Forum Audi A8 Klub Polska

Panowie czy każdy warsztat ASB jak słyszy problem ze skrzynia to od razu krzyczą 5tys za remont skrzyni chociaż czasami wystarczy wymienić jedna cześć, np. konwerter czy sprzęgło hydrokinetyczne.
Piszę bo chciałem oddać swoja skrzynie do naprawy, tzn. do wymiany mam płytę sterującą i możliwe że sprzęgło hydrokinetyczne, zadzwoniłem do Długołęki i do Wrocławia na ul. rakową 40a.
Pan z Długołęki przyznał mi rację że problem leży po stronie hydrauliki, ale i tak powiedział że może zrobić ale kompletny remont za 5tyś, chyba że wyśle do nich sprzęgło które oni oddadzą do regeneracji koszt około 1000zł i płytę która sprawdzą koszt okolo1800zł, ale jak chce robic u nich to tylko całkowita regeneracja
Moja skrzynia miała remont w 2008r i przejechała od tego czasu 30tys km, a naprawa polegała na wymianie kosza do jazdy w przód-komplet, tarcze z przekładkami, komplet uszczelniaczy, wydaje mi się że nie ma potrzeby robić kompletnego remontu.
Na ul. Rakowej krótko i na temat, 5koła trzeba szykować albo i lepiej, koszta okażą się po rozebraniu skrzyni.

Ja tydzień temu zapłaciłem 5900 netto za naprawę , niestety boli ale jak chcesz mieć gwarancje to mało kto się zgodzi na częściową naprawę . Spróbuj chociaż spytać się w Midpartsie czy zrobią tylko to co sobie życzysz czy musisz całość robić .

Moim zdaniem nie wszystcy chcą od razu robić pełne remonty... np. wspomniany wcześniej Mirek z Midparts kiedy coś zaczęło się dziać ze skrzynią w moim Ex A8 D2 to diagnoza brzmiała "sprzęgło hydrokinetyczne" i tylko o takim zakresie naprawy rozmawialiśmy... oczywiście za zdecydowanie mniej niż 5kpln.

Z drugiej strony rzecz biorąc jeżeli są elementy których działanie jest ściśle uzależnione od działania innych ważnych elementów można zastanawiać się jaki jest zakres gwarancji po stronie warsztatu po naprawie tylko wybranych elementów skrzyni... bo być może niektórzy boją się podjąć naprawy częściowej gdyż ryzykują reklamacjami... remont kompletny uważają za bezpieczniejszy i na to dają gwarancję :shock:

FOSS pisze:Moim zdaniem nie wszystcy chcą od razu robić pełne remonty... np. wspomniany wcześniej Mirek z Midparts kiedy coś zaczęło się dziać ze skrzynią w moim Ex A8 D2 to diagnoza brzmiała "sprzęgło hydrokinetyczne" i tylko o takim zakresie naprawy rozmawialiśmy... oczywiście za zdecydowanie mniej niż 5kpln.

No u mnie też podobna diagnozę wystawił ale mimo to nie chcą się podjąć samej wymiany sprzęgła, tylko remont skrzyni, a po kiego grzyba jak u mnie kosz był juz robiony, skrzynia biegów nie przeciaga, nie łapie błedów, więc może sama wymiana sprzęgła rozwiąże sprawe, bo płytę jestem w stanie sam wymienić

FOSS pisze:Z drugiej strony rzecz biorąc jeżeli są elementy których działanie jest ściśle uzależnione od działania innych ważnych elementów można zastanawiać się jaki jest zakres gwarancji po stronie warsztatu po naprawie tylko wybranych elementów skrzyni... bo być może niektórzy boją się podjąć naprawy częściowej gdyż ryzykują reklamacjami... remont kompletny uważają za bezpieczniejszy i na to dają gwarancję :shock:

A mi sie wydaje że oni tak po prostu naciagaja przez co tez maja taka dobrą opinię że znają się na rzeczy, a co sie maja nie znac jak jedziesz do nich z pierdołą a oni kapitalny remont przeprowadzaja na zasadzie wyjęcia starych części (nie koniecznie uszkodzonych) i montują juz nowe, takie plug & play.

Wymienie Ci samo sprzeglo, wedle zyczenia....

tylko kolego pomysl spzreglo i elektronika i robota skrzyni czyly to co masz do zrobienia kosztuje najwiecej, a tarczki i uszczelki jakies 400-700zl z tych 5 tys.............