[D2 95 4.2PB/LPG ] Łożysko Przód ?

robsonik4 · Post autor: **robsonik4** » 11 kwie 2015, 23:31

Witajcie

Od zeszłego roku mam problem z warczącym kołem - lewy przód.

Przed wymiana "zawiasów" warczało jak jechałem prosto oraz przy skręcie w prawo natomiast w lewo cisza.
Po wymianie " zawiasów" oraz geometrii jak jadę prosto cisza, lewo cisza, ale w prawo warczy.
Im większa prędkość tym głośniej warczy - dźwięk podobny do ocierania bieżnika o jakiś wystający element. Oczywiście przenosi się to na budę.

Jak jadę z pochyłem na lewą stronę to warczy nawet przy jeździe na wprost.

Czy może to być łożysko ?

PS na oponie zero śladów zużycia, ząbków itp, itd.

Pamiętaj o TAGach.

Gość · Post autor: **Gość** » 11 kwie 2015, 23:37

Tak moze byc,jak warczy to juz zle wrozy. ale sprawdz tez przeguby.

robsonik4 · Post autor: **robsonik4** » 12 kwie 2015, 01:21

Przeguby wymieniałem około października bo miałem "chlupanie" i terkotanie przy skręcie.
Oczywiście komplet - wew. i zew.

W poniedziałek założę zapas i zobaczę bo może to opona - mniejszy koszt wymiany niz łożyska

adrian949 · Post autor: **adrian949** » 12 kwie 2015, 06:56

Ja obstawiam na 100% łożysko.

Gość · Post autor: **Gość** » 12 kwie 2015, 12:53

Łożyska dwubieżne potrafią: miałczeć,buczeć,chrobotać,terkotać, szumieć a do tego modulacja zmienia się przy obciążeniu w zależności która cześć jak bardzo juz się zużyła.

speedanad · Post autor: **speedanad** » 12 kwie 2015, 13:22

przełóż koło z tyłu na przód i zobacz co się dzieje, jak będzie dalej tak samo, to znaczy że łożysko, jak inaczej to znaczy że opona.

robsonik4 · Post autor: **robsonik4** » 12 kwie 2015, 13:27

W prawym wymieniałem 3 lata temu - stukało podczas jazdy.

Jak wyczytałem przypadkowo na necie podczas poszukiwań tematu klocków hamulcowych to powinno wymianę łożysk robić się w obu kołach jednocześnie bo i tak za jakiś czas poleci drugie, ale dlaczego to ??

Z tego co pamiętam to jak miałem MB 123 to zawsze wymieniałem parami bez względu na zużycie - wymiana w tylnych kołach to była wyższa szkoła jazdy <jezu>

Gość · Post autor: **Gość** » 12 kwie 2015, 13:30

Nigdy nie wymieniałem parami i bywało tak że jedna strona padła a druga zyła jeszcze wiele tyśkm. W ciagu dwóch lat wymieniałemw A8 lewe przednie dwa razy. Stare zaczeło miałczeć a nowe po 3 tys zaraz to samo. Kupiłem z górnej półki i cisza.

robsonik4 · Post autor: **robsonik4** » 12 kwie 2015, 13:41

FAG to chyba górna półka ?

SKF to już Chiny, Malezja, Indonezja

Gość · Post autor: **Gość** » 12 kwie 2015, 13:48

Jak dobrze kojarze to mechanik kupił SKF i sie zaraz wykupkało a FAG od Michała śmiga juz ładnych 9tyś.

robsonik4 · Post autor: **robsonik4** » 12 kwie 2015, 13:57

Możecie podać numer tego łożyska bo na necie mam 2 rodzaje - z "uszami" i bez a nie pamiętam co kupowałem poprzednio <niewiem>

Gość · Post autor: **Gość** » 12 kwie 2015, 14:02

Z Uszami to jest chyba do Lifta. Jesli masz na myśli miejsce na śruby

robsonik4 · Post autor: **robsonik4** » 12 kwie 2015, 16:20

4 śruby + 1 duża

Gość · Post autor: **Gość** » 12 kwie 2015, 18:23

W przedlifcie nie ma na śruby chyba że masz liftowe zwrotnice.

robsonik4 · Post autor: **robsonik4** » 12 kwie 2015, 20:49

Mam na 99% bez śrub tylko zmylił mnie opis na Alledrogo.

Znalazłem na necie FAG za 300 zł i jakieś STS za 87 zł oraz jakieś CX za 54

Drogo za FAG-a ;(

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email lub (kliknij)

Ps: Po zalogowaniu się trzeba ustawić własne auto. (kliknij)

Forum Audi A8 Klub Polska

[D2 95 4.2PB/LPG ] Łożysko Przód ?

[D2 95 4.2PB/LPG ] Łożysko Przód ?