Witam! Na dzień dzisiejszy śmigam A4 B5 1,9 TDI w 4 biegowym automacie (z zamiarem kupna A8 D2 oczywiście :diabel:) . Gdy kupowałem audika nie wiedziałem jak sprawdzić skrzynię a autko bardzo mi się podobało i kupiłem. Teraz po prawie 3 latach użytkowania pewną wiedzę na ten temat posiadam i na pewno nie będę kupował w ciemno (na szczęście nie narzekam, automat daje radę ciągle żyje ;-). Chciałbym aby w tym temacie pojawiały się posty jak mniej więcej jechać (na co zwracać uwagę) podczas jazdy próbnej przy kupnie, na co zwracać szczególną uwagę.
Z tego co przeczytałem oraz z mojego skromnego doświadczenia to należy sprawdzić:
1. Jak auto sprawuje się podczas jazdy na wstecznym
2. Czy nie ślizga się sprzęgło
3. Czy płynnie zmienia biegi przy ciepłym silniku i na zimnym
4. Ewentualne wycieki skrzyni
Teraz czekam na Wasze opinie na ten temat, oraz doświadczenia z własnymi ASB. Zależy mi też na pierwszych objawach padającej skrzyni.
Gorąco pozdrawiam!
 |
 |
[D2 ALL ] Test Automatycznej Skrzyni Biegów przed zakupem
[D2 ALL ] Test Automatycznej Skrzyni Biegów przed zakupem
Ostatnio zmieniony 12 mar 2011, 11:53 przez djbinek, łącznie zmieniany 2 razy.
Taki mój 1 znajomy sposób którego nie wymieniłeś to wjechać pod lekką górkę , zatrzymać się i sprawdzić czy po puszczeniu hamulca na D nie cofnie się .
Jeśli tak to skrzynia nie trzyma ciśnienia i może być za jakiś czas do remontu .
Jeśli tak to skrzynia nie trzyma ciśnienia i może być za jakiś czas do remontu .
Nie ma to jak 4.2 Quattro 
Ps:
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów - Audi A6.
Wypalanie DPF Audi A6 i A8.
Audi A6 C5. Brak RDS w FIS.
Ps:
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów - Audi A6.
Wypalanie DPF Audi A6 i A8.
Audi A6 C5. Brak RDS w FIS.
...tu sie sprawdza:preston81 pisze:a poziom oleju w skrzyni po fl 5hp jak się sprawdza ??
http://www.a8team.pl/all-tiptronic-zf-z ... f-vt76.htm
:mrgreen:
to nie jest zwykły napęd...to
-
tutenhamon
- Super Klubowicz
- Posty: 1674
- Rejestracja: 19 maja 2009, 19:13
- Lokalizacja: Choszczno
Ja miałem takie doświadczenia ze swoją skrzynią ; Przez 3 lata pracowała idealnie bez szarpnięć ,poślizgów ,wycieków , biegi zmieniała płynnie .Pewnego razu przy bardzo niskiej temperaturze przy prędkości 260 km/h zawył silnik tak jak by ślizgało się sprzęgło ,zwolniłem. po kilku kilometrach przestał ciągnąć całkowicie ,nie reagował na żadną pozycję wybieraka.Po 10 minutach odpoczynku pojechałem dalej jakby nic się nie stało ale po kilku miesiącach zaczęły się problemy , zniknęła 4 -ka , zaczęła się ślizgać wiedziałem że zaczyna umierać ,więc nawet nie próbowałem wymieniać filtra i oleju bo to i tak by nic nie pomogło .Pomogła za to wymiana skrzyni biegów,już półtora roku śmiga bez zarzutu .
