[D2 94 4.2PB/LPG ] Nie działa wsteczny bieg

mekis · Post autor: **mekis** » 12 wrz 2014, 18:51

witam jestem nowy wiec niewiem czy byl juz poruszany temat skrzyni a zwłaszcza mojego przypadku awaria wstecznego tz objawy chce uciagnac ale nie daje rady błem u mechanika i powiedział ze jest to oznaka poczatku-konca całej skrzyni czy to prawda albo mozna cos innego zdziałać ? itp wlał mi nowy olej do tego co był i dalej to samo

beyer28 · Post autor: **beyer28** » 12 wrz 2014, 19:15

mekis pisze:wlał mi nowy olej do tego co był i dalej to samo

A coś z tego starego oleju wylewał?

mekis · Post autor: **mekis** » 12 wrz 2014, 19:30

stary olej zlewał i był czarny chodzby normalny z silnika taki kolor

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 12 wrz 2014, 19:31

Może uszkodzony tłok wstecznego?

mekis · Post autor: **mekis** » 12 wrz 2014, 19:36

niemam pojecia co moze byc wszytskie biegi chodza normalnie tylko brak wstecznego tz przy 4000tys obrotów idzie powoli ale niechce jej katować na wagu powinno wyskzac cos czy raczej nie ?? powiedział mi albo tarczki spalone albo skrzynia pada cała

beyer28 · Post autor: **beyer28** » 12 wrz 2014, 19:37

Z tym vagiem to różnie bywa niestety. Skoro do przodu idzie dobrze i wymiana oleju nie pomogła, to tak jak Krzysztof napisał- kosz wstecznego. Nie zmienia to faktu, że skrzynia do wyjęcia. Naprawa wstecznego pewnie ok 1200zł, drugie tyle wyjęcie i włożenie skrzyni. Ale mając skrzynię na stole lepiej już dołożyć drugie tyle-generalkę zrobić i nie myśleć, kiedy popsuje się drive

ja bym pewnie tak zrobił

mekis · Post autor: **mekis** » 12 wrz 2014, 19:41

tak normalnie przełacza biegi

beyer28 · Post autor: **beyer28** » 12 wrz 2014, 19:58

Żeby nie być gołosłownym masz tu kilka linków dla potwierdzenia:
http://www.a8team.pl/d2-98-42pb-lpg-bra ... vt6221.htm
http://www.a8team.pl/d2-00-42pb-tip-bra ... vt3342.htm
http://www.a8team.pl/d2-95-42pb-tip-bra ... vt1390.htm

Zawsze możesz naprawić sam

http://www.a8team.pl/naprawa-5hp24-wsteczny-vt11078.htm

mekis · Post autor: **mekis** » 12 wrz 2014, 20:06

no no to napewno jak z tego to jestem zielony zeby sam naprawic no chyba ze mnei cos oswieci

beyer28 · Post autor: **beyer28** » 12 wrz 2014, 20:13

Z doświadczenia wiem, że takie prace lepiej zlecić fachowcom

SenatorS8 · Post autor: **SenatorS8** » 13 wrz 2014, 08:18

Bez service manuala skrzyni oraz plyty sterujacej plus myjka warsztatowa oraz myjka ultradzwiekowa nie podchodz.
Konwerter za jednym zamachem do regeneracji.
Kosztowo jestes
800-1000 zestaw uszczelnien
800-konwerter
~ 400 olej filtr
Dodatkowo
tlok wstecznego i/lub kosz wstecznego
tarczki -po rozebraniu wiadomo ile
Lozyska peryferyjne skrzyni
Demontaz i montaz jest oczywisty( mi najszybciej udaje sie wyciagnac caly zespol napedowy ~ 4 h)
Lekko masz wydane 4 tysiace jezeli nic powaznego sie jeszcze nie wydazylo.

Swoja sam sobie zrobilem.Zeszlo na to dobre 3 dni pelnej pracy

mekis · Post autor: **mekis** » 13 wrz 2014, 17:53

dzieki wielkie za porady znalazłem silnik na necie za 900 kompletny ze sprzegłem i za 800 tylko teraz musze wybrac itd no i podjechac na jakis warsztat za ile to zrobia

jeszcze raz wielkie dzieki

Gabriel · Post autor: **Gabriel** » 13 wrz 2014, 17:57

Kolego mekis, w swoich okolicach masz dobry warsztat. Kolega tam remontował skrzynię i pełna profeska. Zapomniałem nazwę, ale google pomogą jak poszukasz.
Jak użytkowałem automat, to miałem ten sam problem Co Ty i powiedzieli mi 2400zł za naprawę. Czas naprawy jeden dzień, jak się uprzesz to rano dajesz auto a wieczór odbierasz. Wkładają Ci skrzynię już wyremontowaną a Twoją zabierają.