg vcd, jak je ten program liczy ? Który to cylinder jest w silniku ? Chciałbym podmienić cewki na próbę aby to potwierdzić lub wyeliminować.