Forum Audi A8 Klub Polska

Anton pisze:Co tam kregoslup Generalnie moim zdaniem fotele Audi nie sa najwygodniejsze i nawet na kanapach boli mnie kregoslup po dluzszej trasie wiec Recaro bardzo chyba nie zmieni

Jeżdżę swoim A8 już 3 i pół roku z siedzeniami typu "wołga" nie narzekam na nie , są wygodne , śmigałem swego czasu A6 C5 z kubełkami i powiem , że fajnie w zakrętach trzymały , przejechaliśmy z kolegą trasę 600KM i jakoś kręgosłup był cały .
Zastanawiam się nad kupieniem foteli recaro , mam u siebie komfortowe zawieszenie , tak że kręgosłup raczej będzie cały :mrgreen:

Hmm wlasnie zastanawiam sie jaki wplyw na komfort ma konfiguracja zawieszenia. Mam nisko bo S-Line. Do tego teraz 19" na oponie profil 35 wiec do tego Recaro i bedzie sztywno jak w rajdowce ale co tam jesli tylko odratuje do konca moje Recaro to wrzucam

Anton, Nie masz S-line i prosze innych by sie doszkolili że w A8 nie było S-line!
Możesz mieć usportowione zawieszenie tak jak ja.

BTW. typ wolga zle mi sie kojarzy bo jako eks milosnik mercedesow owy wzor (podobne ulozenie przeszyc) wystepowal w fotelach po taxi z materialu MB-TEX hehe

Apophis, uzylem skrotu myslowego. Wiem, ze sline jako taki nie wystepowal. Ale wg opcji w VIN moje zawieszenie jest zawieszeniem usportowionym potocznie nazywanym sline

To dziwne, patrzę na mój vin zdekodowany w ASO i tam stoi: 1BE sport suspensions/ shock absorbcion -30mm, PX4 xenon Plus headlights, Q1D sports front seats (recaro) i nie ma nic wzmianki o slajnie. Takie rzeczy w innych modelach 6 i w dół. Można było mieć sportowe akcenty z eSki ale nie czyniło to samochodu s-lajn. Ten skrót jest dla gawiedzi, który kupują auto oczyma Co do recaro mam 196cm wzrostu i jak dla mnie są ok, fajnie trzymają na zakrętach, wizualnie tapczany zostają w tyle. Jak jest z fotelikami z w12, sam tego nie wiem nie wyglądają tak jak recaro lecz są podobno wygodne. Fotele wykręcasz z szynami, są na 4 torxach, przygotuj się na niewygodną walkę z nimi lecz najpierw pościągaj plastykowe wykończenia bez ich uszkodzenia z szyn.