Forum Audi A8 Klub Polska

tyle to komuś uciekło

beyer28 pisze:

macisz12 pisze:
Przyjdzie mi jeszcze raz sie dobrać do nastawnikow ale juz niestety rozpinajac rozrząd bo drażni mnie ta odchylka na -10.

A to wina łancuszka? Może rozrząd źle ustawiony...a przed wymianą tyle samo miałeś?

Przed wymiana było tak samo. Wał i oba wałki wydechowe ustawione w punkt. Wiec co pozostaje jak nie łańcuszek. Czujnik halla tez podmienialem wiec można go wykluczyć.

ja wczoraj zlałem olej na noc aby ładnie obciekło
i dzisiaj zalałem nowy i nic się nie odezwało
nawet hydrauliki nie było słychać normalnie tak jakby zapalać

pepi pisze:ja wczoraj zlałem olej na noc aby ładnie obciekło
i dzisiaj zalałem nowy i nic się nie odezwało
nawet hydrauliki nie było słychać normalnie tak jakby zapalać

Więc jaki z tego morał?żeby co miesiąc wymieniać olej

Napewno nie wolno przyciągać wymian oleju ani nie lac byle jakiego oleju, bo to ze nastawniki padaja to głownie przez właśnie olej. Ja jak stare wycignolem to było sporo syfku na siatce nastawnika i myślę ze przez to nastawniki padły. Może też jest w tym mojej winy ze jak kupilem auto to nie wyminilem oleju tylko uwierzyłem poprzedniemu właścicielowi ze wymienił. Gorąco go pozdrawiam

motul pelen syntetyk i wymiana co 15k km i zagladanie na stan co 1k

ja jak kupywałem to mialem do przejechania 7tyś km na oleju ale własciciel przekonywał bardzo mnie abym wymienił sobie go jeszcze po zakupie dla swojego spokoju, ze mam swiezy olej a ja sprawdzam co 2 tygodnie stan a jak duzo jezdze to co 500km tak w razie w

Ma może ktoś na zbyciu ten przyrząd do ściśnięcia napinacza. Jest on w komplecie z nowym napinaczem i może ktoś po wymianie go nie wyrzucił i by odsprzedał, pożyczył, podarował...

Ja ci mogę pożyczyć. Napisz na pw adres to ci wyślę.

masakra od osatnich postów ani razu mi nie zastukał natomiast Vagiem g o przeleciałem i wyszedł błąd sporadyczny

Address 01 -------------------------------------------------------

1 Fault Found:
17748 - Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28): Incor. Correlation
P1340 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0000 0000

preston81 pisze:masakra od osatnich postów ani razu mi nie zastukał natomiast Vagiem g o przeleciałem i wyszedł błąd sporadyczny

Address 01 -------------------------------------------------------

1 Fault Found:
17748 - Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28): Incor. Correlation
P1340 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0000 0000

To może podmień na początek G40. A co masz w grupie 093?

a może pasek jest tu gdzie nie trzeba

preston81 pisze:masakra od osatnich postów ani razu mi nie zastukał natomiast Vagiem g o przeleciałem i wyszedł błąd sporadyczny

Address 01 -------------------------------------------------------

1 Fault Found:
17748 - Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28): Incor. Correlation
P1340 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0000 0000

A co to są za błędy? nastawnika?

bardziej paska lub coś słabo poskładane

macisz12 pisze:Napewno nie wolno przyciągać wymian oleju ani nie lac byle jakiego oleju, bo to ze nastawniki padaja to głownie przez właśnie olej.

Oj to trzeba migiem wymieniać, bo u mnie już 11tysi przejechane od ostatniej wymiany. Nowy Motul, albo Valvoline, do tego 2 strzykawy ceramizera i musi być lepiej