[D2 00 4.2PB ] Stuki w drążku

beyer28 · Post autor: **beyer28** » 03 sty 2014, 17:51

Witam. Po odpaleniu, bądź przekręceniu kluczyka (silnik jeszcze nie włączony) dzwignia biegów na P - Parking i po naciśnięciu pedału hamulca słychać koło dźwigni zmiany biegów jakieś pojedyncze "stuknięcie" , po włączeniu na D stukanie-pykanie zanika. Proszę o radę. Pozdrawiam

CINEK · Post autor: **CINEK** » 03 sty 2014, 18:26

a jak uruchomisz silnik dasz na D i z powrotem na P to tez pyka/stuka? Moze to nic zwiazanego z drazkiem. Gdzies tu bylo ze po przekreceniu kluczyka zaczyna stukac klapka otwierania nawiewu, bo sie zacina... <niewiem>

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 03 sty 2014, 18:32

to jest takie zabezpieczenie abyś bez hamulca biegu nie włączył

CINEK · Post autor: **CINEK** » 03 sty 2014, 18:40

pb41ns pisze:to jest takie zabezpieczenie abyś bez hamulca biegu nie włączył

no ale to by slyszal przy kazdym wcisnieciu hamulca jak by chcial zmienic bieg z D na R lub na P z powrotem ..czy nie....?

Hjeniu · Post autor: **Hjeniu** » 03 sty 2014, 18:48

spróbuj poruszać lewarkiem bez wciśniętego hamulca
potem wciśnij hamulec i zrób to samo a będziesz wiedział co stuka

CINEK · Post autor: **CINEK** » 03 sty 2014, 19:04

no to faktycznie masakra jak sie patrzy <jezu>

po jest forum by stawiać pytania w razie jakichkolwiek wątpliwości, a przy okazji dowieciec sie czegos nowgo...czy to az taka masaka <niewiem>

beyer28 · Post autor: **beyer28** » 03 sty 2014, 19:47

martin_rs4 pisze: po jest forum by stawiać pytania w razie jakichkolwiek wątpliwości, a przy okazji dowieciec sie czegos nowgo...czy to az taka masaka <niewiem>

No dokładnie. W żadnym wypadku to nie masakra

Marcin-po ponownym wrzuceniu na P jest tak samo. A poza tym już zdążyłem się przekonać jak stukają klapki nawiewów

Ok, dzięki koledzy za odpowiedzi, wygląda na to,że jest to właśnie zabezpieczenie i słychać zwalnianie blokady dźwigni. Zainteresowałem się tym, bo mam samochód pół roku i dziś dopiero to usłyszałem. Czyli mam rozumieć, że to normalna rzecz i po prostu mam to olać? A u Was też to występuję?pozdrawiam

ernesto · Post autor: **ernesto** » 03 sty 2014, 19:55

martin_rs4 pisze:po jest forum by stawiać pytania w razie jakichkolwiek wątpliwości, a przy okazji dowieciec sie czegos nowgo...czy to az taka masaka <niewiem>

Popieram zachowanie kolegi dlatego niepotrzebne posty kasuję.
Bez urazy ale nikt nie jest wszechwiedzący i każdy się uczy całe życie.
kolego Jakub:
5. Nie obrażaj nikogo, staraj się tego nie czynić publicznie nawet gdy masz ku temu powody. Zanim publicznie kogoś ocenisz w jakikolwiek sposób, przemyśl to na spokojnie i dwukrotnie. Za złamanie tej zasady użytkownik otrzymuje ostrzeżenie.
17. Jeśli nie masz nic konstruktywnego do dodania na forum - nic nie pisz.

Kiedy wybierak jest na P naciskasz hamulec i w wybieraku o ile dobrze piszę jest elektromagnes który umożliwia przełączenie dźwigni z pozycji P na poszczególne pozycje. To prawidłowe zachowanie i nie ma się czego obawiać.
To działa tylko i wyłącznie z pozycji P -> naciskasz hamulec jest wyraźne ( psssstryyyyk

) naciskasz guzik i wybierasz odpowiednią pozycje skrzyni.

CINEK · Post autor: **CINEK** » 03 sty 2014, 20:01

wielkie dzieki koledzy beyer28 oraz ernesto za poparcie

beyer28 pisze:Czyli mam rozumieć, że to normalna rzecz i po prostu mam to olać? A u Was też to występuję?pozdrawiam

ja u siebie wlanie nigdy nie slyszalem takiego pstrykniecia i jutro pewnie zaczne sie przysluchiwac

Jakub · Post autor: **Jakub** » 03 sty 2014, 20:06

Jak za niedługo ktoś zapyta,czy do wymiany koła trzeba podnieść auto,to tez bedzie dyskusja na kilka stron?
koniec z mojej strony
Co do punktu 17 regulaminu,jestem tu zarejestrowany od 2009 roku,mam niecale 200 postów,jak to sie ma do osob które w rok robią 2tys,wszystkie posty są konstruktywne?

danielos8 · Post autor: **danielos8** » 03 sty 2014, 20:44

ja mam takie samo pykniecie tylko na P jak wcisne hamulec

i jest to normalne oczywiscie tak jak tu koledzy piszą

marekp750 · Post autor: **marekp750** » 04 sty 2014, 08:46

Tak jak większość osób napisała.

Elektromagnes odblokowujący możliwość przesunięcia wajchy z pozycji "P" na inne.

U tych co nie słychać tego: znaczy to, że elektromagnes nie działa i można zmienić pozycję "P" bez wciskania hamulca (blokada cały czas nie działa).

Akcja serwisowa AUDI była z tym związana.

CINEK · Post autor: **CINEK** » 04 sty 2014, 15:06

dzis bylem i sprawdzalem

przy przekreceniu na zaplon i nacisnieciu hamulca ciezko stwierdzic czy tam cos pyka czy nie <niewiem> ale na pewno dzwigni nie rusze z pozycji P bez wcisnietego hamulca...mocniej juz nie bede probowal to sie boje ze cos zepsuje