Forum Audi A8 Klub Polska

Jestem jak najbardziej za spotem, nawet jeśli miałby być dwuosobowy:-), bo bez tego światła słabo się jeździ.

Witam koledzy, przez jakiś czas byłem nieobecny na forum, powód sprzedałem w styczniu A8. Od niedawna znów jestem posiadaczem, tym razem A8 D3 2003 rok. I... Nowy samochód, nowe kłopoty, na dzień dzisiejszy największy chyba kłopot mam z xenonami, a dokładnie z jednym. Jak kupowałem samochód już świe...

Koledzy, czy spotkaliście się w swoich A8 z dziwnym zachowaniem ESP, które najprościej określiłbym jako zbyt wrażliwy ESP. Kłopot zauważyłem tej jesieni jak troche popadało, ESP włączał sie bardzo często, w zasadzie prawie na każdym łuku. Samochód mam od 2 lat i w zeszłym roku tego nie było. Dodatko...

Jakieś dziwne to forum, albo atmosfera jaka na nim panuje. :/ A dziwne wydaje mi się takie podejście, że jeśli moje a8, mojego sąsiada, i kilku klientów; jeśli samochody typu jeep z silnikiem 5,7 HEMI, Chrysler SRT 6,1 HEMI, Ford Expedition 6,4 czy Cadillac Escalade o pojemności 6,2 zrobiłem i z pow...

I tak to panowie jest ze wszystkim nie tylko z gazem. Podstawa w dobrej diagnozie i spokojnym podejściu. Kolega pozmieniał wiele elementów w instalacji a przyczyną okazała sie głowica a raczej na pewno trzpień i gumka z tej głowicy które to części kosztują w porywach do 30 złotych. Forum to dobra sp...

witam
przyłącze się jeśli można ponieważ w swoim samochodziku mam identyczny problem. Pojawił sie już sporo wcześniej , ale po jakimś czasie zniknął i myślałem, że to był jakiś chwilowy odpał. Ale niestety teraz od jakiś 2-3 miesięcy odpalanie mojej a8 to koszmar. Ponowie więc apel o jakieś pomysły

co do żółtych waltków, to nie ma żadnej reguły ile pochodzą i kiedy popadają, proponowałbym zmienić listwy na trwalsze :-)

Jeśli wybuch w kolektorze spowodował gaz to tylko wtedy gdy jest uszkodzony parownik instalacji, poza tym musiałby jeszcze być niesprawny elektrozawór który powinien się znajdować przed parownikiem albo zintegrowany z samym parownikiem. Takie złożenie mogło spowodować, że po wyłączeniu silnika przez...

ja te proporcje bym okreslil 50/50 a to dlatego ze nawet najbardziej starajacy sie czlowiek - monter lpg nie jest w stanie przeskoczyc wymagan coraz to "madrzejszych" aut z jednej strony, a z drugiej ograniczen jakie daje slaba instalacja lpg.

coz, moj sprzecik nie poogarniany jak sie nalezy, ale mysle ze na kwile sie tez pokaze

tak wlasnie jest, glowy tylko nie dam za ten parownik :lol:

w takim przypadku najpierw trzeba byloby sprawdzic rozciecie tego wtryskiwacza przez instalacje gazowa, moze byc tak ze przerwalo sie , zimny lut albo cos takiego i objawy beda jak wyzej

wlasnie? co ow monter gazu podlaczyl do skrzyni??? jakis extreme gaziarz musial byc i szukal sobie utrudnien gdzies pod samochodem ze skrzyni :mrgreen: wszystko co instalacji potrzebne spokojnie mozna znalezc na silniku i bez skutkow ubocznych bedzie :-D a druga teoria - jako ze sam gaz montuje i ci...

i to wlasnie taka polska, zrobil druciarz zle, wzial kase to trzeba teraz do niego wrocic , albo zaraz po robocie jak nie bylo efektu i egzekfowac. poniewaz wyciagnal tylko 100 a nie zrobil tego co potrzeba! listwe w takim przypadku trzeba rozebrac, zweryfikowac tloczki gumki i sprezynki, uszkodzone...

to jakas masakra jest panowie! jak gazownik mogl powiazac spadajaca temperature gazu z reduktorem??? a moze po prostu niedogrzany jest parownik? albo przewody gazu tak poprowadzone, ze ostry ped powietrza wychladza gaz? a gdzie jest umiejscowiony czujnik cisnienia i temperatury gazu? tak jak koledzy...