[D3 05 4.0TDI ] Dźwięk z rozrządu

PABLO200 · Post autor: **PABLO200** » 08 cze 2015, 00:31

w późniejszych/nowszych modelach sa już 2 łańcuchy zrezygnowano z czterech

Lukas134 · Post autor: **Lukas134** » 08 cze 2015, 12:13

PABLO200, ale chyba te 2 łańcuchy jeszcze gorzej wadliwe niż 4 co?? nie wiem jak w praktyce, ale w DE stoi tego bardzo dużo z padniętymi rozrządami przy 80-120tys km. Kolega przewija dosyć sporą ilość aut i mówi, że bardzo dużo można kupić takich rodzynków

danishow · Post autor: **danishow** » 08 cze 2015, 21:10

U nas w firmie stoi A7 z 2011 roku, przebieg 270000km i też rozrząd do roboty

PABLO200 · Post autor: **PABLO200** » 09 cze 2015, 14:50

Ważna zasada aby obalić mity
łańcuchy także sie wymienia!!!

FOSS · Post autor: **FOSS** » 09 cze 2015, 15:51

PABLO200 pisze:Ważna zasada aby obalić mity
łańcuchy także sie wymienia!!!

Ale sugerujesz, że co?... że ludzie robiąc rozrządy te na łańcuchach wymieniają tylko napinacze?... bez łańcuchów?
A co z kołami zębatymi?

Gość · Post autor: **Gość** » 09 cze 2015, 17:36

Łańcuchy się rozciągaja jak babcine gacie,zębatki sie zużywaja jak w rowerze z dzieciństwa,a napinacze się wycieraja jak stare skarpety.... Tak to dzis jest jak się robi specjalnie z byle czego.

W latach 80tych były ople rekordy i one miały rozrzady lańcuchowe praktycznie bezobsługowe. Widziałem taki rozrząd po pól miliona km i zero zuzycia. Ani łańcuch ani zebatka ano ślizg nie zuzyte.
Jako że miałem omege i tam juz niestety rozrzad był gorszy to przeszczepiłem taki uzywany rekordowski ebonitowo aluminiowy ślizg (oba) i zapomniałem o sprawie.

Wracając do Audi VW to tylko w USA widze że potrafią dosłownie dorabiać cześci do szajsowatych silników z UE żeby te stawały się juz nie awaryjne.

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 09 cze 2015, 17:58

mój mechanik jest zdania że śruby od rozrządu też się wymienia jak ma być porządnie

Gość · Post autor: **Gość** » 09 cze 2015, 18:37

preston81 pisze:mój mechanik jest zdania że śruby od rozrządu też się wymienia jak ma być porządnie

Mój wymienia. W zeszłym roku Michał mi kompletował do rozrzadu śrubki pierdupki co sie dało.

PABLO200 · Post autor: **PABLO200** » 10 cze 2015, 17:32

FOSS pisze:
PABLO200 pisze:Ważna zasada aby obalić mity
łańcuchy także sie wymienia!!!
Ale sugerujesz, że co?... że ludzie robiąc rozrządy te na łańcuchach wymieniają tylko napinacze?... bez łańcuchów?
A co z kołami zębatymi?

Miałem na myśli całość naturalnie.

scrap · Post autor: **scrap** » 07 gru 2015, 01:36

Hey. U mnie problem również występował z łańcuchami podczas rozruchu, rozwiązałem to w ten sposób podczas dojechania na miejsce autko chodzi na wolnych obrotach okolo 2 minut. Przy następnym uruchamianiu nic nie słychać.
Jeżeli auto zgasze od razu to zawsze słychać tym bardziej gdy dam mu w pizde i nawet turbo nie zwolni. Całość miałem wymieniane 100tys temu, też chciałem wymieniać a teraz nie muszę.