 |
 |
 |
1.czyli raczej jasne-napinacz do wymiany, bo nierozbieralny...pepi pisze:Stukać może dlatego /
1.z napinacza spindala olej bokiem bo już ma luz lub zaworek zwrotny zwalony podwieszony nie trzyma
2.lub ciśnienie oleju dociera za wolno do napinacza
3.lub łańcuch za długi
4.SITKO ZAPCHANE
Płukanie motoru tylko pomoże w wypadku zapchania sitka lub zaworka w innych przypadkach pogorszy !!!!!!!!
jak go wywalić <niewiem> 
jezeli po 3 dniach lancuch byl caly czas napiety, to znaczy ze zaworek w napinaczu trzyma cisnienie. Moze jednak byc ze lancuch jest juz lekko wyciagniety ale tak reka/palcami tego nie sprawdzisz. Tlok napinacza jest caly czas wypierany przez cisnienie oleju do gory, napinajac lancuch. Przy gaszeniu silnika ma on niskie obroty, tym samym lancuch jest mniej napiety(mniejsze cisnienie oleju) niz podczas jazdy. Zgasisz silnik, zaworek trzyma, lancuh napiety, ale niewystarczajco, i przy ponownym urychomieniu silnika, zamin cisnienie wypchnie tloczek do odpowiedniej dlugosci lancucha, puknie ten w pokrywe przez wlasnie 1-2 sekundy....po 3dniowym postoju i zdjęciu dekli napięty odpowiednio, ślizgi bez zarzutu
nie no..sa rozbieralne...ale na tym koniecpepi pisze:a kto powiedział wam że napinacze są nierozbieralne
w druga strone ni dy rydy zgadza sie! Ja u siebie ten zaworek wymienialem bo mi popychacz nawalal. Po wymianie zawroka i oleju jest poprawa!majkaistefan pisze:o to wlasnie chodzi. Przyczyna natomiast sa smieci fruwajace po ukladzie smarowania.Dlatego wlasnie czasem stuka a czasem nie...
to jest dobre stwierdzenie....nie wiem bo nie probowalem, sugeruje sie opinia innych...Ty probowales swoj rozbierac, przy wymianie na nowy?pepi pisze:ja bym powiedział że nie zawsze da radę
Wydaje mi się, że gdyby to był łańcuch to raczej powinien jakiś ślad na pokrywie zostawić, a tam nie draśniętemartin_rs4 pisze: Zgasisz silnik, zaworek trzyma, lancuh napiety, ale niewystarczajco, i przy ponownym urychomieniu silnika, zamin cisnienie wypchnie tloczek do odpowiedniej dlugosci lancucha, puknie ten w pokrywe przez wlasnie 1-2 sekundy....
moje takie zdanie ze najprawdopodobniej lancuch jest luz wyciagniety...
Tu jest jasno określone kiedy klepie. Jak ciepło w nocy to cisza. W wakacje jak były ciepłe noce to cisza all the time,myślałem już, że jakieś "cudowne naprawienie"majkaistefan pisze:o to wlasnie chodzi. Przyczyna natomiast sa smieci fruwajace po ukladzie smarowania.Dlatego wlasnie czasem stuka a czasem nie...
Zrobiło się zimniej i znów zaczyna przez dosłownie sekundę postukiwać eej no to co Ci tam stuka? Odglos stukania lanucha jest bardzo specyficzny i latwo go odroznic od stukania np. popychacza czy zaworu...moze to nie napinacz??beyer28 pisze:Wydaje mi się, że gdyby to był łańcuch to raczej powinien jakiś ślad na pokrywie zostawić, a tam nie draśnięte
