[D3 ALL ] Zamykanie klapy bagażnika pilotem

drago_o · Post autor: **drago_o** » 22 mar 2016, 21:05

No to machnoles się w rysunku bo oba są rozwagę. Obojętne czy podłączysz 87 czy 87a. Przekaźnik oki. Albo coś źle podłączone albo przekaźnik walniety.

lukasx160 · Post autor: **lukasx160** » 22 mar 2016, 21:11

jak podłącze przekaźnik pod + i - do akumulatora to cyka - znaczy zwiera. Czyli te moje podłączenie jest ok.

drago_o · Post autor: **drago_o** » 22 mar 2016, 21:22

No to czemu nie zwiera, jak kable podłączasz na krótko i zamyka...

lukasx160 · Post autor: **lukasx160** » 23 mar 2016, 18:52

jak podłącze mase (z aku) do tego zielono żółtego to zamyka. Czyli coś jest nie tak z kablem zielono białym - tak jakby nie było tam prądu (+). Bo przekaźnik nie cyka. Przekaźnik słychać że łączy jak podłącze pod aku do + i - (pod piny od cewki).

jordan233 · Post autor: **jordan233** » 23 mar 2016, 19:34

lukasx160 pisze:jak podłącze mase (z aku) do tego zielono żółtego to zamyka. Czyli coś jest nie tak z kablem zielono białym - tak jakby nie było tam prądu (+). Bo przekaźnik nie cyka. Przekaźnik słychać że łączy jak podłącze pod aku do + i - (pod piny od cewki).

Powiem tak

kabel zielono biały podpiąłeś z czarnej czy niebieskiej wtyczki ?

lukasx160 · Post autor: **lukasx160** » 24 mar 2016, 21:28

jordan233 masz racje. Sprawdziłem dokładnie i okazało się że są dwa kable o takim samych kolorze. Podpiąłem się pod niewłaściwy. Dzięki za podpowiedz. Sprawa rozwiązana. Wszystko działa.

[ Dodano: 2016-03-24, 21:28 ]
nie wiem jak ale odznaczył bym was że pomogliście.

jordan233 · Post autor: **jordan233** » 24 mar 2016, 21:31

lukasx160 pisze:jordan233 masz racje. Sprawdziłem dokładnie i okazało się że są dwa kable o takim samych kolorze. Podpiąłem się pod niewłaściwy. Dzięki za podpowiedz. Sprawa rozwiązana. Wszystko działa.

[ Dodano: 2016-03-24, 21:28 ]
nie wiem jak ale odznaczył bym was że pomogliście.

Kolego powiem ci tak,zrobilem ten sam błąd na początku

ale szybko doszedłem do tego. Najciekawsze jest to ze przy tym zlym podłączeniu mozna odpalić auto bez wcisnietego hamulca:)

Najważniejsze że działa

Meblarz · Post autor: **Meblarz** » 25 mar 2016, 20:53

W moim od zakupu odpala się bez hamulca! Dziwiło mnie to ale myślałem że w tym tak jest!

Lukas134 · Post autor: **Lukas134** » 25 mar 2016, 23:22

Meblarz, u mnie tez kluczem bez problemu mozna odpalić bez hamulca 😉 Jedynie odpalając przyciskiem juz trzeba wdusic 😉

olimpus104 · Post autor: **olimpus104** » 01 kwie 2016, 10:23

podpowie mi ktoś,pod które piny podpiąc kable.
Przekaznik osmio pinowy-piny oznaczone
1-2
3-4
5-6
7-8 to te dwa pionowe piny

podpiołem mase brązowy pod 3-7
komfort niebieski pin-5
silniczek czerwony pin-2

ale czy to dobrze

drago_o · Post autor: **drago_o** » 01 kwie 2016, 11:12

Musiałbyś mi oznaczenia pokazać na podstawce i na przekaźniku. Bo masz inne niż moja i styki mogą się różnić.

Co do Twojego PW to nie pamiętam pinów ale mogę rzucić okiem aby Ci powiedzieć później. Strona cewki idzie do masy i kabla z wtyczki komfortu a strona styków do masy i wtyczki silnika.

olimpus104 · Post autor: **olimpus104** » 01 kwie 2016, 13:10

drago_o pisze:Musiałbyś mi oznaczenia pokazać na podstawce i na przekaźniku. Bo masz inne niż moja i styki mogą się różnić.

Co do Twojego PW to nie pamiętam pinów ale mogę rzucić okiem aby Ci powiedzieć później. Strona cewki idzie do masy i kabla z wtyczki komfortu a strona styków do masy i wtyczki silnika.

tak to wygląda na mojej podstawce,patrząc od góry
pin1. śrubka na dole.obok
pin2.kabelek czerwony na dole-to ma byc silniczek
pin3. u góry kabelek brazowy-masa
obok pin4.

i zgóry pin 5. u mnie podłaczony kabelek niebieski-komfort?
obok na górze pin 6
i na dole pin 7 u mnie podpiełem brazowy mase
i pin 8 o bok na dole koło brązowego
drago-o tak to zobrazowałem , połapiesz sie z tym opisem

drago_o · Post autor: **drago_o** » 01 kwie 2016, 14:44

Jestem daltonistą wiec dziwki za kolory

...ale... te dwa poprzeczne piny to bankowo cewka i tam idzie kabel z komfortu i masa. Jeśli o styki chodzi, czyli te 6 pinów, to dzieląc je Żydami od gory: przewód masy i do silnika powinny być na pierwszym rzędzie i na trzecim.

kochi1988 · Post autor: **kochi1988** » 21 lip 2016, 09:32

Chciałem podłączyć w ten sam sposób przekaźnik w Audi A6 C6 Avant.
Niestety nie wiem gdzie szukać tych przewodów i czy na pewno mają te same kolory co w A8 (wydaje mi się że tak).

Czy może ktoś mi pomóc? Jakieś zdjęcia albo opis gdzie znajdę przewód z modułu komfortu i przewód Siłownika klapy?

Przepraszam jeśli moje pytania są prozaiczne ale nie chciałbym czegoś zepsuć.

drago_o · Post autor: **drago_o** » 21 lip 2016, 09:44

Jedyne co mogę w tym temacie to podpowiedzieć na jakich pinach sa te przewody. Nie wiem natomiast czy będzie ta sama pinologia w A6.