[D3 02 3.7MPI/LPG ] Wahacze przednie róznice.

fitman · Post autor: **fitman** » 08 mar 2016, 09:15

Cześć wszystkim.

Panowie od jakiegos czasu mam A8 jednak przednie wachacze aż się proszą o wymianę, więc nie będę długo czekał tylko zrobię to jak najszybciej z tym że mam pytanie.
Jaka jest różnica w wahaczach np A4 B6 a właśnie w A8 mam 2003r.
Z tego co sie orientuje to różnica jest gdzieś na dole ale gdzie dokładnie ?

lukasz88 · Post autor: **lukasz88** » 08 mar 2016, 09:41

Ej no bez jaj chyba wszystkim się różnią.

Przypomniałem sobie może nie wszystkim te i te są z aluminium.

fitman · Post autor: **fitman** » 08 mar 2016, 09:50

W hurtowni po numerach seryjnych wychodzi że chyba 2 wahacze są inne a reszta ma ten sam numer.
A8 mam 1 w rodzinie więc nie wiem sam a nie miałem okazji naprawiać tego modelu.

lukasz88 · Post autor: **lukasz88** » 08 mar 2016, 10:01

fitman pisze:W hurtowni po numerach seryjnych wychodzi że chyba 2 wahacze są inne a reszta ma ten sam numer.

Napewno nie. Ale jak tak twierdzą to zamów. (ALE powiedz im że jak nie będą pasować to mają wymienić na odpowiednie do a8 tej samej firmy i w tej samej cenie

) Wtedy będziesz miał kilka stówek w kieszeni.

drago_o · Post autor: **drago_o** » 08 mar 2016, 10:52

A4 B6:
Wachacz nośny x2 - 4B3407151N
Góra przód lewy/prawy - 8E0407505C/8E0407506C
Góra tył lewy/prawy - 8E0407509C/8E0407510C
Drążek prowadzący lewy/prawy - 8E0407693AG/8E0407694AG
Łącznik stabilizatora lewy/prawy - 8D0411317/8D0411318

A8 D3:
Wachacz nośny x2 - 4E0407151L
Góra przód lewy/prawy - 4E0407505E/4E0407506E
Góra tył lewy/prawy - 4E0407509E/4E0407510E
Drążek prowadzący lewy/prawy - 4E0407693N/4E0407694N
Łącznik stabilizatora x2 - 4E0411317E

Osobiście nie widzę żadnych zgodności po numerach. A może porównali Ci z A6? Tam znajdą się zgodności z A4

Motostacja · Post autor: **Motostacja** » 08 mar 2016, 11:16

nie kombinuj kup do a8 i tyle i to najlepiej cały kpl bo kupisz 2 rozepniesz zawieszenie i okaże sie ze cos tam jeszcze jest do wymiany ponadprogramowao, a sztukowanie zawieszenia wychodzi drożej niż cały kpl. Wielo wahacz mozna najlepiej zdiagnozować poprzez jego rozpięcie inaczej jest tak napiety że małych luzów można nie wyczuć i tym sposobem zrobisz 2 wahacze i będziesz za miesiąc jechał robić następne. Wskazówka górne wahacze zazwyczaj wymienia sie parami gdyż istnieje tam standardowy problem tego zawieszenia czyli puchnąca śruba ściągająca górne wahacze i bez palnika często nie da sie tego zrobić .

fitman · Post autor: **fitman** » 08 mar 2016, 11:25

Dzięki drago

W takim razie widze że nie warto polegac na nich

Osobiście w żadnym swoim samochodzie nie wymieniałem pojedyńczych wachaczy zawsze lece kpl.
Raftor tak jak mówisz w A4 dostawałem białej gorączki przy wyciąganiu tej długie śruby spinającej 2 górne wachacze grzałem palnikiem i młot w ruch inaczej nie szło.
Dzięki wielkie wszystkim za pomoc, temat można zamknąć lub zostawić dla potomnych jak kto woli.

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

[D3 02 3.7MPI/LPG ] Wahacze przednie róznice.

[D3 02 3.7MPI/LPG ] Wahacze przednie róznice.