[D2 00 ] Koła na lato

walus30 · Post autor: **walus30** » 18 lut 2019, 21:24

Beretti pisze:może nie jestem bogaty :-))) ale do swojego D2 3.3 TDI 2001 i wszystkich pozostałych zawsze kupuje opony premium . Nie dlatego że latam po 250 po autobanach tylko na inne parametry jak by chociaż droga hamowania .

Poza tym w tych 20” co mamy a widzę ze masz to co ja chyba , to wyboru prawie żadnego nie ma..

pepi · Post autor: **pepi** » 18 lut 2019, 22:00

tak jak są nowe to ok mają dobre parametry ale jak już 2-3 milimetra bieżnika ubędzie to już nie bywa już tak wspaniale .
Zazwyczaj jest tak w tych markowych co wygrywają w testach
Raczej trzeba być bogatym mieć takie 3,3 tdi

Beretti · Post autor: **Beretti** » 18 lut 2019, 22:02

DunlopSP WINTER SPORT 3D 265/40 R20V 104 XL, AO, MF - zima :-)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 265/40 R20 104 Y XL, FP, AO - lato :-)

jeździłem na tych : MICHELIN LATITUDE SPORT 3 -275 / 40 R20 ale zrezygnowałem :-)

[ Dodano: 2019-02-18, 22:02 ]

Raczej trzeba być bogatym mieć takie 3,3 tdi

[/quote]
To fakt :-) ale frajda przednia i warta swojej ceny ...........

pepi · Post autor: **pepi** » 19 lut 2019, 05:58

dunlopy miałem w innej marce i bardzo fajne oponki
co do aspektu drogi hamowania z fabrycznymi heblami ten aspekt nie ma znaczenia bo a8 nie hamuje tylko zwalnia

W dzisiejszych casach posiadanie traktora jest dla ludzi bogatych

walus30 · Post autor: **walus30** » 19 lut 2019, 06:54

kupujesz 20" koła dobra opona kosztuje ok 1 tys.
nie chcesz płacić 1 tys. kup sobie 18".
Kupowanie 20" lub 21" i zakładanie czegokolwiek byleby nie spadło jest moim zdaniem śmieszne.
Trochę temat przypomina LPG. Duży silnik - dużo pali, duża felga - droga opona.
Nie da się tego oszukać

pepi · Post autor: **pepi** » 19 lut 2019, 18:51

ja tam mam 17 wiem że u ciebie to chyba nie można

Ale ja autem śmigam po dziurach i przy 17 mam 55 i nie muszę uważać
Po co mi auto na którym na każdym wyboju trzeba zwalniać

walus30 · Post autor: **walus30** » 19 lut 2019, 21:01

pepi pisze:ja tam mam 17 wiem że u ciebie to chyba nie można

szcerze to nie wiem czy 18" wejdzie z przodu na te zaciski..

Post autor: **dice111** » 19 lut 2019, 21:15

Na jakie ? 380 z D4 ? Nie ma szans.

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 19 lut 2019, 21:39

walus30 pisze:Trochę temat przypomina LPG. Duży silnik - dużo pali, duża felga - droga opona.

walnąłeś jak łysy grzywką o kant kuli ziom

walus30 · Post autor: **walus30** » 19 lut 2019, 21:44

dice111 pisze:Na jakie ? 380 z D4 ? Nie ma szans.

Czyli 19 minimum

[ Dodano: 2019-02-19, 21:44 ]

Preston81 pisze:
walus30 pisze:Trochę temat przypomina LPG. Duży silnik - dużo pali, duża felga - droga opona.
walnąłeś jak łysy grzywką o kant kuli ziom

Sama prawda, to się nazywa racjonalne myślenie - potem jest mniej rozczarowań i dylematów

Post autor: **dice111** » 19 lut 2019, 22:00

walus30 pisze:
dice111 pisze:Na jakie ? 380 z D4 ? Nie ma szans.
Czyli 19 minimum

Nie, R18, mam taki setup na zimę.

PAlllUCH · Post autor: **PAlllUCH** » 22 lut 2019, 13:13

Hej. Szukania kół na lato ciąg dalszy.
Felga 19, szerokość 8.0" , ET40
Czy opony 235/50 wejdą w nadkola? różnica 40 mm względem oryginału.
I czy na taką wąską felgę da się założyć szersze gumy np 245/45 albo 255/45?

walus30 · Post autor: **walus30** » 22 lut 2019, 13:23

PAlllUCH pisze:Hej. Szukania kół na lato ciąg dalszy.
Felga 19, szerokość 8.0" , ET40
Czy opony 235/50 wejdą w nadkola? różnica 40 mm względem oryginału.
I czy na taką wąską felgę da się założyć szersze gumy np 245/45 albo 255/45?

a co chcesz osiągnąć zmianami?

PAlllUCH · Post autor: **PAlllUCH** » 22 lut 2019, 13:26

podwyższyć samochód, podnieść komfort jeżdżenia po nie najlepszych drogach, ale bez przesady na nie korzyść wyglądu.
Obecnie mam 245/45/18, koła stanowczo za małe do A8 D2 Long

walus30 · Post autor: **walus30** » 22 lut 2019, 13:43

PAlllUCH pisze:podwyższyć samochód, podnieść komfort jeżdżenia po nie najlepszych drogach, ale bez przesady na nie korzyść wyglądu.
Obecnie mam 245/45/18, koła stanowczo za małe do A8 D2 Long

Moim zdaniem wielkiej różnicy w komforcie pomiędzy profilem 45 a 50 nie ma.
Może felgi 17 jeżeli wejdą, lub innej marki opony, bardziej miękkie?