jak wcisne check przy zegarach pokazuje mi to;
co musze zrobic by wróciło wszystko do normy...
Proszę zaktualizować swój profil dotyczący auta
 |
 |
 |
[D2 FL ALL ] Alert olejowy, Olstand Motor prufen
[D2 FL ALL ] Alert olejowy, Olstand Motor prufen
Witajcie całkiem nie dawno kupiłem S8 4,2 i po pewnym czasie wyświetla mi komunikat, na fisie. Myślałem że mam mało oleju ,wiec sprawdziłem było minimum-dolałem litr ,ale komunikat nadal się pokazuje piszczy mi i miga;
![Obrazek]()
jak wcisne check przy zegarach pokazuje mi to;
![Obrazek]()
co musze zrobic by wróciło wszystko do normy...
Proszę zaktualizować swój profil dotyczący auta
jak wcisne check przy zegarach pokazuje mi to;
co musze zrobic by wróciło wszystko do normy...
Proszę zaktualizować swój profil dotyczący auta
Ostatnio zmieniony 16 lis 2014, 16:58 przez Plewis, łącznie zmieniany 5 razy.
-
Pawulon_90
- Forum Audi A8
- Posty: 120
- Rejestracja: 14 lut 2011, 15:17
- Lokalizacja: Tychy
-
szeryfisch
- Super Klubowicz
- Posty: 1400
- Rejestracja: 31 maja 2010, 23:09
- Lokalizacja: Wrocław
autem przyjechałem od sprzedającego 300km i po drodze nic nie działo sie dopiero jak przyjechałem do miasta po kilkunastu minutech komunikat mi sie wyświetla... czujnik ciśnienia czy poważniejsza sprawa...szeryfisch pisze:czerwony komunikat to niskie cisnienie oleju. Zlokalizuj problem zanim zatrzesz motor.
translator przetumaczył ;
''Zatrzymaj testowanie poziomu oleju w silniku"
stan oleju jest prawidłowy pod max...
-
ernesto
tak jak szeryfisch, napisal, na czewono jest komunikat o zlym cisnieniu oleju, natomiast ponizej jest napisane, zeby wylaczyc silnik i sprawdzic stan oleju.Plewis pisze:translator przetumaczył ;
''Zatrzymaj testowanie poziomu oleju w silniku"
stan oleju jest prawidłowy pod max...
czyli auto do warsztatu, sprawdz cisnienie oleju, jak jest ok to czujnik do wymiany. Mozesz podpiac tez VAGa sprawdzic babole. Czujnik raczej nie jest drogi.
tylko nie wiem jaki jest u Ciebie bo ETKA dwa pokazuje :
to nie jest zwykły napęd...to
auto pochodzi z Łodzi bardzo charakterystyczne ,bo żółte... jedyne w ostatnim czasie w necie...ernesto pisze:Plewis, kolego a tak na marginesie zapytam, gdzie kupiłeś auto? Czy przypadkiem poprzedni właściciel nie miał go kilka miesięcy ?
Czy kwota na umowie = kwocie którą zapłaciłeś ?
poprzedni właściciel podobno miał auto ok 5 lat
silnik to AQH
-
ernesto
Plewis, kojarzę to ogłoszenie. Dzwoniłeś do do poprzedniego właściciela ?
Jeśli cena była umowna to się wtopiłeś
bo auto możesz zwrócić poprzedniemu właścicielowi za cenę jaką zapłaciłeś ( cena z umowy )
Droga sądowa, długa i stresująca.
Zawsze zostaje Ci ratowanie auta.
Między nami byłem w identycznej sytuacji jak Ty że po powrocie do domu auto padło. Ja postanowiłem ratować bo i tak miałem przeznaczone pieniądze na spory pakiet startowy.
Podepnij VAGa zobacz jakie ma błędy na początek. Staraj się nie odpalać auta a już jeśli musisz to nie przekraczać dużych obrotów.
Jeśli cena była umowna to się wtopiłeś
bo auto możesz zwrócić poprzedniemu właścicielowi za cenę jaką zapłaciłeś ( cena z umowy )Droga sądowa, długa i stresująca.
Zawsze zostaje Ci ratowanie auta.
Między nami byłem w identycznej sytuacji jak Ty że po powrocie do domu auto padło. Ja postanowiłem ratować bo i tak miałem przeznaczone pieniądze na spory pakiet startowy.
Podepnij VAGa zobacz jakie ma błędy na początek. Staraj się nie odpalać auta a już jeśli musisz to nie przekraczać dużych obrotów.
-
krzychu22.p1i
- Super Klubowicz
- Posty: 3904
- Rejestracja: 14 sie 2011, 01:51
- Lokalizacja: Oderwany od rzeczywistości
najpierw sprawdzenie błędów VAGiem potem lepiej sprawdzić ciśnienie oleju manometrem.. Jeśli będzie ok to dopiero brać się za czujnik.
tak pamietam jak wjechałem na rondo jakkby wewnętrzna czesc ułożoną polbrukiem ,było lekkie bum... i wtedy to sie włączyło ,moze ,a nie musi to byc powiązane ,ale tak sie stało... dziś zrobiłem ponad 200km na trasie i nic sie nie świeciło ,gdzie szukać tego czujnika?Pietrówa pisze:A może wiązka od czujnika jest gdzieś przetarta i podczas powrotu do domu puściła do reszty, w końcu błąd wyskoczył dopiero po 300 km.
Plewis pamiętasz może w jakich okolicznościach pojawił Ci się komunikat? Po wpadnięciu dziurę, ostrym przegazowaniu lub po gwałtownym hamowaniu?
-
ernesto
po prawej stronie silnika nad filtrem oleju. Najlepiej jest zdemontowac filtr powietrza to jest dobre dojscie
