[D2 FL ALL ] Nastawniki... Komu stukają przy rozruchu?

danishow · Post autor: **danishow** » 21 kwie 2016, 19:05

krisker pisze:Inna sprawa to to, że poprzedni właściciel zalał silnik olejem 5W30

A co w tym złego? To dedykowany olej przez producenta ...musi oczywiście spełniać odpowiednią normę, chyba 502 00

Adrianplock · Post autor: **Adrianplock** » 21 kwie 2016, 19:39

to ze 5w30 to longlife przeważnie i ma zwiekszona lepkośc i na dłuzej starcza przez co zajeżdza nastawniki , 5w40 olej na max 15 tys km i wymiana wtedy masz cały czas pożadne własciwości oleju i jest okejos

krisker · Post autor: **krisker** » 21 kwie 2016, 20:05

Na ciepłym u mnie jest cicho (jak już pracuje). Nie mam uwag. Natomiast przy odpalaniu na ciepłym słuchać szklanki, a na zimnym łańcuch. Olej 5W30 po rozgrzaniu ma zdecydowanie mniejszą lepkość niż 5W40 (10-11 vs 14-15), więc tutaj jest jeszcze pole do manewru. Płukankę i tak miałem zrobić, ale to dopiero po wymianie, bo teraz strach odpalać. Muszę zajrzeć i sprawdzić, czy jeszcze ślizgi są, bo tak niskie wychylenie może świadczyć o tym, że ślizgi powiedziały papa.

Adrianplock · Post autor: **Adrianplock** » 21 kwie 2016, 20:28

Krisker ale odpowiedz czy stuka Ci coś w silniku przy dodawaniu obrotów , mi sie wydawało ze szklanki a takie głuche pukanie okazało sie dwoma wtryskami wrrr juz mam nowe wsadzone

jak u Ciebie klepie wraz ze wzrostem obrotów to siedza popychacze, zestaw na głowiece 800 zł przynajmniej ja mam taką cene

danishow · Post autor: **danishow** » 21 kwie 2016, 20:33

Adrianplock, ja obecnie jeżdżę na dedykowanym przez producenta 5W30 i moge powiedzieć, że w odróżnieniu do 5W40 (też brany według norm) i 10W60 które ostatnio testowałem spadła konsumpcja oleju i koniec jedno-sekundowego grzechotania podczas rozruchu ...jak dla mnie na plus.
A skoro 5W40 jest lepszy to dlaczego producent w fabryce zalewał 5W30 ?

...nie każdy 5W30 to Long-Life

Adrianplock · Post autor: **Adrianplock** » 21 kwie 2016, 20:39

danishow jaki masz przebieg w aucie ? ja mam stu procentowy oryginał 178 tyś km teraz z czego sam zrobiłem ponad 20 tys w rok

na którym spadło co spalanie

? bo u mnie w miescie 18-20 Płock korki dużo świateł jazda troche z butem troche normalnie nigdy sie nie wloke

krisker · Post autor: **krisker** » 21 kwie 2016, 20:39

Podczas pracy silnik brzmi i działa normalnie. Hałas występuje tylko podczas rozruchu. Co do olejów - myślę, że nie ma co tu dywagować - każdy ma własne doświadczenia, a poza tym jest rozbudowany wątek na ten temat

Adrianplock · Post autor: **Adrianplock** » 21 kwie 2016, 20:44

Racja Kisker , to moim zdaniem zrób tak jak ja , po prostu wywal ten nastawnik nowy , skonczysz grzebanie grzechotanie i rożne cuda nie widy i godziny na forum i lasowanie głowy co Boli twoją Audiolke

raz zainwestujesz nie pożałujesz:) ja zamówiłem dwa i mam to w d......... auto robie na Lalke wyciszam cały Oryginalny Pakiet S8 wraz z kierownica i Zegarami hamulce 385 przód tył 360

tak żę raz zainwestuj i sie ciesz tym autem , bo prócz D4 albo nowgo bmw 7 w x drivie , nie wiem co lepszego możesz kupić a w przypadku Instalacji NAdtlenku Lpg tak ekonimicznej jazdy to nie ma porównania zaden inny samochód

danishow · Post autor: **danishow** » 21 kwie 2016, 20:49

Adrianplock pisze:danishow jaki masz przebieg w aucie ?

W 100% oryginalne 349700 km i na pracującym silniku można postawić monetę

krisker · Post autor: **krisker** » 27 kwie 2016, 21:31

Po wymianie oleju zrobiłem dopiero kilka kilometrów więc nie mogę jeszcze nic konkretnego powiedzieć. Zvagowałem silnik ponownie i wychodzi na to, że strona pasażera jakoś działa, a to strona kierowcy leży i kwiczy. Rozrząd też przestawiony. Co myślicie?

http://vaglog.pl/log_260239.html

Muszę zdjąć dekiel i sprawdzić co tam się dzieje. Może zawalone sitko, albo brak ślizgów, chociaż podczas pracy nic złego nie słychać...

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 27 kwie 2016, 21:50

Adrianplock pisze:raz zainwestujesz nie pożałujesz:) ja zamówiłem dwa i mam to w d.........

nie mów hop

Adrianplock · Post autor: **Adrianplock** » 29 kwie 2016, 00:44

z racji weekendu majowego nastawniczki odbieram w czwartek ,

a już sie cieszyłem ze wreszcie bedzie mi pieknie odpalał

a Tu musze czekac do czwartku , Panowie dam znać do Piatku i nagram Filmiki po Wymianie dwóch nastawników

mam nadzieje ze nie usłysze grzechotu bo zamorduje

fitman · Post autor: **fitman** » 09 maja 2016, 09:29

Panowie pytanko, z rana słysze jak grzechoczą mi nastawniki przez około 2 sekundy, podczas jazdy czy tez na wolnych i dodaniu gazu nie słychać ich, nie wiem mówiąc szczerze jaki mam zalany olej będe napewno go zmieniał mam nadzieje że po wypłacie, prawa(od str. kierowcy) pokrywa zdjęta ślizg wygląda jak najbardziej okej, można coś jeszcze sprawdzić przy nim jak już go widzę ?