[S8 ALL] Obudowy lusterek

tomi5 · Post autor: **tomi5** » 23 mar 2012, 12:36

Jeśli jest to aluminium to wystarczy raz w tyg szmatka i pasta poleska i będą trzymały swój blask

a raz w sezonie papier wodny i pasta i będzie malina

adrian949 · Post autor: **adrian949** » 23 mar 2012, 14:44

Tak właśnie mi powiedział raz na jakiś czas przelecieć lusterka pastą autosol!

maciu · Post autor: **maciu** » 23 mar 2012, 15:26

to poproszę o namiary na polerowacza

tomi5 · Post autor: **tomi5** » 23 mar 2012, 15:49

Wydaje mi sie że samemu też to można zrobić, dobry środek do usuwania starej powłoki lakierniczek, kilka papierów ściernych w zależności od głębokości rys i na koniec pasta polerska + filc.

adrian949, zdjęcia które pokazałeś to 1 wygląda jak by ta pierwsza firma zamiast użyć właśnie takiego preparatu do ściągania powłoki lakierniczej od razu próbowali usunąć to papierem, a tak to nie bardzo się da

To tak jak z felgami najpierw trzeba dostać sie do aluminium a później polerować do lustra

adrian949 · Post autor: **adrian949** » 23 mar 2012, 18:59

Kolego 6 miesięcy mi polerowali te lusterka używali jakiś kwasów i nie pomagało, znając życie pewnie tak ściemniali bo im się nie chciało, za to porządnie zabrać. Dziś miałem zmieniać lusterka dobrze że nie zmieniłem, pojechałem się przejechać i podczas wyprzedzania gościu mi wyjechał nie zauważył mnie w lusterku i zarysował mi cały bok, pękło lusterko i błotnik się wgiął, dobrze że nam się nic nie stało. Spisaliśmy oświadczenie i pojechaliśmy do domu, jeszcze dałem mu lewe lusterko które mu się rozwaliło on leciał A4 hehe

BiLu · Post autor: **BiLu** » 23 mar 2012, 19:09

Jak ściągnąć te obudowy?

maciu · Post autor: **maciu** » 23 mar 2012, 19:14

jeśli dobrze pamiętam to jak zdejmiesz wkład to widać śrubki - odkręcasz i ściągasz

adrian949 · Post autor: **adrian949** » 23 mar 2012, 19:16

Jeszcze nie zmieniłem obudowy lusterek!

tomi5 · Post autor: **tomi5** » 25 mar 2012, 08:56

BiLu pisze:Jak ściągnąć te obudowy?

Dokładnie po wyjęciu wkładu będziesz widział 2 śrubki(+) które trzymają obudowę.

MeglieS8 · Post autor: **MeglieS8** » 09 maja 2012, 13:14

lusterka są anodyzowane nie jakiś lakier czy coś takiego, powłoka ochronna taka jak na felgach lub częściach na rowerach,można ją spokojnie zeszlifować papierami i aluminium wypolerować,ALE nie będziemy mieli ochrony i lusterka będą co pare tygodni do polerki w zależności od jakości aluminium i czynników atmosferycznych,będą poprostu się utleniać i płowieć.Można spróbować zabespieczyć jakimś transparentnym silikonem w spreju to może dłużej wytrzymają od do następnej polerki :mrgreen:

robertas · Post autor: **robertas** » 09 maja 2012, 16:22

MeglieS8, moim zdaniem jesli juz chcesz polerowac to nie zdzierac tej powloki papierem, tylko poczestowac ja chemia...potem tylko pasta i filc...masz polowe roboty mniej bo dostajesz sie w delikatny sposob do juz wypolerowanej powloki...ale tak jak piszesz gole alu to polerka co 3 tygodnie zeby efekt pozostawal :-/

tomekzabrze · Post autor: **tomekzabrze** » 21 maja 2012, 12:13

jelsi lusterka sa na pewno anodyzowane a nie lakierowane klarem czy czyms takim to na innym forum znalazlem taki sposob na pozbycie sie powloki a potem monza juz polerowac pasta na wysoki połIysk

Sypiesz ok 100 g (s łynny kret do udrazniana rur) na litr wody (letniej, i tak się zrobi ciepła)- uwaga
bardzo żrące, może pryskać
Jak się rozpuści to wkładasz detal i patrzysz jak się "gotuje" - uwaga
rób to na powietrzu - wydziela się wodór, którego mieszanina z tlenem
jest silnie wybuchowa.
Po parunastu minutach, wyjmij, dobrze wypłucz w ciepłej wodzie a potem
przepoleruj autosolem jesli chcesz na lusterko, albo zostaw jak jest to
będzie naturalne alu - tylko dobrze wypłucz i wytrzyj bo może zczernieć.
Pozdro

Kret nie rozpuszcza farb i lakierów

NaOH czyli kret rozpuszcza glin - czyli główny składnik stopu aluminium - i tlenki glinu czyli powierzchnie anodowane - przeważnie zdobione barwnikiem, uwięzionym w mikroporowatej strukturze tlenku, a następnie zamkniętej przez odpowiednią obróbkę termochemiczną.
Anodowane aluminium jest bardziej odporne na warunki atmosferyczne niż polerowane, ponieważ tlenek glinu wytworzony w kontrolowanych warunkach cechuje się szczelnością i twardością (porównywalną ze stalą hartowaną!) powłoki na całej powierzchni. Inaczej sprawa ma się przy aluminium polerowanym gdzie tlenek powstaje spontanicznie i powierzchownie, co powoduje tzw. śniedzenie.

Także przed kąpielą w krecie dobrze jest przepolerować wstępnie element z wszelkich zanieczyszczeń, a po zanurzeniu go w roztworze mieszać zawartość. Nie przesadzać z czasem zanurzenia bo powstaną wżery ot cała filozofia.

DanioUK · Post autor: **DanioUK** » 16 sty 2014, 15:09

Panowie a czy nie orientujecie sie czy pasuja lustra(obudowy) z modelu A3 8L do naszych D2??