[D3 07 4.2TDI ] Zbieżność - ustawienie

[wafelo]

Witam,
jutro jadę na poprawę zbieżności. Dziś chyba im trochę to nie wyszło. Mam pytanie:

Czy ustawiając zbieżność należy ustawić samochód w "trybie podnośnika" czy normalnie go zgasić na trybie automatycznym? Auto podnoszone jest całe do góry na płycie. Koła cały czas są na płycie.

Ustawiam ją na takim urządzeniu (geoliner)

[mdamian]

Czy ustawiając zbieżność należy ustawić samochód w "trybie podnośnika" czy normalnie go zgasić na trybie automatycznym?

Raczej w trybie automatycznym , ponieważ tego trybu używasz na co dzień .

[bunga bunga]

Tryb podnośnika włączasz jak koła nie będą miały podparcia. Jak będą "zwisały" na podnośniku. Chodzi tu o ochronę miechów pneumatycznych amortyzatorów. Koszt szt w ASO ok 5-6 tys zł. Któryś z chłopaków na forum wymieniał wszystkie w Allroad.

A jeżeli chodzi o tryb zawieszenia przy ustawianiu zbieżności. Ja zostawiłem na "comfort" i wszystko jest OK. Na takim najczęściej jeżdżę. Ustawiałem przed 6 tygodniami.

8-)

[wafelo]

Dzięki. Dziś na chwile podniósł cały samochód do popuszczenia śrub. Myślę że nic się nie stało ponieważ nie włączyłem trybu podnośnika. Jutro jadę powtórnie sprawdzić ponieważ na dziurach odczuwam bardzo kierownice. Gałki wszystkie ok.

[badyl]

ja wiele razy podnosiłem auto bez tego trybu i nic się nie stało czytałem też posty kolegi ale w allroad jest nie udane zawieszenie bardzo awaryjne i często w nich miechy siadają

[bunga bunga]

Tu "shakal" wspominał o alloroad

http://www.a8team.pl/topics15/6845.htm

Ja też jak sam wymieniałem koła na letnie nie zablokowałem pneumatyki zawieszenia. Nic niepokojącego nie zauważyłem. Ale już więcej tego nie zrobię.

8-)

[FOSS]

ja wiele razy podnosiłem auto bez tego trybu i nic się nie stało czytałem też posty kolegi ale w allroad jest nie udane zawieszenie bardzo awaryjne i często w nich miechy siadają

Mi też zdarzyło się raz podnieść jedno koło bez trybu podnośnika... a że kompresor kompresor załączył się dopiero jak zdjąłem koło z piasty to zrobiło mi się lekko gorąco... na szczęście nic się nie stało ale o blokowaniu zawieszenia staram się zawsze pamiętać ;-)