[D3 04 ] Przekreślone P z piorunkami i błąd sterownika

Mariusz-zg · Post autor: **Mariusz-zg** » 13 sty 2015, 20:50

FOSS pisze:
Mariusz-zg pisze:Może ktoś miał takie objawy już wcześniej i wie co jest tego powodem i podsunie najskuteczniejsze rozwiązanie.
Oczywiście tarcze i klocki są w jak najlepszym stanie.
Wymiana/regeneracja silniczka.

Koledzy podsuńcie firmę do regeneracji tego nieszczęsnego silniczka.

Ja znalazłem jedynie tutaj
link

orkaskawina · Post autor: **orkaskawina** » 13 sty 2015, 21:21

Tu też oferta http://allegro.pl/zacisk-tyl-elektryczn ... 87253.html

FOSS · Post autor: **FOSS** » 14 sty 2015, 13:52

Mariusz-zg pisze:Koledzy podsuńcie firmę do regeneracji tego nieszczęsnego silniczka.

Ja znalazłem jedynie tutaj
link

Kiedyś polecałem ale czas zweryfikował moją ocenę

aro51 · Post autor: **aro51** » 23 sty 2015, 13:58

Address 53: Parking Brake Labels: 4E0-910-801.clb
Control Module Part Number: 4E0 910 801 A HW: 4E0 907 801
Component and/or Version: EPB AV1C1010 H01 1010
Software Coding: 0000531
Work Shop Code: WSC 66000 666 66000
VCID: 1D313FFFC44415F69F5-8048
Fault Codes have been Erased

5 Faults Found:
02430 - Left Parking Brake Motor (V282) Resistance to Movement
003 - Mechanical Failure - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11110011
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 203
Mileage: 242712 km
Time Indication: 0
Date: 2015.01.23
Time: 11:37:28

Freeze Frame:
Voltage: 10.25 V
Count: 88

02433 - Supply Voltage for Right Parking Brake Motor (V283)
012 - Electrical Fault in Circuit - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11111100
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 2
Reset counter: 201
Mileage: 242712 km
Time Indication: 0
Date: 2014.12.19
Time: 11:48:09

Freeze Frame:
Voltage: 10.46 V
Count: 87

00576 - Terminal 15
012 - Electrical Fault in Circuit - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11101100
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 203
Mileage: 242712 km
Time Indication: 0
Date: 2015.01.23
Time: 12:15:59

Freeze Frame:
Voltage: 10.46 V
Count: 41

02432 - Supply Voltage for Left Parking Brake Motor (V282)
012 - Electrical Fault in Circuit - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11111100
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 203
Mileage: 242712 km
Time Indication: 0
Date: 2015.01.23
Time: 11:37:28

Freeze Frame:
Voltage: 10.25 V
Count: 86

02434 - Supply Voltage for Control Module for Left Channel
006 - Short to Plus - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11110110
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 41
Reset counter: 199
Mileage: 241832 km
Time Indication: 0
Date: 2014.12.12
Time: 06:06:02

Freeze Frame:
Voltage: 13.15 V
Count: 110

Miał ktos tak ? Czy to wskazuje tylko i wylacznie na wiazke ? Bo wiazka przejrzana jeden pin wymieniony. Jak najlepiej sprawdzic czy jest ok ? Moze ktos przy takichbledach mial padniety sterownik badz silniczek ? <niewiem>

tomi5 · Post autor: **tomi5** » 05 maja 2015, 10:40

FOSS pisze:
Mariusz-zg pisze:Koledzy podsuńcie firmę do regeneracji tego nieszczęsnego silniczka.

Ja znalazłem jedynie tutaj
link
Polecam. Dzwoń i powołuj się na mnie, to akurat nasz klubowy kolega z którym zresztą dzielę pomieszczenia warsztatowe

dajcie namiar na tego chłopaka bo i mnie czeka regeneracja silniczka

TOmii a8 · Post autor: **TOmii a8** » 08 lip 2015, 12:26

Miałem dwa razy doczynienia z tym błedem raz wiazka przerwana a drugi raz to wtyczka cala zielona wyczyscilem ja i jest wszystko ok . wiazka w serwisie 350zł a kazali mi cale zaciski wymieniac bo brak recznego bylo w danym kole. Pozdrawiam

paweldzwo · Post autor: **paweldzwo** » 18 paź 2017, 20:25

Jak dostać się do środka silniczka, bo wymontowałem i chciałbym zerknąć czy pasek się nie zerwał ale mam problem z rozebraniem...

AdiA8 · Post autor: **AdiA8** » 19 paź 2017, 09:28

Niech mnie ktoś poprawi jak się mylę ale wydaje mi się, że obudowa silniczka jest "zgrzewana", miejsce połączenia obudowy z "dekielkiem" widać centymetr od zewnętrznej krawędzi silniczka. I chyba bez delikatnego rozcięcia brzeszczotem się nie obędzie, później trzeba to skleić. Ja miałem pęknięcia ale umyłem, odtłuściłem i posklejałem to i rok już to się trzyma i nic się nie dzieje.

Post autor: **pioter** » 19 paź 2017, 10:05

Żadnym brzeszczotem , dekielek da się zdjąć .

paweldzwo · Post autor: **paweldzwo** » 19 paź 2017, 10:53

To, że się da to już ustaliłem, jakiś konkretny pomysł jak to zrobić?

Post autor: **pioter** » 19 paź 2017, 16:21

Masz fotkę jak to wygląda bez dekielka : https://www.fotosik.pl/zdjecie/c1699361381e355d .

paweldzwo · Post autor: **paweldzwo** » 19 paź 2017, 16:39

ja tą fotkę widziałem, w innym temacie, co mi po niej jak ja mam problem z rozebraniem obudowy

FOSS · Post autor: **FOSS** » 20 paź 2017, 09:28

paweldzwo pisze:ja tą fotkę widziałem, w innym temacie, co mi po niej jak ja mam problem z rozebraniem obudowy

paweldzwo, czy dyskusję możesz prowadzić w jednym temacie?...
Chodzi o dublowanie postów albo przeskakiwanie z rozmową z tematu na temat i odwrotnie.

Bo śmietnik się robi a ja nie chcę ci tego wszystkiego wyrzucać.