[D3 04 4.2MPI ] Na wyższych obrotach gubi bieg

Michal90 · Post autor: **Michal90** » 04 sty 2014, 20:18

To we wtorek kupie części i naleje oleju i zobaczę jakie efekty będę tego zabiegu wiec do wtorku prace wstrzymane

...

tutenhamon · Post autor: **tutenhamon** » 04 sty 2014, 21:04

Nie dawno rozbierałem swoją starą skrzynie , olej też nie wyglądał najgorzej tylko strasznie śmierdział spalenizną a tarczki w koszach były czarne .

Michal90 · Post autor: **Michal90** » 04 sty 2014, 21:51

Zobaczymy jak przyjdzie olej nalejemy i wszystko będzie jasne, jak się nie uda wyciągam skrzynie i ją rozbiorę na części pierwsze

ernesto · Post autor: **ernesto** » 06 sty 2014, 01:05

Kolego Michal90, staraj się pisać poprawną polszczyzną

Pozdrawiam ernesto.

Michal90 · Post autor: **Michal90** » 08 sty 2014, 20:34

olej w skrzyni i nadal takie objawy .. zastanawiam się czy to nie będzie przyczyna tego sterownika w skrzyni, albo tego który jest gdzieś w samochodzie.. Bo to jest nie_możliwe skrzynia nic nie_szarpie ani nic, chodzi płynnie

Ps: przepraszam że tak pisze nie zrozumiale ale czesto jestem na telefonie a tam brak polskich znaków tzn gdzieś tam są ale ciezko to szukac.. Wiec przepraszam moderatorów itd:)

tutenhamon · Post autor: **tutenhamon** » 09 sty 2014, 08:40

Strata kasy tylko na olej i filtr , na pewno jest przysmażona .

Michal90 · Post autor: **Michal90** » 02 mar 2014, 20:01

Witam rozebralem skrzynie i okazało sie ze sa tarczki spalone wymienilem i jeste lepiej alee dalej jest problem..

jade sobie na tip troniku przykladowo na 2 biegu i 3 tys obrotow i sam sobie zniemia bieg na 3 .. na tip troniku nie powinno z ogole zmienic biega przy takich obrotach, czy to jest wina sterownika? Ogólnie zauwarzylem ze biegi sobie przezuca jak mu sie podoba czasami z 2 na 4 czasami albo 5 i niewiem co mam zrobic

tutenhamon · Post autor: **tutenhamon** » 03 mar 2014, 12:22

A mówiłem że usmażona , to znaczy że sam ją naprawiałeś ? Adaptacja przeprowadzona ?

Michal90 · Post autor: **Michal90** » 03 mar 2014, 16:11

tak sam naprawa byla prosta uszczelnienia wszystko powymieniane itp a co do adaptacji to nie bo niemam pojecia jak to zrobic czy mogl by ktos to jakos mi wytlumaczyc albo cos w tym stylu?

tutenhamon · Post autor: **tutenhamon** » 04 mar 2014, 10:01

Poczytaj - trochę już było o tym np tu : http://www.a8team.pl/d3-03-42mpi-lpg-ad ... =adaptacja albo tu: http://www.a8team.pl/d2-98-42pb-lpg-ada ... =adaptacja http://www.a8team.pl/d2-all-kalibracja- ... =adaptacja http://www.a8team.pl/d2-99-37pb-reset-s ... =adaptacja

Michal90 · Post autor: **Michal90** » 05 mar 2014, 00:11

tylko ze ja dysponuje vcdsem a nie VASem ma ktos jaki patent?

FOSS · Post autor: **FOSS** » 05 mar 2014, 00:36

Michal90 pisze:tylko ze ja dysponuje vcdsem a nie VASem ma ktos jaki patent?

W twoim roczniku nie ma czegoś takiego jak kasowanie wartości wyuczonych z poziomu VAS'a czy VCDS'a.
Jest procedura adaptacji ale to proces "drogowy" a nie "elektroniczny".

Michal90 · Post autor: **Michal90** » 12 mar 2014, 23:34

moze mi ktos wytlumaczyc jak zakodowac skrzynie albo adaptacje zrobic? bo niby jak sie wyciaga skrzynie ,nalewa nowy olej to trzaba ja zakodowac czy adaptacje zrobic gdzies tak czytalem to prawda?

nastepne pytanie czy ktos moze mi pomoc z tym bledem bo chyba powinny byc takie same wartosci ?? foto w linku
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/72f ... 2bf0d.html

blad skrzyni to jest jak cos i 1 bieg ma takie same bledy

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email.

Ps: Jeśli jest jakikolwiek problem z forum po migracji zgłaszajcie do mnie bo migracja zawsze niesie za sobą jakieś niedoskonałości które nie zawsze szybko się wychwyci. Nasz temat - kliknij.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D3 04 4.2MPI ] Na wyższych obrotach gubi bieg