bylo by ja slychac raczej u dolu, chyba ze tak jak piszesz ten chalas sie przenosi...mam nadzieje ze ktorys popychacz, tak wiec spradze cisnienie oleju i zobaczymy...cholerka szkoda marekp750, ze tak daleko mieszkasz bo bym zawital chetnie
 |
 |
 |
[D2 FL ALL ] Regeneracja głowicy - jedną czy od razu dwie?
kurcze glowica jest po regeneracji wiec raczej te ostatnie punkty odpadaja. Panewka ??? bylo by ja slychac raczej u dolu, chyba ze tak jak piszesz ten chalas sie przenosi...mam nadzieje ze ktorys popychacz, tak wiec spradze cisnienie oleju i zobaczymy...
cholerka szkoda marekp750, ze tak daleko mieszkasz bo bym zawital chetnie
bylo by ja slychac raczej u dolu, chyba ze tak jak piszesz ten chalas sie przenosi...mam nadzieje ze ktorys popychacz, tak wiec spradze cisnienie oleju i zobaczymy...cholerka szkoda marekp750, ze tak daleko mieszkasz bo bym zawital chetnie
to nie jest zwykły napęd...to
Moim skromnym zdaniem:
1. stukający zawór o tłok... - odpada, wtedy jest raczej dobry łomot,
2. coś wpadło do komory spalania przy składaniu i powoduje klekotanie (uderzanie tłoka przez to coś o zawór) - to raczej odpada, bo będzie nierównomiernie,
3. panewka korbowodowa - na wolnych obrotach raczej nie słychać, bardziej przy wyższych, chyba że ją obróciło, ale to też pokaże ciśnienie oleju,
4. bardzo duży luz na prowadnicy zaworowej (raczej mało prawdopodobne) - coś z tego mogłoby być.
Czy to słychać na tym filmiku: ?
1. stukający zawór o tłok... - odpada, wtedy jest raczej dobry łomot,
2. coś wpadło do komory spalania przy składaniu i powoduje klekotanie (uderzanie tłoka przez to coś o zawór) - to raczej odpada, bo będzie nierównomiernie,
3. panewka korbowodowa - na wolnych obrotach raczej nie słychać, bardziej przy wyższych, chyba że ją obróciło, ale to też pokaże ciśnienie oleju,
4. bardzo duży luz na prowadnicy zaworowej (raczej mało prawdopodobne) - coś z tego mogłoby być.
Czy to słychać na tym filmiku: ?
Bądź dobry jak chleb.
no wlasnie stetoskopem sluchalismy na poczatku i padlo na ktorys popychacz miedzy 6 a 7 cylindrem, czyli tam gdzie byla slaba badz zerowa kompresjia. wymienilem wszystkie srodkowe gorne (4 szt.) + jeden na 7 i dwa na 8 ...w sumie to do dzis nie wiem czemu... <tjaa> generalnie strasznie ciezko sie je wyciaga. Jeden na pierszej dzwigience nie wyszedl w ogole i musialem cala dzwigienke wymienic...te ktore wyjelismy bo byly naszym zdaniem ok wlozylismy spowrotem. Niestety dalej lipa...wiec albo ktorys z pozostalych 5 ciu gornych albo ktors z 8 dolych wydechowych ... 
to nie jest zwykły napęd...to
Koszt nieduży, choć dojście paskudne. Zaworki z czasem padają i głowica pracuje prawie "na sucho". Jest za niskie ciśnienie i nie trzyma też ciśnienia na szklankach popychaczy, stąd takie metaliczne łomotanie w głowicy. Jest taki śmieszny środek: http://www.liqui-moly.pl/component/virt ... l?Itemid=0 dodaj to do oleju silnikowego, jeśli popychacze zaczną ciszej pracować, to znaczy, że trzeba się szykować na ich wymianę, i najlepiej wymieniać wszystkie za raz.
Bądź dobry jak chleb.
hehe wlasnie wczoraj wymienilem olej na Liqui Moly Super Leichtlauf 10W40 i wlalem dwie puchy (600ml) tego prepratu i narazie nic nie dalo tak wiec ktorys musi byc na prawde juz na wykonczeniu albo ucichnie po ... <niewiem> paru tygodniach....te gorne to mozna jeszcze wymienic ale dolne to juz raczej bez rozbierania rozrzadu sie nie obejdzie, dlatego jak nic innego nie pomoze to chyba dopiero przy wymiane rozrzadu to zrobie...
tak wiec ktorys musi byc na prawde juz na wykonczeniu albo ucichnie po ... <niewiem> paru tygodniach....te gorne to mozna jeszcze wymienic ale dolne to juz raczej bez rozbierania rozrzadu sie nie obejdzie, dlatego jak nic innego nie pomoze to chyba dopiero przy wymiane rozrzadu to zrobie...
Ostatnio zmieniony 14 wrz 2014, 21:35 przez CINEK, łącznie zmieniany 1 raz.
to nie jest zwykły napęd...to
pebo, a jesli o te zaworki chodzi to nie sa to te przypadkiem o ktorych marekp750 wczesniej pisal..te po kolektorem ssacym...czy piszac "w glowicy" masz na mysli jeszcze inne...?
![Obrazek]()
Ostatnio zmieniony 14 wrz 2014, 21:51 przez CINEK, łącznie zmieniany 2 razy.
to nie jest zwykły napęd...to
