[D3 02 4.2MPI ] Rozrusznik

datelos · Post autor: **datelos** » 24 wrz 2014, 17:08

Witam.
Autko postoi nockę i odpali za trzecim lub dziesiątym razem?
Po odpaleniu nie ma problemu z ponownym rozruchem.
VCDS pisze : Zwarcie do masy lub zablokowany mechanicznie??
Pomocy bo na wakację lecę i na parkingu go porzucę nie chcę niespodzianki po powrocie.
Pozdrawiam.

aro51 · Post autor: **aro51** » 25 wrz 2014, 06:34

Piszesz, ze odpala za 3 lub xxx 10 razem czyli przy kazdej probie startu rozrusznik kreci normalnie silnikiem ?

Jesli tak to nie wina rozrusznika, sprobuj takiego patentu przed rannym odpaleniem. Wlacz i wylacz kilkukrotnie zaplon na chwile tzn ze 4s powtorz to 4x.

pepi · Post autor: **pepi** » 25 wrz 2014, 08:22

raczej pompa paliwa
dolej paliwa ponad połowę baku

datelos · Post autor: **datelos** » 25 wrz 2014, 08:42

Paliwa full. Aku 100%.
Przy próbie uruchomienia nie kręci silnikiem, czasami nawet wykasuje mi datę i godzinę.
Ale jak odpali to nie ma później żadnych problemów, kręci za każdym razem.
Jeszcze jedno jak już zagada po kilku próbach to nie gaśnie ECU, dopiero po zgaszeniu i ponownym odpaleniu ECU gaśnie.

Gość · Post autor: **Gość** » 25 wrz 2014, 12:08

datelos pisze:Jeszcze jedno jak już zagada po kilku próbach to nie gaśnie ECU, dopiero po zgaszeniu i ponownym odpaleniu ECU gaśnie.

ECu czyli check? Jesli masz czeka to masz tez zapisany błąd który trza sprawdzić.

datelos · Post autor: **datelos** » 25 wrz 2014, 12:19

Ale nie pomarańczowy silnik tylko kontrolka na obrotomierzu chyba EPC.
Błąd sprawdzałem" zwarcie do masy lub zablokowany mechanicznie sporadyczny".
Najdziwniejsze , że jak odpali to potem żadnych problemów.

SenatorS8 · Post autor: **SenatorS8** » 25 wrz 2014, 12:37

Wyczysc wszystkie glowne polaczenia akumulatorowe.W szczegolnosci pod autem

datelos · Post autor: **datelos** » 25 wrz 2014, 12:54

Aku już robiłem.
Gdzie pod autem? Łopatologicznie.
Sugerujesz że gubi gdzieś masę?

pepi · Post autor: **pepi** » 25 wrz 2014, 13:02

prawa podłużnica masz tam łączenie
i pewnie ono
tak mniej więcej na poziomie rozrusznika

macisz12 · Post autor: **macisz12** » 25 wrz 2014, 14:38

Łączenie jest w środku auta, prawy dolny boczek.

datelos · Post autor: **datelos** » 25 wrz 2014, 15:40

macisz12 pisze:Łączenie jest w środku auta, prawy dolny boczek.

To chba na progu?
Przód czy tył?

pepi · Post autor: **pepi** » 25 wrz 2014, 21:26

w d2 jest na podłużnicy

FOSS · Post autor: **FOSS** » 27 wrz 2014, 11:52

pepi pisze:raczej pompa paliwa
dolej paliwa ponad połowę baku

pepi pisze:prawa podłużnica masz tam łączenie
i pewnie ono
tak mniej więcej na poziomie rozrusznika

pepi pisze:w d2 jest na podłużnicy

pepi czy ty wogóle czytasz co i gdzie piszesz?
Temat jest o D3 a ty tu opisujesz rady i usterki z D2 a to 2 zupełnie inne konstrukcje.

pepi · Post autor: **pepi** » 27 wrz 2014, 16:58

no poleciałem po profilu
nie czytałem opisu
jak d3 to tak zgadza się moja wina <niewiem>

Klubowicze... przepraszamy z "lekkim" problemem na forum. Po zalogowaniu nie są widoczne tematy, posty z błędem które naprawiamy.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D3 02 4.2MPI ] Rozrusznik

[D3 02 4.2MPI ] Rozrusznik