[OT]Spalanie-Kolejna dyskusja o LPG :)

Gabriel · Post autor: **Gabriel** » 25 gru 2013, 18:12

Tak właśnie często czytam wypowiedzi kolegi pepi, na temat LPG i strasznie bluzga to BRC.
Ja mam STAGA, ale na zmianę z kolegą śmigamy do pracy i on ma BRC. Zapytałem go niedawno czy dzieje się coś z tym BRC. Podobno od niespełna pięciu lat raz był ją wyregulować, bo powyżej 4000 auto nie chciało ciągnąć. Zapłacił za to 50zł. Ja w 3 lata wrzuciłem więcej kasy do STAGA <niewiem>

krystek78 · Post autor: **krystek78** » 25 gru 2013, 18:25

Brc jest bardziej rozwiniete wiecej parametrów zczytuje z silnika.napewno bardziej wytrzymale i niezawodne od staga....stag jest tanszy i prosty i taki ma byc nie ma co porównywać

[ Dodano: 2013-12-25, 18:26 ]
Nie widze staga by zrobil 150tys przez 8 lat bez awari

CINEK · Post autor: **CINEK** » 25 gru 2013, 20:31

krystek78 pisze:Nie widze staga by zrobil 150tys przez 8 lat bez awari

mi po drugim roku, pod koniec gwarancji na szczescie, bedac w Chorwacji chyba ze tego upalu tam zeswirowal mi komp od Staga, czego w BRC jeszcze nie uswiadczylem

Szopen · Post autor: **Szopen** » 25 gru 2013, 22:56

krystek78 pisze:Brc jest bardziej rozwiniete wiecej parametrów zczytuje z silnika.napewno bardziej wytrzymale i niezawodne od staga....stag jest tanszy i prosty i taki ma byc nie ma co porównywać

[ Dodano: 2013-12-25, 18:26 ]
Nie widzę staga by zrobił 150 tyś przez 8 lat bez awarii

To teraz ja napisze coś o stagu. Jeżdżę na gazie A8 od kwietnia 2010. Zestaw początkowy 8xmagicjet, 2x NIKO250, STAG 300PLUS. Zrobione na tym zestawie było ponad 200 tkm. Zero problemow ze sterownikiem (tfu tfu odpukać w niemalowane) Teraz w listopadzie zostały zregenerowane reduktory i wymienione wtryski na Baracudy. Na tym zestawie już mam zrobione około 10 tkm. Auto nie sieje błędami, jedzie w pełnym zakresie na lpg:)
Wiec jak widać da się

Z góry przepraszam za brak polskich znaków.
Dali my radę ;-)
Pozdrawiam ernesto :-)

Gość · Post autor: **Gość** » 25 gru 2013, 23:10

Szopen, Musze zapytać-Czy ty zrobiłeś w 3 lata ponad 200tkm?? No jesli tak to chyle czoła bo chyba mieszkasz w aucie

ernesto · Post autor: **ernesto** » 25 gru 2013, 23:17

Apophis pisze:Szopen, Musze zapytać-Czy ty zrobiłeś w 3 lata ponad 200tkm?? No jesli tak to chyle czoła bo chyba mieszkasz w aucie

Da rade na swojego czasu robiłem rocznie około 100-150 tyś rocznie. Różnie to bywało jednego dnia robiłem 100. 150, 200 km a drugiego 400. Z tym że ja działałem jako Taxi Driver. Kilometry leciały nawet człowiek się nie obejrzał a już trzeba było olej zmieniać i rozrząd.

Hjeniu · Post autor: **Hjeniu** » 25 gru 2013, 23:30

Apophis pisze:Szopen, Musze zapytać-Czy ty zrobiłeś w 3 lata ponad 200tkm?? No jesli tak to chyle czoła bo chyba mieszkasz w aucie

Ja w 2 lata zrobiłem ok. 3oo i nie uważam tego za szalony wynik

Gość · Post autor: **Gość** » 25 gru 2013, 23:51

Robiłem kiedys jako szofer i pierdykłem ponad 100tyś w poliftowej A8 to ja w sumie nie opuszczałem tego auta. W tym roku bardzo dużo swoja ujeżdżam bo Niemcy zachodnie,Austria i Niemcy południowe nie raz i jedynie 22tys stukło mi

DLatego zapytałem jak wam sie to udaje

ALe nie róbmy juz kolejnego OT w OT

karol208 · Post autor: **karol208** » 26 gru 2013, 02:12

krystek78 pisze:Brc jest bardziej rozwiniete wiecej parametrów zczytuje z silnika.

To co on takiego szczytuje oprócz 4 parametrów z silnika? (lambda, map, obroty i czas wtrysków)

pepi · Post autor: **pepi** » 26 gru 2013, 09:22

matko instalka to nie komputer tylko
najważniejsze są wtryskiwacze i reduktor zabrzmi to może dziwnie ale tak jest
to są elementy które muszą paść
a sterownik nie może paść nigdy bo czemu

krystek78 · Post autor: **krystek78** » 26 gru 2013, 10:54

Karol208 poczytaj a sie dowiesz.jest internet

[ Dodano: 2013-12-26, 11:00 ]
ars-autogaz.pl/sequent-plug-and-drive.php

Inter32 · Post autor: **Inter32** » 26 gru 2013, 11:03

gdzieś tu czytałem że jakiś użytkownik zrobił 650 tyś na lpg tylko nie wiem który , może by się wypowiedział jaka ma instalacje i jakie miał problemy przez ten czas

ernesto · Post autor: **ernesto** » 26 gru 2013, 11:10

A ja po Świętach muszę podjechać do czarownika bo wczoraj podczas wyprzedzania i kichdown-ie max w dół podczas przeciągnięcia pod 6 tyś przerzuciła się na petrol. Co nigdy się nie zdarzało.

Gość · Post autor: **Gość** » 26 gru 2013, 11:17

ernesto pisze:A ja po Świętach muszę podjechać do czarownika bo wczoraj podczas wyprzedzania i kichdown-ie max w dół podczas przeciągnięcia pod 6 tyś przerzuciła się na petrol. Co nigdy się nie zdarzało.

Mało gazu czy temperatura za niska?

karol208 · Post autor: **karol208** » 26 gru 2013, 11:20

ernesto pisze:A ja po Świętach muszę podjechać do czarownika bo wczoraj podczas wyprzedzania i kichdown-ie max w dół podczas przeciągnięcia pod 6 tyś przerzuciła się na petrol. Co nigdy się nie zdarzało.

Ja miałem podobnie na miedzi fi6 latem ok a zimą to już przy 120km/h przechodził na Pb

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email.

Ps: Jeśli jest jakikolwiek problem z forum po migracji zgłaszajcie do mnie na masz temat (kliknij).

Forum Audi A8 Klub Polska

[OT]Spalanie-Kolejna dyskusja o LPG :)