[D3 FL ALL ] Stukanie terkotanie w okolicy lewego zawiesze

Damian84 · Post autor: **Damian84** » 21 gru 2018, 14:22

Problem jest przy jeździe terakota ,stuka coś w okolicy lewego nadkola, jak by jakaś pompka chodziła albo silniczek, terkotanie załącza się od okolo40 km/H i trwa parę min lub ustępuje po naciśnięciu hamulca do końca.

drago_o · Post autor: **drago_o** » 21 gru 2018, 15:03

Pewnie kompresor.

Damian84 · Post autor: **Damian84** » 21 gru 2018, 18:18

Kompresor ? Byłem w kilku warsztatach i nikt nie chciał nawet się tym zająć.

[ Dodano: 2018-12-21, 18:18 ]
Dodam że komputer nic nie pokazuje zero błędów, gdzie mieści się ten kompresor.

drago_o · Post autor: **drago_o** » 21 gru 2018, 19:07

Popraw temat i dodaj tagi.

Powyżej 40km/h uruchamia się kompresor i nabija zasobnik. Spróbuj na postoju kilka razy podnieść i opuścić auto aż skończy się powietrze w zasobniku i włączyć się kompresor. Sam usłyszysz czy to ten sam dźwięk.

Damian84 · Post autor: **Damian84** » 21 gru 2018, 19:12

Jak ma się nazywać temat. Bo do końca nie wiem co mam napisać

[ Dodano: 2018-12-21, 19:12 ]
Ok dzięki jutro z rana sprawdzę.

drago_o · Post autor: **drago_o** » 21 gru 2018, 19:19

Temat nazywa się dobrze. Ale jak edytujesz pierwszy post to koło tematu będziesz miał do wyboru listę z modelem, rocznikiem i silnikiem.

robrob · Post autor: **robrob** » 22 gru 2018, 09:23

A byłeś u Daniela na Akademickiej, ja tam serwisuję swoją 8, i nie narzekam, a z twego opisu wygląda na kompresor

Damian84 · Post autor: **Damian84** » 22 gru 2018, 10:36

W Łomży na akademickiej właśnie szukam jakiegoś warsztatu co ogarnie ten samochod

[ Dodano: 2018-12-22, 10:28 ]
Zrobiłem jak mówiłeś sra co i zalonczyl się i rzeczywiście to ten dźwięk, na co trzeba uważać przy wymianie i co jeszcze do tego wymienić trzeba

[ Dodano: 2018-12-22, 10:36 ]
A co u nich robiłeś robrob juzeli mozna wiedziec?

drago_o · Post autor: **drago_o** » 22 gru 2018, 11:17

Tak zaczęło się robić czy od kupienia tak masz? Dosc glosno go slychac jesli sie go zle zamontuje. Czasami wystarczy mocowanie poprawnie założyć. Jeśli to sam kompresor no to wymiana lub regeneracja. Wymiana najlepsza oczywiście. Na co uważać. W sumie nic szczególnego. Demontujesz stary i zakładasz nowy. Samo się napompuje.

szary824 · Post autor: **szary824** » 22 gru 2018, 11:31

A tak z ciekawości ile kosztuje nowy kompresor? Bo montowanie używanego mija się z celem. Albo dostaniesz już regenerowany, albo padnięty albo taki co niedługo padnie

Oczywiście jest też szansa że dostaniesz taki co popracuje lata, ale mała

drago_o · Post autor: **drago_o** » 22 gru 2018, 12:08

W wabco kosztuje 3700 a na allegro wabco 1700 i podobno dają gwarancje i fakturę

Damian84 · Post autor: **Damian84** » 22 gru 2018, 13:09

Tak mi się zrobiło jakieś 20 tyś km po zakupie. Całkiem głośno chodzi jakby jakieś zębatki przeskakiwaly.

[ Dodano: 2018-12-22, 13:09 ]
Ciężki dostęp do niego jest ?

drago_o · Post autor: **drago_o** » 22 gru 2018, 14:06

Chyba we wszystkich wersjach silnikowych da się to wymienić przed nadkolem.

Damian84 · Post autor: **Damian84** » 22 gru 2018, 16:30

Patrzyłem u mnie wszystko zabudowane nie ma gdzie ręki włożyć pewnie trzeba błotnik zdjąć albo od dołu spróbować. Z góry wielkie dzieki

robrob · Post autor: **robrob** » 22 gru 2018, 16:37

Damian robiłem u nich np. kompresor i padnięty miech i jeszcze kilka drobiazgów, jak chcesz to odezwij się na pw to cię z nimi umówię, a przy okazji dostaniesz jakiś rabat