[D2 00 4.2PB/LPG ] Problem z biciem kół

ernesto · Post autor: **ernesto** » 20 sty 2015, 22:59

Apophis pisze:Pierścienie plastykowe są sobie nierówne. Jedne trza wymieniać co sezon inne masz na lata.

To prawda ja na zimówkach też mam plastik i również drugą zimę latam bez problemowo, ale jak pisze przedmówca. Plastik plastikowy nie równy.

CINEK · Post autor: **CINEK** » 20 sty 2015, 23:21

A są jakieś pierścienie centrujące z innego materiału niż plastik?

ernesto · Post autor: **ernesto** » 20 sty 2015, 23:25

martin_rs4 pisze:A są jakieś pierścienie centrujące z innego materiału niż plastik?

Do R19 zamawiałem przez allegro aluminiowe. Z tym że musiałem sprzedawcy podać idealne rozmiary. Ale to było hmmm może 2004 rok może
Obrazek

CINEK · Post autor: **CINEK** » 20 sty 2015, 23:30

Ooo i znów czegoś nowego się dowiedziałem

ernesto · Post autor: **ernesto** » 20 sty 2015, 23:36

martin_rs4, http://dojazdowe.pl/pierscienie-centruj ... r/p,206863 na przyszłość

ale do OZ-ów cena spora ale warto jeśli chce się mieć na lata i spokojną głowę w obawie że plastik może się odkształcić lub pęknąć

DODANO:
Teraz plastik wyparł ale u tokarza spokojnie można coś takiego dorobić

Gość · Post autor: **Gość** » 21 sty 2015, 13:06

Panowie z tego co wiem koszt jednosezownowych pierścieni jest bardzo znikomy i sobie można co roku zmieniać lub jak zacznie sie coś dziać.
Wiadomo że metalowe sa lepsze ale ile droższe?

CINEK · Post autor: **CINEK** » 21 sty 2015, 19:40

generalnie ja znam tylko plastikowe pierscienie. Na A4 mialem dystanse + pierscienie do niemieckich felg ktore pewnie Apophis znasz, PLW i nie bylo mowy o bicu

kryhawrc · Post autor: **kryhawrc** » 21 sty 2015, 20:59

W A6 też miałem plastikowe i nie było zadnego problemu-tak ze pierścienie raczej wykluczam- w sobotę mysle że bede coś więcej wiedział.

kryhawrc · Post autor: **kryhawrc** » 24 sty 2015, 15:02

Przełorzyłem z tyłu do przodu i jest lepiej. Wychodzi na to że cos nie tak z felgami lub oponami.

Gość · Post autor: **Gość** » 24 sty 2015, 15:36

Lub pieścieniami.

123mielony · Post autor: **123mielony** » 24 sty 2015, 15:44

kryhawrc pisze:Przełorzyłem z tyłu do przodu i jest lepiej. Wychodzi na to że cos nie tak z felgami lub oponami.

Skoro na wyważarce koła bez pierścieni nie maja bicia to chyba sprawa jest jasna że winne są pierścienie centrujące.
Ja bym zaczął od tych pierścieni, jak by nie patrzeć to najtańszy element w tym zestawieniu.